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Men's Epic Comp Alloy
Bei aller Euphorie für den zweifelsfrei hervorragenden Werkstoff Carbon schöpfen wir beim neuen Epic Comp das großartige Potential von Aluminium konsequent aus. Für ein ultimativ schnelles Race-Bike haben wir mit unserer innovativen D'Aluisio Smartweld Fügetechnik einen leichten, steifen und besonders haltbaren Rahmen aus unserer custom M5 Aluminium-Legierung entwickelt. Durch einen differenzierten Materialeinsatz an allen Rohrverbindungen erhöhen wir die Steifigkeit, wo sie gebraucht wird und können dort leichter bauen, wo Nachgiebigkeit gewünscht ist. In Verbindung mit der neu konfigurierten Brain-Technologie setzt die neue Epic-Generation die Messlatte unter den XC MTBs wieder einmal ein Stück höher.
Damit du den immer technischeren und härteren XC-Strecken gewachsen bist, haben wir genauso die inneren Werte des Epic weiterentwickelt. Der Lenkwinkel ist für mehr Laufruhe und Kontrolle etwas flacher geworden. Um gleichzeitig die hohe Agilität im Lenkbereich nicht einzubüßen, verbauen wir eine Gabel mit einem kürzeren Offset. So bleibt das Epic flink in engen Turns. Den Reach haben wir für mehr Fahrstabilität bei Highspeed etwas verlängert, der Hinterbau bleibt im Sinn hoher Wendigkeit maximal kompakt. Für mehr Performance bergab und in wechselndem Terrain können nun weit absenkbare 30.9 mm Command Post Sattelstützen verbaut werden, wie man sie von Specialized Trail Bikes kennt.
Das Brain System ist seit jeher eine entscheidende Zutat für den hoch effizienten Charakter des Epic gewesen. Trotzdem das Brain seit seinem Debut vor vielen Jahren gut ein Dutzend größere und kleinere Überarbeitungen durchlaufen hat, wussten wir, dass sein Potential noch weiter ausgereizt werden kann. Zunächst haben uns die Gesetze der Physik veranlasst, das Brain 2.0 noch näher an der Hinterradachse zu positionieren, um die Sensibilität zu steigern. Im Lauf der intensiven Entwicklungs-Zusammenarbeit mit RockShox kristallisierte sich dann ein System heraus, das mehr ein Novum denn ein Upgrade darstellt. In der Praxis arbeitet es feinfühliger und direkter, schafft eine konstantere Dämpfung und erlaubt die Integration der Ölleitung in die Dämpferanlenkung selbst. Somit kann das Öl deutlich effizienter fließen, was die Funktion optimiert und eine unerreicht kompakte Bauweise ermöglicht. Wir versprechen also nicht zu viel, wenn wir meinen, dass das Brain 2.0 neue Maßstäbe setzt.
Der Aufbau des Epic Comp lässt keine Zweifel daran, dass selbst ambitionierte XC-Piloten alles aus ihrem Bike rausholen können. Die SRAM NX Eagle 12-fach Komponenten schaffen spielerisch sichere Gangwechsel, SRAM Level TL Bremsen verzögern souverän, die belastbaren Roval Control Alu-Laufräder sind tubeless ready.
FRAME
Specialized M5 Aluminum w/ D'Aluisio Smartweld Technology, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 100mm of travel
REAR SHOCK
Custom RockShox Micro Brain shock w/ Spike Valve, AUTOSAG, 51x257mm
FORK
RockShox Reba RL 29, Motion Control damper, 42mm offset, 15x110mm thru-axle, 100mm of travel
HANDLEBARS
Specialized Alloy Minirise, 10mm rise, 750mm, 31.8mm clamp
GRIPS
Specialized Sip grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
STEM
Specialized XC, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
SADDLE
Body Geometry Phenom Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm
SEATPOST
Alloy, single-bolt, 30.9mm
SEAT BINDER
Alloy, 34.9mm
REAR BRAKE
SRAM Level TL, hydraulic disc
FRONT BRAKE
SRAM Level TL, hydraulic disc
SHIFT LEVERS
SRAM NX Eagle, trigger, 12-speed
CASSETTE
SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t
REAR DERAILLEUR
SRAM NX Eagle, 12-speed
CRANKSET
Truvativ STYLO, DUB
CHAINRINGS
SRAM Eagle, 32T
CHAIN
SRAM NX Eagle, 12-speed
BOTTOM BRACKET
SRAM DUB, threaded BB
RIMS
Roval Control Alloy 29", 25mm internal width
FRONT HUB
Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h
REAR HUB
Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h
SPOKES
DT Swiss Industry
FRONT TIRE
Fast Trak, GRIPTON® compound, 60 TPI, 2Bliss Ready, 29x2.3"
REAR TIRE
Fast Trak, GRIPTON® compound, 60 TPI, 2Bliss Ready, 29x2.1"
INNER TUBES
Standard, Presta valve
PEDALS
Specialized Dirt
* Gewichte basieren auf der Produktion lackierter Rahmen, wie abgebildet. Tatsächliche Gewichte variieren je nach Farbgebung, Rahmengröße und Komponentenvariation. Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
Kurbellänge | 170mm | 175mm | 175mm | 175mm |
Lenkerbreite | 750mm | 750mm | 750mm | 750mm |
Vorbaulänge | 60mm | 70mm | 80mm | 90mm |
Sattelbreite | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Länge Sattelstütze | 350mm | 400mm | 400mm | 400mm |
Stack | 588mm | 597mm | 611mm | 630mm |
Reach | 408mm | 433mm | 456mm | 475mm |
Steuerrohrlänge | 95mm | 105mm | 120mm | 140mm |
Steuerrohrwinkel | 69.5° | 69.5° | 69.5° | 69.5° |
Tretlagerhöhe | 332mm | 332mm | 332mm | 332mm |
Tretlagerabsenkung | 38.9mm | 38.9mm | 38.9mm | 38.9mm |
Nachlauf | 94mm | 94mm | 94mm | 94mm |
Gabellänge (komplett) | 506mm | 506mm | 506mm | 506mm |
Gabelversatz / Offset | 42mm | 42mm | 42mm | 42mm |
Mitte Tretlager - Mitte V.-Achse | 659mm | 687mm | 715mm | 742mm |
Kettenstreben-Länge | 438mm | 438mm | 438mm | 438mm |
Radstand | 1094mm | 1123mm | 1151mm | 1177mm |
Oberrohrlänge, horizontal | 568mm | 596mm | 623mm | 647mm |
Überstandshöhe | 764mm | 770mm | 776mm | 799mm |
Sitzrohrlänge | 400mm | 434mm | 470mm | 520mm |
Sitzrohrwinkel | 74.75° | 74.75° | 74.75° | 74.75° |