S-Works Roubaix Dura-Ace Di2
€ 10.499,00
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S-Works Roubaix Dura-Ace Di2

€ 10.499,00
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S-Works Roubaix Dura-Ace Di2
Vue d'ensemble
Spécifications techniques
Géométries

Pendant longtemps, le vélo de compétition route devait être soit rigide et vif, soit souple et confortable. Pas les deux. Jusqu'à l'apparition du nouveau Roubaix. Avec son cadre bénéficiant de la conception Rider-First Engineered, son système de « suspension » Future Shock et ses composants très haut de gamme, le S-Works Roubaix avec transmission Shimano Dura-Ace Di2 assure partout : cyclosportives locales, nationales, Gran Fondo, sorties de club ou courses sur pavés.

Le cadre, qui utilise notre carbone FACT 11r haut de gamme, est un des plus légers que nous ayons jamais fabriqués. Il atteint des niveaux exceptionnels de rigidité et, par rapport à la version SL4 précédente, sa toute nouvelle géométrie est encore plus rapide et efficace. Pourtant, nos ingénieurs ont fait des merveilles en réussissant à préserver la position et le ressenti extraordinaires du SL4, qui sont identiques quelle que soit la taille du cadre grâce à la conception Rider-First Engineered.

Arrivé à ce stade, vous vous dites certainement : « qu'est-ce qu'il (ou elle) attend pour nous parler de la suspension ? » et vous avez raison d'être impatient. Baptisée Future Shock, cette suspension offre un débattement de 20 mm au-dessus de la douille de direction. Cette technologie, mise au point dans le cadre d'un partenariat avec McLaren Applied Technologies, offre toute une série d'améliorations spectaculaires en termes de performances, notamment sur le plan de la souplesse verticale. Sans faire un cours de physique, nous avons constaté qu'en mettant l'accent sur la souplesse verticale, nous pouvions améliorer le confort et la vitesse d'un seul coup d'un seul. Nous avons testé toutes sortes de vélos comparables et le nouveau Roubaix sort clairement du lot.

Le cadre S-Works exceptionnel de ce Roubaix reçoit la déjà légendaire transmission électronique Shimano Dura-Ace 9150 Di2, des freins à disque hydrauliques Shimano 9170, une gamme complète de composants S-Works et des roues Roval CLX 32 fabriquées à la main, avec roulements CeramicSpeed et moyeux spécifiques. Le tout crée un vélo de compétition avec la technologie pour aborder confortablement les plus mauvaises routes.

  • La conception Rider-First Engineered™ garantit que chaque taille de cadre offre la réactivité et le confort légendaires attendus d'un Roubaix. Le cadre en carbone FACT 11r est exceptionnel à tous égards et offre l'équilibre idéal de légèreté globale et de rigidité ciblée. Le tout nouveau système de « suspension » Future Shock procure des niveaux révolutionnaires de confort et de contrôle de la conduite.
  • La fourche S-Works FACT Disc utilise notre meilleur carbone FACT 11r pour une rigidité, une robustesse et une réactivité extrêmes. Des qualités magnifiées par l'axe traversant.
  • Les roues Roval CLX 32 réalisent l'équilibre idéal entre légèreté, durabilité et aérodynamique. Largement assez rigides pour le sprint et résistantes pour les chocs, avec des roulements CeramicSpeed ultra fluides, les CLX 32 représentent le summum de la roue polyvalente.

Spécifications techniques

TRANSMISSION
DÉR. AVANT Shimano Dura-Ace Di2 9150, braze-on
CHAÎNE Shimano Dura-Ace,11-speed
MANETTES DE DÉR. Shimano Dura-Ace Di2 Disc 9170
PÉDALIER S-Works FACT Carbon
CASSETTE Shimano Dura-Ace 9100, 11-speed, 11-30t
DÉR. ARRIÈRE Shimano Dura-Ace Di2 9150, 11-speed
PLATEAUX Carbon fiber spider, 50/34T
JEU DE PÉDALIER OSBB, CeramicSpeed bearings
FREINS
FREIN AVANT Shimano Dura-Ace Di2 9170 hydraulic disc
FREIN ARRIÈRE Shimano Dura-Ace Di2 9170 hydraulic disc
ACCESSOIRES
PÉDALES Nylon, 105x78x28mm, loose balls w/ reflectors
CADRE
CADRE S-Works FACT 11r carbon, Endurance Geometry, Rider-First Engineered™, 12x142mm thru-axle, Future Shock suspension, 20mm of travel, flat disc mounts
FOURCHE S-Works FACT carbon, 12x100mm thru-axle
POSTE DE PILOTAGE
GUIDON S-Works Carbon Hover Drop, 125x75mm
POTENCE S-Works SL, alloy, titanium bolts, 6-degree rise
SELLE S-Works Phenom GT, 143mm, carbon rails, EVA foam, carbon base
TIGE DE SELLE Specialized CG-R, FACT carbon, single-bolt, 27.2mm
RUBAN DE GUIDON S-Wrap w/ Sticky gel
ROUES
ROUE AVANT Roval CLX 32 Disc, Win Tunnel Engineered, carbon rim, 32mm depth, Roval AFD Hub, CeramicSpeed bearings, 21h
PNEU AVANT Turbo Cotton, 700x28mm
PNEU ARRIÈRE Turbo Cotton, 700x28mm
CH. À AIR Standard, Presta valve
ROUE ARRIÈRE Roval CLX 32 Disc, Win Tunnel Engineered, carbon rim, 32mm depth, Roval AFD Hub, CeramicSpeed bearings, 24h

Géométries

Geometry Chart

Roubaix - Géométries

  49 52 54 56 58 61
Longueur manivelles 170mm 170mm 172.5mm 172.5mm 175mm 175mm
Longueur de potence 80mm 90mm 100mm 100mm 110mm 110mm
Longueur de tige de selle 350mm 350mm 400mm 400mm 450mm 450mm
Saddle Width 143mm 143mm 143mm 143mm 143mm 143mm
Largeur de cintre 400mm 420mm 420mm 420mm 440mm 440mm
Longueur tube horizontal 527mm 534.9mm 545mm 561.8mm 576.3mm 588.5mm
Reach 369mm 371mm 375mm 381mm 386mm 392mm
Empattement 981mm 987mm 987mm 993mm 1011mm 1018mm
Stack 549mm 569mm 585mm 611mm 644mm 665mm
Longueur bases 413mm 413mm 415mm 415mm 418mm 418mm
Boîte de pédalier – axe roue avant 580mm 586mm 584mm 590mm 605mm 612mm
BB Drop 77.5mm 77.5mm 76mm 76mm 74.5mm 74.5mm
Seat Tube Angle 74° 74° 74° 73.5° 73.5° 73.5°
Angle de direction 72° 72.25° 72.75° 73.5° 73.5° 74°
Hauteur de douille de direction 90mm 110mm 125mm 150mm 185mm 205mm
Seat Tube Length, BB Center to Top 425mm 462mm 481mm 501mm 522mm 563mm
Déport de fourche 50mm 50mm 44mm 44mm 44mm 44mm
Chasse 58.5mm 57mm 61mm 55mm 55mm 52mm
Hauteur cadre à l’entrejambe 715.5mm 743mm 762mm 785mm 813mm 844.3mm