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    2014 Source

    549,00 €

    0 Commentaires

    Partir plusieurs jours en randonnée avec le vélo après l‘avoir utilisé tous les jours…

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    Caractéristiques du produit

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    Partir plusieurs jours en randonnée avec le vélo après l‘avoir utilisé tous les jours pour se rendre au travail, c’est possible. Sa version de base propose un cadre en alu A1, un dérailleur 8V Shimano Alivio fiable et un porte-bagage Racktime léger avec charge max. 25kg.

    • Cadre alu A1 entièrement manipulé, fourche droite élégante et précise

    • Dérailleur arrière Shimano Alivio fiable et précis

    • Cadre alu A1 entièrement manipulé, fourche droite élégante et précise

    • Porte-bagages alu Racktime superléger, charge max. 25kg

    • Porte-bagages alu Racktime superléger, charge max. 25kg

    Spécifications techniques

    Icon

    FRAMESET

    FRAME

    Specialized A1 Premium Aluminum, fully manipulated tubing, integrated headset, w/ fender/rack eyelets, center kickstand plate

    HEADSET

    1-1/8"" FSA Ahead, Campy style lower w/ semi-integrated cartridge bearings, steel upper cup w/ loose ball, 15mm cone spacer

    SEAT BINDER

    Forged alloy, 31.8mm

    SUSPENSION

    FORK

    Steel, straight blade

    WHEELS

    RIMS

    Alloy double-wall, CNC machined sidewalls, 32h

    FRONT HUB

    Alloy, double-sealed, loose ball, steel axle, QR, 32h

    REAR HUB

    Double-sealed, loose ball, dual-lock nuts, steel axle, QR, 32h

    SPOKES

    Stainless, 14g

    FRONT TIRE

    Specialized Nimbus Sport, 60TPI, wire bead, reflective, 700x32c

    REAR TIRE

    Specialized Nimbus Sport, 60TPI, wire bead, reflective, 700x32c

    INNER TUBES

    Standard presta valve

    DRIVETRAIN

    FRONT DERAILLEUR

    Shimano FD-M191, top-swing, dual-pull

    REAR DERAILLEUR

    Shimano Alivio

    SHIFT LEVERS

    Shimano SL-M310, 8-speed, Rapidfire

    CASSETTE

    Shimano HG-31, 8-speed, 11-34

    CHAIN

    KMC X8

    CRANKSET

    SR Suntour

    CHAINRINGS

    48/38/28, w/ chainguard

    BOTTOM BRACKET

    Square taper, cartridge bearings, 68mm shell

    COCKPIT

    SADDLE

    Body Geometry Targa Sport, 155mm

    SEATPOST

    Alloy, 2-bolt, micro-adjust, 12.5mm offset, 27.2mm

    STEM

    Alloy, 10-degree rise, 25.4mm

    HANDLEBARS

    Flat bar, alloy, 580/620mm wide, 9-degree backsweep, 25.4mm

    GRIPS

    Body Geometry Targa, closed end

    BRAKES

    FRONT BRAKE

    Alloy V-brake, linear pull

    REAR BRAKE

    Alloy V-brake, linear pull

    BRAKE LEVERS

    Alloy, linear pull

    ACCESSORIES

    PEDALS

    Nylon body, alloy cage, toe clip capable

    Consultez les avertissements de sécurité dans la documentation disponible sur cette page dans la section « Téléchargements manuels ».

    Géométries

    Icon
    SMMDLGXL
    Angle tube de selle73.25°73.5°73°73°
    Hauteur de douille de direction150mm165mm190mm225mm
    Longueur tube de selle - centre à sommet350mm350mm350mm350mm
    Angle de direction71°71.5°72°72°
    Longueur bases445mm445mm445mm445mm
    Longueur tube horizontal570mm580mm600mm620mm
    Boîte de pédalier – axe roue avant629mm637mm647mm667mm
    Largeur de cintre580mm580mm580mm580mm
    Hauteur cadre à l’entrejambe750mm786mm821mm859mm
    Longueur tube de selle - centre boîte de pédalier à sommet440mm485mm530mm570mm
    Déport de fourche51mm51mm51mm51mm
    B-B Drop70mm70mm70mm70mm
    Chasse67mm63mm60mm60mm
    Empattement1065mm1073mm1082mm1103mm
    Longueur manivelles170mm175mm175mm175mm
    Longueur de potence90mm90mm100mm100mm
    Géométries

    Avis des cyclistes

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