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2021 Turbo Levo SL Expert Carbon

9.700,00 €

4.8

5 Commentaires

Levo SL est une nouvelle génération de VTT à assistance électrique qui exploite le…

Coloris:

Satin Redwood / White Mountains

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Ne Nous Croyez Pas Sur Parole

Ne Nous Croyez Pas Sur Parole

Les cyclistes du monde entier ont continuellement élu Specialized comme la marque n° 1 des VTTAE. Avec notre puissance inégalée, notre logiciel optimisé et notre intégration complète, nos modèles de VTT déjà légendaires deviennent extraordinaires.

Caractéristiques du produit

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Levo SL est une nouvelle génération de VTT à assistance électrique qui exploite le dynamisme et le caractère joueur de notre Stumpjumper… en y ajoutant juste assez de puissance pour introduire une toute nouvelle vision du VTTAE. Le Levo SL Expert Carbon dispose d'un cadre entièrement en carbone, des suspensions FOX et d'une transmission SRAM GX Eagle.

  • Le Levo SL ressemble à un Stumpjumper tant visuellement qu'en termes de comportement sur les sentiers. Non, ce n’est pas une erreur. Nous avions pour objectif de mettre au point un vélo à assistance électrique le plus proche possible du Stumpjumper : disposant du même châssis Sidearm offrant une excellente rigidité et doté d'une suspension souple dont la courbe de compression a été spécialement développée pour le Levo SL. Pour couronner le tout, nous avons construit ce châssis Levo SL entièrement à partir de notre carbone FACT 11m, léger et solide.

  • Le moteur SL 1.1 léger, multiplie vos efforts en offrant jusqu'à 240 watts d'aide au pédalage. La courbe de couple du moteur fournit une puissance parfaitement adaptée à votre cadence de pédalage normale et ne laisse aucune résistance lorsque vous pédalez au-delà de 25 km/h.

  • Inquiet de manquer d’autonomie ? Aucun problème. Levo SL est prêt à vous accompagner tout le long de vos journées de Ride. Et si vous voulez parcourir encore plus de kilomètres, notre Range Extender est disponible en option, augmentant votre autonomie de 50 %. En plus de tout cela, notre application Mission Control vous permet de paramétrer la gestion de la batterie automatiquement, vous assurant ainsi que votre batterie durera aussi longtemps que vous en aurez besoin.

  • Assistance jusqu'à 25km/h

Spécifications techniques

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VAE

Moteur

Specialized SL 1.1, custom lightweight motor

Batterie

Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh

Commande utilisateur

Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote

Faisceau

Custom Specialized wiring harness w/ chargeport

Chargeur

Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug

Cadre

Cadre

FACT 11m full carbon, 29 Trail Geometry, Integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel

Collier de selle

Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm

Fourche

Fox Float 36, Performance Elite, Grip2 damper, 150mm, 51mm rake, HSC, LSC, HSR, LSR, Kabolt axle

Suspension

Amortisseur arrière

Fox Float DPX2 Performance Elite, 3- position adjustment, 52.5x210mm, Rx Trail Tune

Freins

Frein avant

SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

Frein arrière

SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

Transmission

Commande vitesse

SRAM X01 Eagle, trigger, 12-speed

Dérailleur arrière

Sram X01 Eagle, 12-speed

Cassette

Sram XG-1275, 12-speed, 10-52t

Chaîne

SRAM GX Eagle, 12-speed

Manivelles

Praxis Forged/M30 Spindle Interface

Plateaux

SRAM X-Sync Eagle, 94 BCD, 30T

Roues

Jantes

Roval Traverse 29 Alloy, 30mm inner width, hand-built, 2Bliss Ready

Moyeu avant

Roval, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h

Moyeu arrière

Roval DT Swiss 360, 3-pawl design, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h

Rayons

DT Swiss Competition Race

Pneu avant

Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 29x2.3"

Pneu arrière

Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

Chambres à air

Standard, Presta valve

Poste de pilotage

Potence

Alloy Trail Stem, 35mm bar bore

Guidon

Specialized Trail, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 30mm rise, 800mm, 35mm clamp

Poignées

Deity, Knuckleduster, Black

Selle

Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm

Tige de selle

X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL LE lever, 34.9mm, S: 125mm, M/L: 150mm, XL: 170mm

Consultez les avertissements de sécurité dans la documentation disponible sur cette page dans la section « Téléchargements manuels ».

