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    2018 Men's S-Works Turbo Levo FSR Carbon 6Fattie/29

    9.799,00 €

    0 Commentaires

    Si ce n'était la faible lueur des LED vertes clignotant dans la forêt, vous oublieriez…

    Caractéristiques du produit

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    Si ce n'était la faible lueur des LED vertes clignotant dans la forêt, vous oublieriez certainement que vous pilotez un VTT électrique. C'est exactement ce qui rend le S-Works Turbo Levo FSR 6Fattie/29 si différent de tous les autres. C'est un vélo tout-terrain, mais avec de la puissance en plus.

    Ce vélo offre les technologies carbone et autres solutions de pointe propres à tous nos vélos S-Works, plus toutes les caractéristiques qui font la réputation de nos vélos tout-terrain. Ce qui signifie un gain de poids de 600 g par rapport au Levo aluminium, un tube horizontal long pour le positionnement et le contrôle, des bases ultra courtes pour l'agilité et un boîtier de pédalier bas qui donne l'impression d'être collé au sentier.

    Vous trouverez aussi un cadre entièrement en composite carbone FACT 11m (triangles avant et arrière) et une technologie Turbo puissante et efficace, qui comprend une batterie intégrée et un nouveau moteur Turbo 1.3 15 % plus puissant que son prédécesseur. Le rendement a lui-aussi été sensiblement amélioré, tandis que notre technologie Rx Trail Tune délivre en douceur et en silence la puissance supplémentaire aux pédales. De quoi grimper les pentes les plus raides presque sans effort. Évidemment, la puissance est entièrement modulable pour gérer l'autonomie. Le moteur spécifiquement configuré pour ce modèle est le seul sur le marché à présenter un engagement instantané au pédalage (pour disposer immédiatement de la puissance nécessaire) et un couple constant dans toute la plage de cadences.

    La batterie entièrement intégrée dans le tube diagonal se retire facilement pour être rapidement rechargée ou remplacée. Son autonomie généreuse autorise les longues randonnées. Comme le moteur, son positionnement garantit une répartition optimale du poids. Vous trouverez aussi notre application Mission Control pour un paramétrage total de la technologie Turbo, un affichage "Trail Display" intégré à la batterie, une commande Trail Remote déportée qui permet de changer facilement de mode sans retirer les mains du guidon, et un capteur de puissance qui indique précisément la puissance produite par le pédalage par rapport au moteur.

    Cette version dispose aussi d'un équipement haut de gamme avec une fourche Öhlins RXF36 avec 150 mm de débattement, des freins SRAM Code RSC et un groupe SRAM XX1 pour la transmission et la commande des vitesses. Elle est également équipée de roues en carbone Roval Traverse 38 SL. Ces roues utilisent notre standard de roues 6Fattie qui réduit la déformation et augmente considérablement la traction, l'adhérence et le fun en tout-terrain. Ce système vous permet aussi de remplacer les roues 6Fattie par des roues 29" (non fournies) pour trouver la configuration optimale en fonction du parcours.

    • Le cadre, entièrement en composite carbone FACT 11m, fait du S-Works Turbo Levo FSR une machine non seulement très légère, mais aussi très rigide et réactive. Sa géométrie Trail 6Fattie est caractérisée par un boîtier de pédalier bas, un tube horizontal long et des bases courtes. L’acheminement du câblage est entièrement interne, y compris celui de la tige de selle télescopique Command Post IRcc, tandis que la batterie est entièrement intégrée dans le tube diagonal. Le moteur est fixé sur un support forgé.

    • The S-Works Turbo Levo FSR frame is constructed entirely of FACT 11m carbon fiber, making it not only lightweight but also quite stiff and responsive. The design includes our Trail 6Fattie Geometry that includes a low bottom bracket, roomy top tube, and short chainstays. Cable routing is all internal, including that of the Command Post IR, while the battery is fully integrated in the down tube and the motor is secured by a forged brace mount.

    • Le moteur Turbo 1.3, spécialement configuré pour le Levo, bénéficie de la technologie Rx Trail-tuned. Par rapport au moteur Turbo 1.2, il affiche 15 % de puissance en plus et un rendement sensiblement supérieur, ce qui le place tout en haut de la hiérarchie des moteurs pour vélos électriques. Il offre beaucoup d'autres caractéristiques et fonctionnalités inédites, comme un engagement instantané, une gestion de la chaleur exceptionnelle, un système à double roue libre qui désengage la transmission lorsque le vélo atteint la vitesse maximale et une assistance douce, silencieuse et régulière, même à la puissance maximale.

    • The custom Specialized 1.3 Rx Trail-tuned motor is built for the Levo and features a 15% power increase and a significant efficiency increase compared to the Specialized 1.2 motor. This successfully places it at the top of e-bike motor technology. It has many other features that no other e-bike can touch, like instant engagement, fantastic heat management, a double freewheel design that disengages the gear box when you hit top speed, and silent, smooth, and consistent output—even at max power.

