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    2018 S-Works Demo 8 Frame

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    Le DH est avant tout une question de vitesse. Et pour dévaler une piste aussi vite…

    Caractéristiques du produit

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    Le DH est avant tout une question de vitesse. Et pour dévaler une piste aussi vite que possible, votre machine doit être aussi affûtée que vos compétences. C'est pourquoi nous proposons notre légendaire cadre S-Works Demo 8 validé en Coupe du Monde.

    Il utilise notre fibre carbone FACT 11m la plus haut de gamme, pour une rigidité et une robustesse incomparables. Sa géométrie S3 27.5 ultra efficace se distingue par un tube horizontal plus long pour plus de contrôle, des bases ultra courtes pour l'agilité, un boîtier de pédalier bas pour la stabilité et un angle de direction relativement ouvert (63,5°) qui offre une réactivité et une stabilité incomparables à haute vitesse. Pour la suspension, ce Demo offre 200 mm de débattement via l'amortisseur arrière Öhlins révolutionnaire et spécifique, avec réglage de la compression haute et basse vitesse compression et détente.

    Au total, c'est un concentré de pures performances et de vitesse potentielle. Configurez-le comme vous l'entendez et pilotez-le comme vous le sentez.

    • Le cadre présente une construction en fibre de carbone FACT 11m pour la légèreté, la résistance et la rigidité. Cette dernière qualité est amplifiée par une forme asymétrique qui facilite l'accès à l'amortisseur. Nous y avons adapté notre géométrie S3 qui améliore la maniabilité et la réactivité. Le Team et Loïc Bruni ont développé grâce à la télémétrie une nouvelle biellette de suspension qui offre plus de progressivité à la suspension arrière, ce vélo en est équipé pour la première fois!
    • L'amortisseur arrière Öhlins spécifique offre un niveau incomparable de performances en descente. Il intègre un réglage de compression haute et basse vitesse indépendant de celui du rebond, pour un ajustement précis sur le terrain. Son débattement de 200 mm assuré par des ressorts hélicoïdaux interchangeables tous les 25 n-M.
    • La tige de selle Thomson en aluminium offre une des constructions les plus durables qui soit, sans pénaliser le poids.

    Spécifications techniques

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    FRAMESET

    FRAME

    S-Works FACT 11m, S3 Geometry, carbon front triangle, full carbon rear end, new team alloy link, FACT IS construction, BB30, full internal cable routing, 135mm dropouts, lipped and sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 200mm of travel

    SEAT BINDER

    Alloy, 36.9mm

    DRIVETRAIN

    BOTTOM BRACKET

    SRAM BB30, 83mm

    SUSPENSION

    REAR SHOCK

    Custom Öhlins TTX, Twin-Tube design, high- and low-speed compression adjust, rebound adjust, 9.5x3"

    COCKPIT

    SEATPOST

    Thomson, alloy, straight, 12-degree clamp

    * Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.

    Géométries

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    SHORTMEDIUMLONGEXTRA LONG
    Longueur de tige de selle367mm367mm367mm367mm
    Stack614mm614mm614mm614mm
    Reach395mm420mm440mm460mm
    Longueur de douille de direction105mm105mm105mm105mm
    Angle de direction63.5°63.5°63.5°63.5°
    Boîte de pédalier - sol342mm342mm342mm342mm
    B-B Drop12mm12mm12mm12mm
    Chasse118mm118mm118mm118mm
    Longueur de fourche590mm590mm590mm590mm
    Déport de fourche52mm52mm52mm52mm
    Boîte de pédalier – axe roue avant754mm779mm799mm819mm
    Longueur bases430mm430mm430mm430mm
    Empattement1183mm1208mm1228mm1248mm
    Longueur tube horizontal571mm596mm616mm636mm
    Hauteur cadre à l’entrejambe698mm698mm698mm698mm
    Longueur de tube de selle367mm367mm367mm367mm
    Angle de Tube de selle74°74°74°74°
    Géométries

    Avis des cyclistes

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