Das Diverge STR ist das Gravelbike der nächsten Generation: Mit Future Shock-Dämpfern vorn und hinten, die den Rider statt den Rahmen federn – und den alten Traum vom kompromisslos kompetenten Handling in jeder Lage wahr werden lassen. Mehr Strecke. Mehr Speed. Und das mit weniger Ermüdung, über Stock und Stein, klein und groß: Das Diverge STR liefert all das. Und zwar ohne das Gewicht, das verzögerte Ansprechverhalten beim Pedalieren und den Leistungsverlust herkömmlicher Fullys.

Das Diverge STR Pro baut auf unserem FACT 11r Carbonrahmen mit Future Shock an der Front und am Heck auf. Es verfügt über die Force eTap AXS Eagle von SRAM für schnelle und effiziente Schaltvorgänge. Die Kassette mit 10–50 Zähnen stellt sicher, dass du die nötigen Gänge hast, um jeden Ride anzugehen. Das Bike rollte auf Roval Terra CL Laufrädern mit Tracer Pro Reifen mit 42 mm. Terra Lenker aus Carbon, S-Works Carbonsattelstütze und Power Pro Sattel runden das Paket ab und machen aus dem Diverge STR das leistungsfähigste Diverge aller Zeiten.

• By suspending the rider with damped, tunable travel—20mm front/30mm rear—Future Shock Technology absorbs bump forces to boost your control and capability while retaining the efficiency and responsiveness of a rigid frame. Because as far as power transfer goes, it is a rigid frame. Power to the pedals makes the bike jump like a scared cat. You’re efficient, you’re comfortable, you’re in control. Your bike is light, nimble, and responsive.

• Die neue Future Shock-Technologie folgt einem völlig neuen Mantra in Sachen Federung: Statt des ganzen Bikes dämpft sie vor allem den Rider und trotz des individuell einstellbaren Travels von 20 mm vorn und 30 mm hinten fährt sich das Diverge STR so agil, leicht und präzise wie ein Starrrahmen – nur, dass deine Gelenke das mit keinem Meter spüren, du unheimlich effizient unterwegs bist und jederzeit volle Kontrolle über dein Bike hast.

• Das neue Diverge hat irre elegante Linien und tolle Kurven – und fährt sie auch genau so. Der hydraulische Dämpfer „zähmt“ die 30 mm Federweg der hinteren Future Shock und glättet Stolpersteine und Holperstraßen. Alles, ohne dass das Rad im Tritt mitschwingt oder dich nach großen Sprüngen aus dem Sattel katapultiert. Effizienz par excellence.

• Ursprünglich wurde die Future Shock geboren, um Straßenrennen auf Kopfsteinpflaster zu dominieren. Aber wie das so ist: Eine falsche Abzweigung und plötzlich fährt man Gravel … und siehe da, es ist die aufregendste Etappe des Tages! Genauso war es mit der Future Shock. Straße schön und gut, aber gerade im Gelände macht der justierbare Front-Travel mit 20 mm einfach zu viel Spaß. Schonend für Rücken und Gelenke, aber trotzdem ohne Einbußen in Sachen Speed, Kontrolle und Präzision. Getreu unserem Mantra: Geschmeidiger ist schneller.