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    S-Works Epic

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    2022 S-Works Epic

    Hé, toi, oui, toi...celui qui sort la balance pour voir lequel des six pneus identiques sur l'étagère est le plus léger. Bien sûr, certains pourraient vous qualifier d'un peu obsessionnel, mais pas d'inquiétude, ici, le S-Works Epic parle exactement le même langage. D'innombrables heures de conception, des test sans fin, des téraoctets de données de télémétrie - tout cela pour s'assurer que pas une seule once de vitesse n'a été laissée sur la table.

    Mélangeant l'efficacité du Hardtail et la capacité du tout suspendu pour des résultats impressionnants de rapidité, le S-Works Epic a toujours été défini par un engagement obsessionnel pour la vitesse. Eh bien, ça et plus de 100 victoires et podiums en Coupe du Monde aussi.

    Un BRAIN plus intelligent

    Très fidèle à sa forme, le dernier Epic perpétue la tradition, en profitant de la suspension BRAIN la plus efficace que nous ayons jamais créée pour s'assurer de toujours tutoyer la vitesse.

    Repensé simultanément avec le nouvel Epic, la dernière conception BRAIN réinitialise les attentes en matière d'efficacité, en employant une nouvelle plateforme de pédalage réglée pour la course afin de s'assurer que chaque watt possible est traduit en mouvement vers l'avant, tout en absorbant les petits impacts ainsi que les gros chocs - le tout plus en douceur que jamais.

    Nouveau Châssis

    Reconçu en mettant l'accent sur un transfert de puissance efficace et une meilleure tenue de route, le cadre S-Works Epic présente un triangle arrière 15 % plus rigide afin de tirer pleinement parti de la nouvelle plateforme de pédalage réglée pour la course du BRAIN. Un laminage de carbone dédié et l'utilisation de notre carbone FACT 12m haut de gamme permettent de réduire le poids encore un peu plus que ses compagnons d'écurie, tandis que la pièce de résistance se présente sous la forme d'une rallonge d'amortisseur en fibre de carbone, tout cela combiné représente un total de plus de 100 grammes par rapport au cadre S-works de la génération précédente - ce qui n'est pas une tâche facile.

    S'associant parfaitement à l'amortisseur arrière Brain pour la performance de suspension la plus équilibrée sur un Epic à ce jour, la fourche Position-Sensitive Brain du S-Works bénéficie du châssis svelte mais rigide SID SL Ultimate de RockShox, améliorant la rigidité du train avant et la précision de pilotage tout en gardant les grammes à distance.

    Le groupe XX1 Eagle AXS de SRAM fait certainement l'affaire lorsque seul le meilleur fera l'affaire, expédiant les changements de vitesse avec une autorité électronique, tandis que nous avons chargé Roval de créer une toute nouvelle jante Control SL qui ne serait pas seulement capable de se mesurer à la vitesse et aux performances de maniabilité retrouvées de l'Epic, mais qui serait aussi plus résistante aux impacts et reduirait de plus de 20 % le risque de crevaison.

    Spécifications techniques

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    Cadre

    CADRE

    S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 100mm of travel

    SWAT

    SWAT EMT Cage-Mount Tool

    COL. TIGE DE SELLE

    Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt

    Suspension

    AMOR. ARRIÈRE

    RockShox-Specialized BRAIN, Rx XC Tune, 5 Position Platform Adjust, Rebound Adjust, Integraded Extension, 265x52.5mm

    FOURCHE

    RockShox SID SL ULTIMATE BRAIN, Top-Adjust Brain damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 100mm Travel

    Poste de pilotage

    POTENCE

    S-Works SL, alloy, titanium bolts, 6-degree rise

    GUIDON

    S-Works Carbon XC Mini Rise, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 10mm rise, 760mm, 31.8mm

    RUBAN DE GUIDON

    Specialized Trail Grips

    SELLE

    Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber base

    TIGE DE SELLE

    RockShox Reverb AXS, 30.9, 1X remote, (SM:100mm, M: 125mm, L-XL: 150mm travel)

    Freins

    FREIN AVANT

    SRAM Level Ultimate, 2-piston caliper, hydraulic disc

    FREIN ARRIÈRE

    SRAM Level Ultimate, 2-piston caliper, hydraulic disc

    Transmission

    DÉR. ARRIÈRE

    SRAM XX1 Eagle AXS

    MANETTES DE DÉR.

    SRAM Eagle AXS Rocker Paddle

    CASSETTE

    Sram XG-1299, 12-Speed, 10-52t

    CHAÎNE

    SRAM XX1 Eagle

    PÉDALIER

    Quarq XX1 Powermeter, DUB, 170/175mm, 34t

    PLATEAUX

    34T

    JEU DE PÉDALIER

    SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded

    Roues

    JANTES

    Roval Control SL, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 24h

    MOYEU AVANT

    Roval Control SL, DT Swiss Internals, Ceramic Bearings, 6-bolt, 15mm thru-axle, 110mm spacing, Torque caps, 24h straight pull t-head

    MOYEU ARRIÈRE

    Roval Control SL, DT Swiss 180 Internals, DT Swiss Ratchet EXP, Ceramic bearings, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 24h straight-pull

    RAYONS

    DT Swiss Aerolite T-head

    PNEU AVANT

    Specialized Fast Trak, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35

    PNEU ARRIÈRE

    Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35

    CH. À AIR

    Specialized Turbo Tube

    * Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.

    Géométries

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    SMLXL
    Stack586mm591mm605mm623mm
    Reach415mm445mm470mm495mm
    Longueur de douille de direction95mm100mm115mm135mm
    Angle de direction67.5°67.5°67.5°67.5°
    Boîte de pédalier - sol324mm324mm324mm324mm
    B-B Drop48mm48mm48mm48mm
    Chasse106mm106mm106mm106mm
    Longueur de fourche505mm505mm505mm505mm
    Déport de fourche44mm44mm44mm44mm
    Boîte de pédalier – axe roue avant687mm719mm750mm782mm
    Longueur bases433mm433mm433mm433mm
    Empattement1116mm1148mm1179mm1211mm
    Hauteur cadre à l’entrejambe763mm766mm776mm788mm
    Longueur de tube de selle400mm430mm470mm520mm
    Angle de Tube de selle75.8°75.5°75.5°75.5°
    Longueur tube horizontal563mm598mm626mm656mm
    Géométries

    Téléchargement manuel

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    2022 Rider/Bike Weight Limits and Terrain Conditions
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