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Turbo Creo 2 Comp E5

4.600,00 €

4

6 Commentaires

Route ou Gravel ? 5 kilomètres ou 5 heures ? Monter ou descendre ? Souffrir ou sourire…

Coloris:

Satin Taupe / Birch

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Creo 2 en alliage Premium E5

Creo 2 en alliage Premium E5

Le Turbo Creo 2 est un vélo qui défie toute catégorie. L’aluminium est un matériau qui défie toute catégorie. Désormais, toutes les caractéristiques qui font du Turbo Creo 2 un vélo électrique de Route et de Gravel sans compromis sont disponibles dans notre alliage E5 haut de gamme. Toutes les routes, toutes les conditions, tout électrique. Tout le monde y gagne.

Amplification de Pointe

Amplification de Pointe

Une fois que nous avons placé le curseur des capacités et de la maniabilité, nous avons amélioré l'expérience avec la puissance incroyablement naturelle de notre moteur Specialized SL 1.2, entièrement intégré et silencieux, dans lequel nous avons augmenté de 43 % le couple et de 33 % la puissance par rapport à la génération précédente.

Polyvalence déraisonnable

Polyvalence déraisonnable

Rendez des sorties impossibles possibles avec le Creo 2 Aluminium. Obtenez jusqu'à 190 kilomètres d'autonomie, une géométrie progressive et des options de taille de pneus qui conviennent à tout, sur route rapide ou chemin accidenté. et chargez les porte-bagages pour les longues sorties.

Caractéristiques du produit

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Route ou Gravel ? 5 kilomètres ou 5 heures ? Monter ou descendre ? Souffrir ou sourire ? Plus de puissance ou moins de poids ? Creo 2 ne consiste pas à choisir. Il offre toutes les possibilités. Avec plus de puissance, une grande autonomie, un poids léger, un dégagement énorme pour les pneus et la Future Shock 3.0, il défie les catégories et rend possibles des sorties auparavant impossibles.

  • UN ALUMINIUM PRÊT À TOUT : Le Turbo Creo 2 en aluminium est un vélo qui défie les catégories. Désormais, toutes les fonctionnalités qui font du Turbo Creo 2 un vélo électrique de Route et de Gravel sans compromis sont disponibles avec notre aluminium E5 haut de gamme. Pour toutes routes, toutes les conditions, et bien sur, avec notre assistance électrique. Léger, conforme et plus résistant que tout ce que vous allez affronter.

  • AMPLIFICATION DE PREMIÈRE CLASSE : Le tout nouveau système TURBO SL 1.2 offre une efficacité de pointe avec une autonomie allant jusqu'à 190 kilomètres (avec Range Extender). Il propose 33 % de puissance en plus (320 watts) que son prédécesseur et délivre cette puissance sur une cadence de pédalage idéale pour une sensation surnaturelle. Avec 43 % de couple en plus (50 Nm), la puissance se déclenche instantanément, ce qui entraîne une efficacité rapide sur les pentes les plus raides. Mais en matière de bruit, moins c'est mieux, c'est pourquoi nous avons réduit les décibels de 40 %. C’est littéralement silencieux.

  • TAILLÉ POUR LA CONFIANCE : Monté avec des pneus 700 x 38c mais compatible jusqu'à 29" x 2.2. Le grand volume des pneus offre un pilotage plus doux et en confiance sur les terrains les plus accidentés. Et avec la puissance du Creo 2, vous pouvez vous aventurer sur la route, sans compromettre les performances pour un pilotage d'un niveau supérieur tout en douceur.

  • FUTURE SHOCK 3.0 : Le Creo 2 est équipé de la Future Shock 3.0 avec un débattement fluide de 20 mm au niveau du guidon qui réduit les impacts de 53 %. La Future Shock aide à garder vos mains et vos bras stables pour un pilotage plus doux avec plus de contrôle pour rester rapide, sûr et confiant, tout en aidant à réduire la fatigue pendant les longues journées en selle.

  • GÉOMÉTRIE DÉDIÉE À LA CAPACITÉ : Le Creo 2 est doté de notre géométrie la plus progressive à ce jour qui vous permettra de tout déchirer, des routes grandes ouvertes aux pistes en gravier risquées, en toute confiance. Une position Endurance plus ergonomique est agréable, avec la puissance nécessaire pour rouler toute la journée.

