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Auparavant, le vélo de compétition route devait être soit rigide et vif, soit souple…
Coloris:
Satin Carbon/Metallic White Silver
Auparavant, le vélo de compétition route devait être soit rigide et vif, soit souple et confortable. Pas les deux. Jusqu'à l'apparition du nouveau Roubaix. Avec son cadre bénéficiant de la conception Rider-First Engineered, son système de « suspension » Future Shock et ses composants très haut de gamme, le S-Works Roubaix avec transmission Shimano Dura-Ace Di2 assure partout : cyclosportives locales, nationales, Gran Fondo, sorties de club ou courses sur pavés.
Le cadre, qui utilise notre composite carbone FACT 11r haut de gamme, est un des plus légers que nous ayons jamais fabriqués. Ses niveaux de rigidité sont excellents et, par rapport à la version SL4 précédente, sa toute nouvelle géométrie se révèle encore plus rapide et efficace. Pourtant, nos ingénieurs ont fait des merveilles en réussissant à préserver la position et le ressenti extraordinaires du SL4, qui sont identiques quelle que soit la taille du cadre grâce à la conception Rider-First Engineered.
À ce stade, vous vous dites certainement : « qu'est-ce qu'il (ou elle) attend pour nous parler de la suspension ? » et vous avez raison d'être impatient. Baptisée Future Shock, cette suspension offre un débattement de 20 mm au-dessus de la douille de direction. Cette technologie, mise au point dans le cadre d'un partenariat avec McLaren Applied Technologies, offre toute une série d'améliorations spectaculaires en termes de performances, notamment sur le plan de la souplesse verticale. Sans faire un cours de physique, nous avons constaté qu'en mettant l'accent sur la souplesse verticale, nous pouvions améliorer le confort et la vitesse d'un seul coup d'un seul. Nous avons testé toutes sortes de vélos comparables et le nouveau Roubaix sort clairement du lot.
Le cadre S-Works exceptionnel de ce Roubaix reçoit la déjà légendaire transmission électronique Shimano Dura-Ace 9150 Di2, des freins à disque hydrauliques Shimano 9170, une gamme complète de composants S-Works et des roues Roval CLX 32 fabriquées à la main, avec roulements CeramicSpeed et moyeux spécifiques. Le tout crée un vélo de compétition avec la technologie pour aborder confortablement les plus mauvaises routes.
La conception Rider-First Engineered™ garantit que chaque taille de cadre offre la réactivité et le confort légendaires attendus d'un Roubaix. Le cadre S-Works FACT 11r est exceptionnel à tous égards et offre l'équilibre idéal de légèreté globale et de rigidité ciblée. Le tout nouveau système de « suspension » Future Shock procure des niveaux révolutionnaires de confort et de contrôle de la conduite.
Les roues Roval CLX 32 réalisent l'équilibre idéal entre légèreté, durabilité et aérodynamique. Largement assez rigides pour le sprint et résistantes pour les chocs, avec des roulements CeramicSpeed ultra fluides, ces roues représentent le summum de la roue polyvalente.
Le groupe Shimano Dura-Ace assure des changements de vitesse exceptionnellement rapides et un dosage extrêmement précis des freinages tout en contribuant à la légèreté optimale du Roubaix.
FOURCHE
Specialized FACT carbon, 12x100mm thru-axle
GUIDON
S-Works Carbon Hover Drop, 125x75mm
POTENCE
S-Works SL, alloy, titanium bolts, 6-degree rise
RUBAN DE GUIDON
S-Wrap Roubaix w/ sticky gel
SELLE
Body Geometry S-Works Phenom, carbon rails, 143mm
TIGE DE SELLE
S-Works CG-R, FACT carbon fiber, single-bolt, 27.2mm
FREIN AVANT
Shimano Dura-Ace, hydraulic disc
FREIN ARRIÈRE
Shimano Dura-Ace, hydraulic disc
DÉR. AVANT
Shimano Dura-Ace Di2 R9150, braze-on
DÉR. ARRIÈRE
Shimano Dura-Ace Di2 R9150, 11-speed
CASSETTE
Shimano Dura-Ace R9100, 11-speed, 11-30t
PÉDALIER
Shimano Dura-Ace R9100, HollowTech 2, 11-speed
PLATEAUX
50/34T
JEU DE PÉDALIER
CeramicSpeed
CHAÎNE
Shimano Dura-Ace, 11-speed
MANETTES DE DÉR.
Shimano Dura-Ace Di2 Disc R9170
FRONT WHEEL
Roval CLX 32 Disc, Win Tunnel Engineered, carbon rim, 32mm depth, Roval AFD hub, CeramicSpeed bearings, 21h
REAR WHEEL
Roval CLX 32 Disc, Win Tunnel Engineered, carbon rim, 32mm depth, Roval AFD hub, CeramicSpeed bearings, 24h
REAR HUB
Roval CLX32 tubeless valve stem
FRONT TIRE
Turbo Cotton, 700x28
REAR TIRE
Turbo Cotton, 700x28
INNER TUBES
Presta, 48mm valve
PÉDALES
Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/reflectors
Consultez les avertissements de sécurité dans la documentation disponible sur cette page dans la section « Téléchargements manuels ».
49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
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Longueur manivelles | 170mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
Largeur de cintre | 400mm | 420mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
Longueur de potence | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm | 110mm |
Largeur de selle | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Longueur de tige de selle | 350mm | 350mm | 400mm | 400mm | 450mm | 450mm |
Longueur de tube de selle, centre boîtier de pédalier au sommet | 425mm | 462mm | 481mm | 501mm | 522mm | 563mm |
Déport de fourche | 50mm | 50mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Hauteur cadre à l’entrejambe | 715.5mm | 743mm | 762mm | 785mm | 813mm | 844.3mm |
Stack | 549mm | 569mm | 585mm | 611mm | 644mm | 665mm |
Reach | 369mm | 371mm | 375mm | 381mm | 386mm | 392mm |
Longueur de douille de direction | 90mm | 110mm | 125mm | 150mm | 185mm | 205mm |
Angle de direction | 72° | 72.25° | 72.75° | 73.5° | 73.5° | 74° |
B-B Drop | 77.5mm | 77.5mm | 76mm | 76mm | 74.5mm | 74.5mm |
Chasse | 58.5mm | 57mm | 61mm | 55mm | 55mm | 52mm |
Boîte de pédalier – axe roue avant | 580mm | 586mm | 584mm | 590mm | 605mm | 612mm |
Longueur bases | 413mm | 413mm | 415mm | 415mm | 418mm | 418mm |
Empattement | 981mm | 987mm | 987mm | 993mm | 1011mm | 1018mm |
Longueur tube horizontal | 527mm | 534.9mm | 545mm | 561.8mm | 576.3mm | 588.5mm |
Angle de Tube de selle | 74° | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73.5° |
Consultez les avertissements de sécurité dans la documentation disponible sur cette page dans la section « Téléchargements manuels ».
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