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Du willst bergab ein starkes Fahrwerk mit ordentlich Reserven, den Berg aber vor dem Downhill selbst erobern, ohne auf dem letzten Loch zu pfeifen? Kein Problem mit dem Enduro Pro, das dank des geringen Gewichts und effizienten Fahrwerks jeder Lage gewachsen ist.
Unser robuster, aber leichter Rahmen zeigt sich im legendären X-Wing Design und ist aus FACT 11m Carbon hergestellt. Das steife Chassis ermöglicht somit präzise Manöver und eine direkte Kraftübertragung. Außerdem hervorzuheben sei die integrierte SWAT™ Box, die größer dimensionierten FSR-Lager und ein bewährtes BSA-Tretlager-System. So kannst du das Unterrohr als Stauraum für praktische Pannenhelfer nutzen und profitierst von längeren Wartungsintervallen an stark beanspruchten Stellen. Am legendären FSR-Hinterbau sorgen 160mm Federweg für satte Kontrolle im harten Enduro-Einsatz.
Die agile Geometrie verleiht gerade bergab volle Power: flacher Lenkwinkel, langes Oberrohr, tiefes Tretlager, maximal kurze Kettenstreben. Zusätzlich kann die Geometrie variiert werden durch die Option "high/low" des Shock-Links ("low" ist Standard, "high" ergibt ein ca. 6 mm höheres Tretlager und einen 0.5° steileren Steuerwinkel).
Was die Komponenten betrifft, so setzen wir auf die SRAM X01 1x12 Eagle Schalttechnik und standfeste Code Bremsen mit Vierkolben-Bremssätteln für noch mehr Power unter harten Beanspruchungen. Der custom Öhlins Dämpfer lässt sich einfach abstimmen und sorgt selbst bei harter Fahrweise für eine konstante Dämpfung und Kontrolle. Da gerade die Laufräder viel mitmachen müssen, sorgen hier breite Felgen und stabile Naben mit Boost-Einbaubreite für hohe Stabilität. Mit diesem Enduro schraubst du dein fahrerisches Können schnell auf die nächste Stufe.
- Rahmen und Hinterbau aus FACT 11m Carbon im X-Wing Design stellen das Nonplusultra unserer Entwicklung dar: leicht, effizient und dennoch robust. Die 29er Geometrie verleiht dem Bike ein atemberaubend sicheres Handling. Doch dank Boost-Hinterbau kannst du genauso auf ein 6Fattie Laufradsystem setzen (nur ca. 7 mm Tretlagerabsenkung durch 6Fattie 27,5 Laufräder mit 2.8" oder 3.0" breiten Reifen). In der praktischen SWAT™ Box verstaust du essentielle Pannenhelfer auf raffinierte und sichere Weise, damit du auf Tagestouren ohne Rucksack befreiter fahren kannst. Die neue, extrem saubere und funktionale Zugführung in Rahmen und Hinterbau komplettieren das Chassis zu einem hochfunktionalen Gesamtwerk.
- Die Öhlins RXF 36 Öl-Luft Federgabel mit 160 mm Federweg ist hinsichtlich Ansprechverhalten, Steifigkeit und Einstellbarkeit kaum zu überbieten. Die Gabel lässt sich einfach über die Lowspeed-Druckstufe sowie die Low-Speed-Zugstufe auf deine Bedürfnisse abstimmen. Mit ihrem 3-Kammern Luftsystem und der TTX-Dämpfung lässt sie keine Wünsche offen.
- Der custom Öhlins STX Öl-Luft-Dämpfer lässt sich einfach über High- und Lowspeed-Druckstufe sowie Low-Speed-Zugstufe auf deine Bedürfnisse abstimmen, das spezielle Reservoir erlaubt optimierten Ölfluss unter starken Beanspruchungen, was Kontrolle und Dämpfung auf hohem Niveau hält.
Technische Spezifikationen
| CHAIN | SRAM X01 Eagle, 12-speed w/ PowerLock |
| BOTTOM BRACKET | SRAM GXP, XR 73 |
| CRANKSET | Truvativ Descendant, carbon, Boost™ 148, 170mm crankarm, 24mm spindle |
| SHIFT LEVERS | SRAM X01 Eagle, trigger, 12-speed |
| CASSETTE | SRAM X01 Eagle, 12-speed, 10-50t |
| CHAINRINGS | Steel, 30T |
| REAR DERAILLEUR | SRAM X01 Eagle, 12-speed |
| FORK | Öhlins RXF 36, 29/6Fattie, Single-Tube design, air spring w/ adjustable 3rd chamber, adjustable low-speed compression, adjustable rebound, 15x110mm thru-axle, 51mm offset, 160mm of travel |
| REAR SHOCK | Custom Öhlins STX, Single-Tube design, Rx All Mountain Tune, AUTOSAG, adjustable compression & rebound damping, 216x57mm |
| FRONT HUB | Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 24h |
| REAR HUB | DT Swiss 350, Star Ratchet, 36t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h |
| INNER TUBES | Standard, Presta valve |
| SPOKES | DT Swiss Revolution |
| RIMS | Roval Traverse Carbon 29, hookless carbon, 30mm inner width, 24/28h, tubeless ready, hand-built |
| FRONT TIRE | Butcher, GRID casing, Gripton compound, 2Bliss Ready, 29 x 2.3" |
| REAR TIRE | Butcher, GRID casing, Gripton compound, 2Bliss Ready, 29 x 2.3" |
| SADDLE | Body Geometry Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm |
| SEATPOST | Command Post IRcc WU, 12-position micro-height adjustable, alien head design, bottom mount cable routing, remote adjust SRL lever, 34.9mm, 150mm of travel |
| STEM | Specialized Trail, 3D forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise |
| HANDLEBARS | Specialized DH, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 800mm, 31.8mm clamp |
| GRIPS | Specialized Sip Grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness |
| FRONT BRAKE | SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, metallic pads, 200mm rotor |
| REAR BRAKE | SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, metallic pads, 180mm rotor |
| PEDALS | Specialized Platform, Cr-Mo, 9/16" spindle |
| SEAT BINDER | Alloy, 38.6mm |
| FRAME | FACT 11m, X-Wing layout, full carbon chassis and rear end, All Mountain Geometry, SWAT™ Door integration, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, ManFu link, oversized pivot bearings, alloy link & adjustable shock extension, 12x148mm dropouts, replaceable derailleur hanger, 160mm of travel |