  • CHARGEZ, PRÊT, PARTEZ : Emportez avec vous tout ce dont vous avez besoin lors de n'importe quel trajet. Le Creo 2 Alloy accepte une variété de porte-bagages à l'avant comme à l'arrière. Qui a dit qu’on ne pouvait pas tout emporter ?

  • TOUT À PORTÉE DE MAIN : Emportez-en un peu ou beaucoup lors de n'importe quel trajet. Le Creo 2 accepte toute une variété de porte-bagages avant, arrière et sur les côtés. Qui a dit qu’il n'y avait pas assez de place pour tout emmener ?

  • VOUS ÊTES AUX COMMANDES : Notre unité de contrôle pour vélo électrique la plus avancée et la plus intuitive. Connecter le vélo, le Turbo OS, l'application Specialized et le cycliste, le tout dans un écran protégé et facilement visible. Avec MicroTune, le réglage fin des niveaux de puissance de sortie en temps réel est à portée de main, optimisant ainsi la gestion de l'autonomie et les performances.

  • MASTERMIND TCU : Le MasterMind TCU est le cerveau du vélo. Affichant toutes les informations pertinentes sur votre parcours, il permet un réglage en temps réel des niveaux d'assistance, des mises à jour en direct afin que votre vélo s'améliore au fil du temps et s'intègre de manière transparente à l'application Specialized pour un réglage avancé, des diagnostics, un affichage personnalisable, et plus encore.

Spécifications techniques

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VAE

Moteur

New Specialized 1.2 SL Custom Lightweight Motor

Batterie

Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh

Commande utilisateur

Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote

Chargeur

Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug

Faisceau

Custom Specialized wiring harness w/ charge port

Cadre

Cadre

Specialized E5 Premium Aluminum frame, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, 12x142mm, flat-mount disc brakes

Collier de selle

Specialized Alloy, 31.8

Suspension

Fourche

Future Shock 3.1 w/ Smooth Boot, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc

Freins

Frein avant

SRAM APEX, Hydraulic disc, 180mm

Frein arrière

SRAM APEX, Hydraulic disc, 160mm

Transmission

Commande vitesse

SRAM Apex 12-Speed

Dérailleur arrière

SRAM Apex Eagle 12-Speed

Cassette

SRAM PG1210, 12-Speed, 11-50t

Chaîne

SRAM NX Eagle, 12-Speed

Manivelles

SRAM Alloy DUB Crank Arms

Plateaux

SRAM X-Sync Eagle, 107 BCD, 44T

Roues

Roue avant

DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples

Roue arrière

DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples

Roues et pneus

Pneu avant

Pathfinder Pro 2Bliss Ready, 700x38c

Pneu arrière

Pathfinder Pro 2Bliss Ready, 700x38c

Chambres à air

Presta valve, 48mm

Poste de pilotage

Potence

Future Stem Comp

Guidon

Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare

Ruban de guidon

Supacaz Suave

Selle

Body Geometry Power Sport, steel rails

Tige de selle

Carbon, single-bolt, 27.2mm

POIDS

Identifiant du produit

218673

Poids

15.12kg (33 lb, 5.3 oz)

Poids Taille

56

Consultez les avertissements de sécurité dans la documentation disponible sur cette page dans la section « Téléchargements manuels ».