    • La batterie Turbo M1-504 intègre un écran Trail Display et un module ANT+/Bluetooth® avec connectivité Mission Control. D’une capacité de 504 Wh, elle est soigneusement intégrée dans le tube diagonal.

    • The Specialized M1-504 battery features an integrated Trail Display and ANT+/Bluetooth® module with Mission Control App connectivity. It also houses 504Wh of trail-taming juice, and it's neatly integrated into the down tube.

    Spécifications techniques

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    FRAMESET

    FRAME

    S-Works FACT 11m carbon, 6Fattie/29 Trail Geometry, Integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post IR routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 135mm of travel

    FORK

    Öhlins RXF 36, 29/6Fattie, Twin-Tube design, air spring w/ adjustable 3rd chamber, adjustable high and low speed compression, adjustable rebound, 15x110mm thru-axle, 51mm offset, 150mm of travel

    SEAT BINDER

    Alloy, 34.9mm, titanium bolt

    WHEELS

    RIMS

    Roval Traverse SL 27.5, hookless carbon, 38mm inner width, 24/28h, tubeless ready, hand-built

    FRONT HUB

    Roval Traverse, sealed cartridge bearings, 15mm thru-axle, 110mm spacing, 24h

    REAR HUB

    Roval Traverse SL, DT Swiss Star Ratchet, 54t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h

    SPOKES

    DT Swiss Revolution

    FRONT TIRE

    Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.8"

    REAR TIRE

    Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.8"

    INNER TUBES

    27.5 x 2.3" / 3.0", 40mm Presta valve

    SUSPENSION

    REAR SHOCK

    RockShox Monarch RT3, Rx Trail Tune, AUTOSAG, rebound and 3-position compression adjust, 197x48mm

    DRIVETRAIN

    REAR DERAILLEUR

    SRAM XX1, 11-speed

    SHIFT LEVERS

    SRAM XX1, 11-speed

    CASSETTE

    SRAM XG1199, XD, 11-speed, 10-42t

    CHAIN

    SRAM XX1, 11-speed w/ PowerLink

    CRANKSET

    Custom alloy crankarms

    CHAINRINGS

    Forged steel, 32T

    COCKPIT

    STEM

    Syntace F109, 6-degree rise, 31.8mm clamp

    HANDLEBARS

    Specialized Trail, FACT carbon, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 27mm rise, 780mm, 31.8mm

    GRIPS

    Specialized Sip Grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness

    SADDLE

    Body Geometry Henge Expert, hollow Ti rails, 143mm

    SEATPOST

    Command Post IRcc, 12-position micro-height adjustable, alien head design, bottom mount cable routing, remote SRL lever, 30.9mm, S: 100mm, M/L/XL: 125mm of travel

    BRAKES

    FRONT BRAKE

    SRAM Code RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

    REAR BRAKE

    SRAM Code RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

    E-BIKE

    MOTOR

    Specialized 1.3, custom Rx Trail-tuned motor, 250W Nominal

    UI/REMOTE

    Trail Handlebar Remote, motor mode switch & walk-assist

    BATTERY

    Specialized M1-504, integrated Trail Display, ANT+/Bluetooth® module, 504Wh, Mission Control App connectivity

    CHARGER

    Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug

    WIRING HARNESS

    Custom Specialized wiring harness

    ACCESSORIES

    PEDALS

    Specialized Platform, Cr-Mo axle

    Consultez les avertissements de sécurité dans la documentation disponible sur cette page dans la section « Téléchargements manuels ».

    Géométries

    Add Icon
    SMLXL
    Longueur manivelles165mm165mm165mm165mm
    Largeur de cintre780mm780mm780mm780mm
    Longueur de potence50mm60mm60mm60mm
    Largeur de selle143mm143mm143mm143mm
    Longueur de tige de selle380mm420mm420mm420mm
    Angle de tube de selle (effectif)396mm435mm468mm520mm
    Angle de tube de selle (actuel)69°69°69°69°
    Angle de tube de selle (actuel)73.3°73.6°73.9°74.2°
    Hauteur cadre à l’entrejambe753mm762mm772mm780mm
    Stack598mm603mm630mm649mm
    Reach386mm411mm430mm456mm
    Longueur de douille de direction100mm130mm150mm95mm
    Angle de direction66.1°66.1°66.1°66.1°
    Boîte de pédalier - sol340mm340mm340mm340mm
    B-B Drop18mm18mm18mm18mm
    Longueur bases459mm459mm459mm459mm
    Empattement1157mm1185mm1215mm1250mm
    Longueur tube horizontal554mm581mm611mm644mm
    Géométries

    Avis des cyclistes

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