Grâce à la suspension Future Shock présente à l’avant et à l’arrière, le nouveau Diverge STR offre tout le confort nécessaire, et ce sans compromis. En suspendant le cycliste, au lieu du vélo, la technologie Future Shock augmente le contrôle et l’efficacité tout en réduisant la fatigue. Elle vous permet ainsi de rouler toujours plus loin et plus vite, et ce peu importe la difficulté du terrain. Le Diverge STR fait cela sans le surpoids, la latence à l’accélération et la perte de rendement que d’autres systèmes de suspension peuvent proposer. Le S-Works Diverge STR dispose de notre carbone FACT 11R et de notre technologie Future Shock avant et arrière.

• By suspending the rider with damped, tunable travel—20mm front/30mm rear—Future Shock Technology absorbs bump forces to boost your control and capability while retaining the efficiency and responsiveness of a rigid frame. Because as far as power transfer goes, it is a rigid frame. Power to the pedals makes the bike jump like a scared cat. You’re efficient, you’re comfortable, you’re in control. Your bike is light, nimble, and responsive.

• Le nouveau Diverge STR dispose de la technologie Future Shock Rear, offrant 30 mm de débattement arrière dans le but de lisser les chemins accidentés. Son amortissement hydraulique contrôle la course pour éliminer les “sautillements” lors du pédalage et s’assurer que les gros impacts ne vous éjectent pas de la selle, le tout sans compromettre ni votre position ni votre efficacité du pédalage.   

• Née de décennies d’innovation et de notre philosophie « Confort = Performance », Future Shock a été créée initialement pour développer des vélos qui gagnent sur les pavés. Elle a trouvé ensuite son expression la plus pure dans la pratique du Gravel. Il s’agit d’un amortisseur avant de 20 mm de débattement, réglable, qui vous permet de garder le contrôle et la trajectoire tout en isolant vos mains, vos bras et vos épaules des aspérités du terrain.  

• Plus de capacité signifie plus de confiance, plus de confiance signifie des sorties plus engagées, plus d’engagement signifie plus de plaisir, et tout commence avec la surface de contact au sol. Rien n’offre plus de polyvalence qu’un bon dégagement au niveau des pneumatiques, et sur ce point nous avons été généreux : 47 mm sur une roue 700c et 2.1” sur 650B. Le Diverge STR est le vélo de Gravel le plus polyvalent que nous n’ayons jamais fabriqué, c’est donc d’après nos calculs, le plus amusant ! 

• Le cadre en carbone du S-Works Diverge STR Fact 11r est plus confortable que n’importe quel vélo équipé d’un cintre Route que nous n'ayons jamais fabriqué, mais n’ajoute que 100 grammes par rapport au cadre du S-Works Diverge. Jamais si peu de grammes n’ont ajouté autant de capacité. Monter dans une ascension sans fin, prendre le départ d’une course ou être chargé de bagagerie pour un roadtrip sans limite, le Diverge STR fait tout cela plus rapidement et plus facilement sans aucun excédent de poids.