Géométries

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SMLXL
Longueur manivelles165mm165mm170mm170mm
Largeur de cintre780mm780mm780mm780mm
Longueur de potence40mm40mm50mm50mm
Largeur de selle155mm143mm143mm143mm
Longueur de tige de selle125 mm150 mm150 mm170 mm
Stack606mm606mm633mm647mm
Reach415mm435mm455mm480mm
Hauteur de douille de direction95mm95mm125mm140mm
Angle de direction66°66°66°66°
Boîte de pédalier - sol348mm348mm348mm348mm
B-B Drop27mm27mm27mm27mm
Chasse111mm111mm111mm111mm
Longueur de fourche560mm560mm560mm560mm
Déport de fourche51mm51mm51mm51mm
Boîte de pédalier – axe roue avant729mm749mm781mm812mm
Longueur bases437mm437mm437mm437mm
Empattement1165mm1185mm1217mm1248mm
Longueur tube horizontal574mm597mm629mm663mm
Hauteur cadre à l’entrejambe787mm790mm807mm814mm
Longueur tube de selle390mm410mm455mm505mm
Angle tube de selle75.3°75°74.6°74.2°
Géométries

Téléchargement manuel

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2020 LEVO SL USER MANUAL. (JP)
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Li Ion Battery UN38.3 Test Summary
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2020 LEVO SL USER MANUAL. (EN FR DE CZ PL SK)
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2020 LEVO SL USER MANUAL. (EN IT SP PT KR CNT)
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2020 LEVO SL USER MANUAL. (NL DK NO SV SL HR)
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2020 LEVO SL USER MANUAL. (RU)
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Specialized Bicycle Owner's Manual (All Languages)
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Charger User Manual (SBC-C04 / SBC-C05 / SBC-C06 / SBC-C07)
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SPECIALIZED_TURBO_MOUNTAIN_ASSEMBLY_GUIDE_AU-NZ
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Range Extender (SBC-B16) User Manual
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2017 FSR Tool Kit User Manual
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EU DECLARATION OF CONFORMITY - TURBO BATTERIES
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ARTICLE 10 - TECHNICAL INFORMATION ON BATTERY PERFORMANCE & DURABILITY

Consultez les avertissements de sécurité dans la documentation disponible sur cette page dans la section « Téléchargements manuels ».

Avis des cyclistes

4.8

5 Commentaires

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Simplement Juste ce qu’il faut

Acheté il y a 7 j et 100km après, je suis toujours impressionné par ses capacités. Je peux à nouveau suivre les «gamins de 40 ans et plus jeunes» aussi bien dans les grosses montées que dans les passages roulants à plus de 25km/h. Moteur coupleux et discret (pas d’à coups) et toujours présent au bon moment.


Nom :
Olivier

Utile ?

vive le levo SL/ LEVO SL EXPERT CARBONE ORANGE+FULL OHLINS

il y a un Age ou le VTT devient plus dur , suivre les jeunes aussi. Le LEVO SL est fait pour vous .juste ce qu' il faut d aide mais garder l agilité la nervosité et le comportement d un modèle musculaire. Avec le range extendeur balade de 5h 62 km et 1650m DPC...il me restait encore 2 barrettes( sur strava). On doit pouvoir frôler les 1800 DPC.. le plaisir retrouve que du bonheur et la banane qui va avec. Attention l essayer c est l adopter...et pour madame c est parfait car pas trop lourd a manier et a rouler....du bonheur partage..


Nom :
MICHEL T.

Utile ?

Le VTT idéal?

Je roule avec un Turbo Levo SL Expert Carbon depuis 18 mois. J'ai fait plus de 2000Kms. Après avoir eu 3 VTTae "classiques". Je ne regrette rien de ce choix. Ce VTT est génial. Agile, fluide, nerveux, rassurant. L'assistance est parfaite quand on souhaite garder un esprit vélo. En fonction de ma forme je roule sans assistance ou je joue avec les 3 modes. Pour mon usage l'assistance est suffisante. A 100% je passe partout où je le souhaite. L'application est très bien faite et complète. Pour moi ce concept SL est l'équation parfaite entre VTT et VTTAE....Je regrette de ne pas avoir plus de temps pour en faire et pouvoir l'exploiter encore plus. A noter que j'ai eu un problème avec la console d'allumage dès les premières semaines. Certainement un faux contact. Ce problème a été résolu rapidement via le SAV Spécialized. Depuis plus de problème. Tout roule!


Nom :
Antoine

Utile ?

1 an et demi en SL

Franchement un bonheur intégral ce vélo . Un comportement irréprochable ascensions mème sévères, descentes, chemin. Vraiment à essayer avant de faire un choix. On attend un moteur plus silencieux et plus d'autonomie pour encore plus de plaisir.


Verified Buyer
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Nom :
Frank

Utile ?

Quel plaisir !

Ravi d'avoir pu essayer le SL expert carbon lors des journées tests au salon de Villard de lans en septembre. Vélo précis, sensations de légèreté (portage aisé avec ses 18 kg) et suspentions top. Vraiment très agréable à piloter. A part le prix (d'où ma note de 4/5) je ne n'ai pas de remarque à adresser à Specialized.


Verified Buyer
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Nom :
Pat

Utile ?