2014 Source

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Caractéristiques du produit

Partir plusieurs jours en randonnée avec le vélo après l‘avoir utilisé tous les jours pour se rendre au travail, c’est possible. Sa version de base propose un cadre en alu A1, un dérailleur 8V Shimano Alivio fiable et un porte-bagage Racktime léger avec charge max. 25kg.

Cadre alu A1 entièrement manipulé, fourche droite élégante et précise
Dérailleur arrière Shimano Alivio fiable et précis
Cadre alu A1 entièrement manipulé, fourche droite élégante et précise
Porte-bagages alu Racktime superléger, charge max. 25kg
Porte-bagages alu Racktime superléger, charge max. 25kg

Spécifications techniques

FRAMESET

FRAME

Specialized A1 Premium Aluminum, fully manipulated tubing, integrated headset, w/ fender/rack eyelets, center kickstand plate

HEADSET

1-1/8"" FSA Ahead, Campy style lower w/ semi-integrated cartridge bearings, steel upper cup w/ loose ball, 15mm cone spacer

SEAT BINDER

Forged alloy, 31.8mm

SUSPENSION

FORK

Steel, straight blade

WHEELS

RIMS

Alloy double-wall, CNC machined sidewalls, 32h

FRONT HUB

Alloy, double-sealed, loose ball, steel axle, QR, 32h

REAR HUB

Double-sealed, loose ball, dual-lock nuts, steel axle, QR, 32h

SPOKES

Stainless, 14g

FRONT TIRE

Specialized Nimbus Sport, 60TPI, wire bead, reflective, 700x32c

REAR TIRE

Specialized Nimbus Sport, 60TPI, wire bead, reflective, 700x32c

INNER TUBES

Standard presta valve

DRIVETRAIN

FRONT DERAILLEUR

Shimano FD-M191, top-swing, dual-pull

REAR DERAILLEUR

Shimano Alivio

SHIFT LEVERS

Shimano SL-M310, 8-speed, Rapidfire

CASSETTE

Shimano HG-31, 8-speed, 11-34

CHAIN

KMC X8

CRANKSET

SR Suntour

CHAINRINGS

48/38/28, w/ chainguard

BOTTOM BRACKET

Square taper, cartridge bearings, 68mm shell

COCKPIT

SADDLE

Body Geometry Targa Sport, 155mm

SEATPOST

Alloy, 2-bolt, micro-adjust, 12.5mm offset, 27.2mm

STEM

Alloy, 10-degree rise, 25.4mm

HANDLEBARS

Flat bar, alloy, 580/620mm wide, 9-degree backsweep, 25.4mm

GRIPS

Body Geometry Targa, closed end

BRAKES

FRONT BRAKE

Alloy V-brake, linear pull

REAR BRAKE

Alloy V-brake, linear pull

BRAKE LEVERS

Alloy, linear pull

ACCESSORIES

PEDALS

Nylon body, alloy cage, toe clip capable

Consultez les avertissements de sécurité dans la documentation disponible sur cette page dans la section « Téléchargements manuels ».

Géométries

	SM	MD	LG	XL
Angle tube de selle	73.25°	73.5°	73°	73°
Hauteur de douille de direction	150mm	165mm	190mm	225mm
Longueur tube de selle - centre à sommet	350mm	350mm	350mm	350mm
Angle de direction	71°	71.5°	72°	72°
Longueur bases	445mm	445mm	445mm	445mm
Longueur tube horizontal	570mm	580mm	600mm	620mm
Boîte de pédalier – axe roue avant	629mm	637mm	647mm	667mm
Largeur de cintre	580mm	580mm	580mm	580mm
Hauteur cadre à l’entrejambe	750mm	786mm	821mm	859mm
Longueur tube de selle - centre boîte de pédalier à sommet	440mm	485mm	530mm	570mm
Déport de fourche	51mm	51mm	51mm	51mm
B-B Drop	70mm	70mm	70mm	70mm
Chasse	67mm	63mm	60mm	60mm
Empattement	1065mm	1073mm	1082mm	1103mm
Longueur manivelles	170mm	175mm	175mm	175mm
Longueur de potence	90mm	90mm	100mm	100mm