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2022 S-Works Epic Hardtail

11.500,00 €

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Comment appelle-t-on un Hardtail si léger qu'il fait de l'ombre à la plupart des…

Coloris:

SATIN CARBON / COLOR RUN BLUE MURANO PEARL / GLOSS CHROME FOIL LOGOS

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Caractéristiques du produit

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Comment appelle-t-on un Hardtail si léger qu'il fait de l'ombre à la plupart des vélos de Route ? Eh bien, nous supposons que vous pourriez l'appeler un "presque" Hardtail, mais il s'appelle en fait le S-Works Epic Hardtail. Même s'il est à peine visible sur la balance, nous l'avons doté de suffisamment de capacités pour qu'il puisse faire un sacré numéro sur les trails.

Bienvenue dans le monde du nouvel Epic Hardtail. Chercher à obtenir le vélo le plus léger possible a longtemps été la course dans la course, mais à quel prix ? La bataille des grammes n'a certainement pas été sans faire de victimes, les vélos de course XC Hardtail étant devenus synonymes d'un pilotage dur et nerveux au détriment des capacités et de la polyvalence.

Mais qui a dit que la fatigue de la lutte contre votre propre vélo vous rendait plus rapide ? Au lieu de cela, reconnaissant que le vélo le plus rapide est plus que le vélo le plus léger, nous avons dit adieu à l'incomfort . L'Epic Hardtail est un vélo ultraperformant, mystifiant et confortable, léger à en faire trembler plus d'un.

Bien sûr, nous avons optimisé chaque millimètres du cadre Epic Hardtail pour obtenir un des cadres Hardtail de série les plus légers au monde, mais nous avons également donné la priorité à notre engagement à créer un Epic Hardtail aussi performant que confortable, avec une géométrie agressive inspirée des singletracks, un dégagement augmenté des pneus et un cadre conçu de manière obsessionnelle pour augmenter la souplesse verticale, tout en créant un vélo qui vit et respire les principes fondamentaux de la vitesse.

Un cadre aussi léger et aussi capable mérite le meilleur en termes d'équipements. Le groupe électronique SRAM Eagle XX1 AXS et la paire de roues Roval Control SL, très légère, sont à l'origine d'un gain de poids notable et d'une augmentation considérable des performances.

  • Associant 100 millimètres de débattement géré par la technologie BRAIN au châssis SID SL Ultimate de RockShox, la fourche RockShox SID SL Ultimate BRAIN est le sommet de la perfection en matière de suspension pour les courses de XC.

  • Le sommet de la performance de la transmission, le XX1 Eagle AXS de SRAM combine une technologie sans fil de nouvelle génération, une performance de changement de vitesse incroyablement précise et une polyvalence qui change la donne pour redéfinir radicalement l'expérience de pilotage.

  • Avec un poids remarquable de 1240 grammes, la paire de roues Roval Control SL ne se contente pas d'augmenter la résistance et de réduire le poids, elle présente également un nouveau profil de jante de 29 millimètres de largeur interne qui améliore la résistance au pincement et à l'écrasement de 22 %.

  • Avec un poids remarquable de 1240 grammes, la paire de roues Roval Control SL ne se contente pas d'augmenter la résistance et de réduire le poids, elle présente également un nouveau profil de jante de 29 millimètres de largeur interne qui améliore la résistance au pincement et à l'écrasement de 22 %.

Spécifications techniques

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Cadre

Cadre

S-Works FACT 12m, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing,

Collier de selle

Specialized Alloy, 34.9mm, Titanium bolt

SWAT

SWAT EMT Cage-Mount Tool

Suspension

Fourche

RockShox SID SL ULTIMATE BRAIN, Top-Adjust Brain damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 100mm Travel

Freins

Frein avant

SRAM Level Ultimate, 2-piston caliper, hydraulic disc

Frein arrière

SRAM Level Ultimate, 2-piston caliper, hydraulic disc

Transmission

Commande vitesse

SRAM Eagle AXS Rocker Paddle

Dérailleur arrière

SRAM XX1 Eagle AXS

Cassette

Sram XG-1299, 12-Speed, 10-52t

Chaîne

SRAM XX1 Eagle

Manivelles

Quarq XX1 Powermeter, DUB, 170/175mm, 34t

Plateaux

34T

Boîtier de pédalier

SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded

Roues

Jantes

Roval Control SL, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 24h

Moyeu avant

Roval Control SL, DT Swiss Internals, Ceramic Bearings, 6-bolt, 15mm thru-axle, 110mm spacing, Torque caps, 24h straight pull t-head

Moyeu arrière

Roval Control SL, DT Swiss 180 Internals, DT Swiss Ratchet EXP, Ceramic bearings, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 24h straight-pull t-head

Rayons

DT Swiss Aerolite

Pneu avant

Specialized Fast Trak, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35

Pneu arrière

Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35

Chambres à air

Turbo Tube w/Talc 40mm PV 29x1.75-2.4

Poste de pilotage

Potence

S-Works SL, alloy, titanium bolts, 6-degree

Guidon

S-Works Carbon XC Mini Rise, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 10mm rise, 760mm, 31.8mm

Poignées

Specialized Trail Grips

Selle

Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber base

Tige de selle

S-Works FACT carbon, 10mm setback, 30.9mm

Consultez les avertissements de sécurité dans la documentation disponible sur cette page dans la section « Téléchargements manuels ».

Géométries

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SMLXL
Longueur manivelles170mm175mm175mm175mm
Largeur de cintre760mm760mm760mm760mm
Longueur de potence60mm70mm70mm70mm
Largeur de selle155mm143mm143mm143mm
Longueur de tige de selle350mm400mm400mm400mm
B-B Drop63mm63mm63mm63mm
Longueur de tube de selle400mm430mm470mm520mm
Stack608mm608mm622mm636mm
Angle de direction68.5°68.5°68.5°68.5°
Empattement1092mm1117mm1148mm1178mm
Longueur de fourche506mm506mm506mm506mm
Angle de Tube de selle74°74°74°74°
Reach405mm430mm455mm480mm
Chasse101mm101mm101mm101mm
Boîte de pédalier – axe roue avant670mm695mm725mm755mm
Longueur bases430mm430mm430mm430mm
Hauteur cadre à l’entrejambe762mm792mm816mm847mm
Longueur de douille de direction95mm95mm110mm125mm
Boîte de pédalier - sol309mm309mm309mm309mm
Déport de fourche44mm44mm44mm44mm
Longueur tube horizontal579mm604mm633mm662mm
Géométries

Téléchargement manuel

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2022 Rider/Bike Weight Limits and Terrain Conditions
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