Das neue Epic

Am schnellsten denkend

Du bestaunst hier das schnellste XC-Bike der Welt. Aufbauend auf dem Vermächtnis des siegreichsten vollgefederten XC-Bikes der Geschichte, bietet diese neu überarbeitete Version des Epic eine unübertroffene Kombination aus Effizienz, geringem Gewicht und Kontrolle.

Das neue Epic

Am schnellsten denkend

Du bestaunst hier das schnellste XC-Bike der Welt. Aufbauend auf dem Vermächtnis des siegreichsten vollgefederten XC-Bikes der Geschichte, bietet diese neu überarbeitete Version des Epic eine unübertroffene Kombination aus Effizienz, geringem Gewicht und Kontrolle.

"Macht das schnellste XC-Bike aller Zeiten." Das war die kühne Mission des Epic-Entwicklungsteams. Zum Glück war der Ausgangspunkt das siegreichste vollgefederte XC-Bike der Geschichte. Darauf aufbauend lieferte das Team eine noch überlegenere Kombination aus Effizienz, geringem Gewicht und Kontrolle. Mission erfüllt.

"Macht das schnellste XC-Bike aller Zeiten." Das war die kühne Mission des Epic-Entwicklungsteams. Zum Glück war der Ausgangspunkt das siegreichste vollgefederte XC-Bike der Geschichte. Darauf aufbauend lieferte das Team eine noch überlegenere Kombination aus Effizienz, geringem Gewicht und Kontrolle. Mission erfüllt.

Überarbeitete Brain-Technologie

Die Brain-Technologie, welche in der Gabel und im Dämpfer zum Einsatz kommt, kennt den Unterschied zwischen Pedalkraft und Stoßkraft - sie hält die Federung auf glattem Terrain straff und schaltet automatisch auf aktiv, sobald es rau wird, was die Kontrolle und Geschwindigkeit steigert. Das neue Epic erhält einen neuen Brain-Dämpfer, den haltbarsten und kontrollstärksten, den wir je entwickelt haben.

Überarbeitete Brain-Technologie

Die Brain-Technologie, welche in der Gabel und im Dämpfer zum Einsatz kommt, kennt den Unterschied zwischen Pedalkraft und Stoßkraft - sie hält die Federung auf glattem Terrain straff und schaltet automatisch auf aktiv, sobald es rau wird, was die Kontrolle und Geschwindigkeit steigert. Das neue Epic erhält einen neuen Brain-Dämpfer, den haltbarsten und kontrollstärksten, den wir je entwickelt haben.

Der Rahmen für Geschwindigkeitsrekorde

Der Höhepunkt von zwei Jahrzehnten besessenen Feintunings ist der neue Epic Rahmen, welcher jetzt noch leichter und steifer ist als je zuvor. Das S-Works Epic FACT 12m Carbon Chassis spart über 100 Gramm gegenüber dem Vorgängermodell ein, verwendet eine Dämpferaufhängung aus Carbon und weist eine um 15% höhere Hinterbau-Steifigkeit auf. Der FACT 11m Rahmen der übrigen Epic-Modelle entspricht nun der Steifigkeit und dem Gewicht des früheren S-Works Chassis.

Der Rahmen für Geschwindigkeitsrekorde

Der Höhepunkt von zwei Jahrzehnten besessenen Feintunings ist der neue Epic Rahmen, welcher jetzt noch leichter und steifer ist als je zuvor. Das S-Works Epic FACT 12m Carbon Chassis spart über 100 Gramm gegenüber dem Vorgängermodell ein, verwendet eine Dämpferaufhängung aus Carbon und weist eine um 15% höhere Hinterbau-Steifigkeit auf. Der FACT 11m Rahmen der übrigen Epic-Modelle entspricht nun der Steifigkeit und dem Gewicht des früheren S-Works Chassis.

article-image

Progressive Geometrie

Um bei den derzeitigen technischen XC-Weltcupkursen weiterhin dominieren zu können, ist eine Geometrie erforderlich, die sich an Trailbikes anlehnt und gleichzeitig das Ansprechverhalten von XC-Bikes optimiert. Wir haben den Steuerrohrwinkel auf 67,5 Grad gesenkt, den reduzierten Offset aus 2018 beibehalten, den Reach erhöht, kürzere Vorbauten verbaut, die Kettenstreben verkürzt und das Tretlager um 9 mm tiefer gelegt. Na, wie klingt das?
article-image

Rx Tune - das Rezept, um schnell zu fahren

In Zusammenarbeit mit unseren Rennfahrern hat unser Team von Ingenieuren und Technikern jeden Aspekt des Epic zu einer optimal funktionierenden Singularität hin entwickelt. Fahrwerksdesign, Telemetrie, Radgeschwindigkeiten, Federkurven, maßgefertigte Shim-Stacks, Ölviskosität - jedes Detail wurde überdacht, als Prototyp entwickelt und abgestimmt, bis das Ganze viel schneller war als die Summe seiner Einzelteile.

