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2024 Roubaix SL8 Pro

9.000,00 €

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Nous avons créé la catégorie Route Endurance il y a vingt ans, prouvant qu'une ergonomie optimisée signifie des performances élevées. Aujourd'hui, le nouveau Roubaix SL8 équipé de la Future Shock 3.0 est plus léger, plus rapide et plus confortable que n'importe quel vélo de Route jamais fabriqué, offrant une confiance inégalée. La route peut être un véritable enfer sous vos pneus, mais avec le Roubaix, vous êtes au paradis.

Coloris:

GLOSS METALLIC PINE

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Confort égale performance

Plus on est rapide, plus on suspend le cycliste, pas le vélo. Alors que les routes accidentées ont un impact sur votre Roubaix, nos toutes nouvelles technologies Future Shock 3.0 et AfterShock vous permettent de flotter au-dessus du chaos, réduisant les impacts de 53 % par rapport à la concurrence la plus proche.

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Une Géométrie Pionnière dans l’Endurance

La géométrie Endurance du Roubaix offre une sensation « DANS » le vélo, et non « SUR », idéale pour les longs trajets. Il soulage le stress sur vos mains, vos bras et de vos épaules, tout en étant prêt à disséquer toute descente de montagne sinueuse à plein régime.

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Plus de dégagement, plus de capacités

Avec un dégagement des pneus allant jusqu'à 40 mm, cette machine de Route Endurance offre une meilleure traction que jamais sur les routes accidentées et même sur les routes de graviers légers. Nous lui avons fourni tous les supports dont vos aventures pourraient avoir besoin: trois supports de porte-bidon, des supports sur le tube supérieur et il est même prêt pour accueillir des garde-boues.

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Aéro et légèreté au sommet de la catégorie

Le nouveau Roubaix SL8 est le plus aérodynamique à ce jour, avec une nouvelle forme de fourche, un tube diagonal repensé et des haubans abaissés. Avec seulement 825 grammes, le cadre est 50 grammes plus léger, grâce aux leçons tirées de l'Aethos et de notre carbone premium Fact 12r. Rien dans sa catégorie n’est plus rapide ou plus léger.

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Le choix de Peter

Roubaix avec Future Shock a changé la donne pour Peter Sagan alors qu'il chassait la victoire de Paris-Roubaix. Mais ne nous croyez pas sur parole. Écoutez le Champion de l’Enfer du Nord 2018 lui-même nous expliquer exactement pourquoi il est fan du Roubaix.

Écouter Peter

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Le vélo d'Annika Langvad

Que choisit l’une des plus grandes coureuses de marathon XC de l’histoire lorsqu’elle prend la route ? Roubaix, bien sûr. Annika Langvad nous explique pourquoi le Roubaix est son vélo de prédilection pour offrir des performances de course lors des longues journées qu'elle aime.

Écouter Annika

Caractéristiques du produit

Géométries

	44	49	52	54	56	58	61
Longueur manivelles	165mm	165mm	170mm	172.5mm	172.5mm	175mm	175mm
Largeur de cintre	360mm	380mm	400mm	420mm	420mm	440mm	440mm
Longueur de potence	70mm	80mm	90mm	100mm	100mm	110mm	110mm
Largeur de selle	155mm	155mm	155mm	143mm	143mm	143mm	143mm
Longueur de tige de selle	380mm	380mm	380mm	380mm	380mm	450mm	450mm
Stack	543mm	549mm	566mm	585mm	605mm	630mm	665mm	685mm
Reach	353mm	363mm	370mm	381mm	389mm	397mm	403mm	409mm
Longueur de douille de direction	90mm	90mm	105mm	122mm	140mm	168mm	202mm	222mm
Angle de direction	69.3°	70.8°	71.5°	72.3°	73°	73°	73.5°	73.5°
Boîte de pédalier - sol	269mm	269mm	269mm	270mm	270mm	271mm	271mm	271mm
B-B Drop	80mm	80mm	80mm	78mm	78mm	78mm	78mm	78mm
Chasse	76mm	66mm	62mm	61mm	57mm	57mm	54mm	54mm
Longueur de fourche	375mm	375mm	375mm	375mm	375mm	375mm	375mm	375mm
Déport de fourche	52mm	52mm	52mm	47mm	47mm	47mm	47mm	47mm
Boîte de pédalier – axe roue avant	589mm	587mm	593mm	598mm	604mm	620mm	631mm	634mm
Longueur bases	418mm	418mm	418mm	420mm	420mm	423mm	423mm	423mm
Empattement	994mm	992mm	998mm	1005mm	1012mm	1031mm	1042mm	1054mm
Longueur tube horizontal	503mm	523mm	534mm	550mm	569mm	584mm	600mm	618mm
Hauteur cadre à l’entrejambe	686mm	719mm	747mm	766mm	787mm	809mm	847mm	865mm
Longueur de tube de selle	365mm	410mm	446mm	465mm	485mm	505mm	545mm	581mm
Angle de Tube de selle	75°	74°	74°	74°	73.5°	73.5°	73.5°	73°