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    Turbo Levo Comp Alloy

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    Turbo Levo Comp Alloy

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    Turbo Levo Comp Alloy

    Depuis ses débuts, le Turbo Levo s'est imposé comme le niveau de référence à atteindre dans le monde des VTT à assistance électrique et ce nouveau Levo vient une nouvelle fois de rehausser le niveau. C'est le résultat d’une obsession de 40 ans pour créer les meilleurs vélos de montagne au monde.

    Le nouveau Levo est le condensé de tout notre savoir-faire en termes de VTT. C'est un savoureux mélange de châssis, de suspension, de géométrie et d'assistance moteur associé à un comportement sur les Trails irréprochable. L'intégration parfaite du moteur exclusif au Turbo Levo, la batterie et l'écran d'affichage unique au Levo amplifient vos sorties en quadruplant la puissance que vous transmettez aux pédales de manière naturelle. Le Turbo Levo offre la combinaison parfaite de qualité de roulage, d'autonomie et de robustesse.

    Spécifications techniques

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    Cockpit

    Stem

    Alloy Trail Stem, 35mm bar bore

    Saddle

    Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm

    Tape

    Specialized Trail Grips

    Handlebars

    Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width

    SeatPost

    X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 175mm, S6: 190mm

    Frameset

    Seat Binder

    Alloy, 38.6mm

    Frame

    Specialized M5 premium alloy, headset adjust, BB height adjust, S-Sizing, internal cable routing, 150mm travel, 148mm spacing

    Wheels & Tires

    Rear Hub

    Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h

    Front Hub

    Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h

    Front Tire

    Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"

    Spokes

    DT Swiss Industry

    Rear Tire

    Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6"

    Rims

    Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready

    Inner Tubes

    Standard, Presta Valve

    E-Bike

    Wiring Harness

    Custom Specialized wiring harness

    Charger

    Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V

    Motor

    Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor

    Battery

    Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh

    UI/Remote

    Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote

    Suspension

    Rear Shock

    FOX FLOAT X Performance, LSR, 2-position lever, 55x210mm

    Fork

    Fox Rhythm 36, S1: 150mm travel, S2-S6: 160mm travel

    Drivetrain

    Crankset

    Praxis Forged/Custom Offset/ISIS Spindle Interface, 160mm

    Rear Derailleur

    SRAM GX Eagle, 12-speed

    Shift Levers

    SRAM GX, trigger, 12-speed

    Chain

    SRAM NX Eagle, 12-speed

    Chainrings

    SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 34t, steel

    Cassette

    Sram XG-1275, 12-speed, 10-52t

    Brakes

    Rear Brake

    SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

    Front Brake

    SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, S1-S3: 200mm, S4-S6: 220mm

    Weight

    Weight

    23.92kg (52 lb, 11.8 oz)

    Weight Size

    S4

    * Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.

    Géométries

    Add Icon
    S1S2S3S4S5S6
    Longueur manivelles160mm160mm160mm160mm160mm160mm
    Largeur de cintre780mm780mm780mm780mm780mm780mm
    Longueur de potence40mm40mm40mm40mm50mm50mm
    Largeur de selle155mm155mm143mm143mm143mm143mm
    Longueur de tige de selle100mm125mm150mm170mm170mm190mm
    Stack605mm617mm626mm635mm644mm653mm
    Reach412mm432mm452mm477mm502mm532mm
    Headtube Length105mm105mm115mm125mm135mm145mm
    Headtube Angle64.5°64.5°64.5°64.5°64.5°64.5°
    Boîte de pédalier - sol352mm350mm350mm350mm350mm350mm
    B-B Drop25mm27mm27mm27mm27mm27mm
    Chasse130mm130mm130mm130mm130mm130mm
    Longueur de fourche557mm567mm567mm567mm567mm567mm
    Déport de fourche44mm44mm44mm44mm44mm44mm
    Boîte de pédalier – axe roue avant738mm760mm784mm814mm843mm878mm
    Longueur bases442mm442mm442mm442mm442mm442mm
    Empattement1179mm1200mm1225mm1255mm1284mm1318mm
    Hauteur cadre à l’entrejambe752mm776mm783mm787mm788mm790mm
    Longueur de tube de selle380mm390mm405mm425mm445mm465mm
    Angle de Tube de selle78°77.2°76.7°76.2°76.2°76.2°
    Max Seatpost Insertion210mm220mm240mm255mm275mm295mm
    Min Seatpost Insertion80mm80mm80mm80mm80mm80mm
    Géométries

    Avis des cyclistes

    • 5
    • 3 Commentaires

    Mieux que mon stumpjumper !

    Bien sûr dans les montées cela est évident mais dans les descentes ! Tout passe mieux, je redécouvre mes singles favoris et une fois en bas... Je les remonte ! Cette géométrie a une capacité de franchissement incroyable ! L'aluminium permet de se concentrer uniquement sur le plaisir et pardonne beaucoup, surtout dans les terrains exigeants du sud-est 😉. La console tcu mastermind est un vrai plus. Une vraie réussite ce levo 👍


    Nom :
    Laurent

    Utile ?

    Intuitif et agile, 100% de plaisir !

    Malheureusement l'inflation et la demande croissante pour les VTTAE ont fait exploser les prix. Ca vaut toutefois la peine de casser sa tirelire et rajouter 2000.- par rapport à un vélo "grand public" pour un vélo puissant, super équilibré et précis. Un vrai plaisir à piloter !


    Nom :
    Largo

    Utile ?