Singletrack-verliebt

Epic Evo

Was hat man davon, wenn man einem verrückt-klugen, Singletrack-verliebten Entwicklungsteam praktisch unbegrenzte Ressourcen zur Verfügung stellt und ihnen die Aufgabe gibt, das schnellste XC-Trailbike aller Zeiten zu bauen? Wir stellen vor: das Epic EVO. Sie nahmen das Frontend des Epic, bauten ein komplett neues Heck, tauschten das Brain-System gegen einen speziell abgestimmten metrischen Dämpfer mit mehr Federweg und stimmten die Geometrie auf technische Geländegängigkeit ab. Auf die Plätze, fertig, shred.

Singletrack-verliebt

Epic Evo

Was hat man davon, wenn man einem verrückt-klugen, Singletrack-verliebten Entwicklungsteam praktisch unbegrenzte Ressourcen zur Verfügung stellt und ihnen die Aufgabe gibt, das schnellste XC-Trailbike aller Zeiten zu bauen? Wir stellen vor: das Epic EVO. Sie nahmen das Frontend des Epic, bauten ein komplett neues Heck, tauschten das Brain-System gegen einen speziell abgestimmten metrischen Dämpfer mit mehr Federweg und stimmten die Geometrie auf technische Geländegängigkeit ab. Auf die Plätze, fertig, shred.

article-image

Die Evolution eines Chassis

Das Herzstück des EVO Chassis ist das gleiche superleichte und supersteife Frontdreieck des Epic. Als nächstes entwarfen wir für die Stabilität ein speziell angefertigtes Heck. Schließlich haben wir die Kontrolle und das Fahrverhalten verbessert, indem wir die Vorder- und Hinterachse mit einer steiferen Dämpferverbindung kombiniert haben, die für den metrischen Dämpfer des EVO optimiert wurde. Entwickelt für einfach mehr Geschwindigkeit am Trail.
article-image

EVO Geometrie: Entspannt und schnell

Der 66,5 Grad-Steuerrohrwinkel und das tiefe Tretlager des EVO halten das System ruhig, wenn die Strecke technisch wird. Für die Effizienz beim Treten ist der Sitzwinkel um ein 3/4 Grad steiler als beim Vorgängermodell. Wenn du dir ein noch schärferes Handling und etwas mehr Freiraum wünschst, benutze einfach den FlipChip.

Kein Brain

Um raue Wege so schnell wie möglich zu überwinden, behält das Epic EVO ultra effiziente Pedalmanieren bei, tauscht aber das Brain-System gegen einen Rx-abgestimmten, metrischen Dämpfer aus. Eine speziell angefertigte Aufhängung sorgt für eine Hebelübersetzung von 2,8:1, und der 110 mm Federweg des Dämpfers sorgt für mehr Kontrolle. Die 120 mm Gabel-Suspension an der Front mit speziell abgestimmten Rx-Ventilen komplettieren die ausgewogene, spurtreue Federung des EVO.

Kein Brain

Um raue Wege so schnell wie möglich zu überwinden, behält das Epic EVO ultra effiziente Pedalmanieren bei, tauscht aber das Brain-System gegen einen Rx-abgestimmten, metrischen Dämpfer aus. Eine speziell angefertigte Aufhängung sorgt für eine Hebelübersetzung von 2,8:1, und der 110 mm Federweg des Dämpfers sorgt für mehr Kontrolle. Die 120 mm Gabel-Suspension an der Front mit speziell abgestimmten Rx-Ventilen komplettieren die ausgewogene, spurtreue Federung des EVO.

Mit Innovationen in die Zukunft

Wenn man auf einer zwei Jahrzehnte währenden Besessenheit von Geschwindigkeit aufbaut, bleibt kein Stein auf dem anderen. Die Finite Element-Analyse, die Optimierung der Rohrformen und einige der erfahrensten Athleten der Welt, die mit Sensoren und Kabeln ausgestattet sind, haben dazu beigetragen, die schnellsten XC-Bikes der Welt zu entwickeln.

XC-Ausstattung

XC-Ausstattung

DIE EPIC-ENTWICKLER

Die Aufgabe, das schnellste XC-Bike, das wir je gebaut haben, noch schneller zu machen, ist keine Kleinigkeit. Brian Gordon, Jason McDonald, Mike "Mick" McAndrews und Chance Ferro haben sich in jeden Aspekt des Handlings, der Steifigkeit und der Federungskinematik vertieft, um genau das zu erreichen. Das Ergebnis ist nicht nur eine, sondern zwei speziell angefertigte Epic-Plattformen für die schnellsten XC-Fahrer der Welt.