Géométries

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495254565861
Longueur manivelles165mm170mm172.5mm172.5mm175mm175mm
Largeur de cintre380mm400mm420mm420mm440mm440mm
Longueur de potence60mm70mm80mm90mm100mm100mm
Largeur de selle155mm155mm143mm143mm143mm143mm
Longueur de tige de selle350mm350mm350mm400mm400mm400mm
Stack571mm577mm590mm608mm630mm655mm
Reach365mm374mm383mm392mm401mm410mm
Hauteur de douille de direction99mm104mm116mm133mm159mm185mm
Angle de direction70°70.5°71.25°72°72°72°
Boîte de pédalier - sol270mm270mm272mm272mm275mm275mm
B-B Drop80mm80mm78mm78mm76mm76mm
Chasse69mm66mm61mm57mm57mm58mm
Longueur de fourche389mm389mm389mm389mm389mm389mm
Déport de fourche55mm55mm55mm55mm55mm55mm
Boîte de pédalier – axe roue avant607mm614mm620mm629mm646mm664mm
Longueur bases440mm440mm440mm440mm440mm440mm
Empattement1035mm1041mm1048mm1058mm1075mm1093mm
Longueur tube horizontal529mm542mm558mm566mm588mm604mm
Hauteur cadre à l’entrejambe705mm718mm746mm772mm800mm826mm
Longueur tube de selle390mm430mm470mm500mm530mm560mm
Angle tube de selle74°73.75°73.5°73.5°73.5°73.5°
Géométries

Avis des cyclistes

4

6 Commentaires

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Super Gravel avec assistance

Ccyclo depuis des années , jusqu'à 10. 000 kms par an en musculaire , j'ai acheté ce vélo Gravel électrique pour me faire plaisir entre mes sorties en musculaires et mes courses à pieds, seul reproche autonomie restreinte dans ma région en Ardennes avec beaucoup de dénivelé , difficile d'arriver à 70 kms sans l'extension en gérant les puissances raisonnablement . Très agile et confortable je recommande


Nom :
Thierry

Utile ?

1 monde à part

Voilà + de 1 mois que je suis propriétaire d’1 de ces gravels. Très confortable, idéal pour tout chemin . Son moteur est à la hauteur des commentaires avec son automie et sa puissance qu’il donne montée. Je peux faire 2 sorties de 50km avant 1 recharge Surprise 😲 au 1er entretien la batterie supporte mal l'est température sous les 10 ° , donc elle peut perdre 1 peu de puissance. Donc le garage ou l’abris de jardin sans chauffage...Pas bien. Enfin , il reste 1 gravel de qualité


Nom :
Etienne

Utile ?

Belle découverte !!!

J'ai acheté ce vélo, pour faire la traversée des Pyrénées, avec des amis cyclistes. Ayant fait l'entraînement sur mon vélo musculaire, aussi un Specialized,le Rudy...de 2800 kms, je voulais découvrir les Pyrénées dans la douceur, et non dans la douleur...je n'ai pas été déçue...j'ai découvert l'assistance ...tout en faisant des efforts que j'ai toujours aimé faire sur un vélo... J'aime beaucoup les belles descentes, et là...quel bonheur!!! Je passais devant mon mari et mes amis, très bons rouleurs...avec ce vélo un peu plus lourd , et avec des pneus de 38...qui assurent un réel confort. Bref, je suis conquise, ne regrettant pas mon achat, je suis remontée sur mon musculaire, et n'ai perdu en rien mon entraînement !!! Je pourrais, à présent, reprendre mon VAE, suivant ma condition , et la difficulté des parcours...j'adore le vélo, que je pratique depuis au moins 30 ans, et j'ai bien l'intention de continuer encore et encore !!! J'ai 69 ans, et je suis très dynamique !!!


Nom :
Anne -.

Utile ?

Très bon rapport qualité prix, mais difficile sur route

Beau, confortable, endurant, d'excellente qualité, pas trop lourd, très facile sur les chemins blancs et caillouteux pas trop accidentés. Par contre, il devient pénible sur route s'il faut dépasser les 25km/h légaux. C'est possible, mais au prix d'efforts démesurés. Ce n'est pas une question de poids, mais il semble que le moteur reste en prise au dessus de 25 km/h (je l'entends tourner), et donc on perd plus d'énergie musculaire à le faire tourner de force qu'à faire avancer le vélo. Ca va pour une courte séance de musculation, mais il est impossible de suivre un groupe de cycliste à une vitesse moyenne de 30 km/h.


Nom :
Olivier

Utile ?

vlotte aankoop

Tevreden van deze e-fiets! Perfect service van fietsenhandel Jowan uit Kluisbergen (België)!


Nom :
Kurt

Utile ?

Disponibilité

Beau vélo mais impossible à se procurer


Nom :
Ludovic

Utile ?