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    2019 Men's Epic Comp Alloy

    3.099,00 €

    0 Commentaires

    Même si on attribue souvent toutes les qualités au carbone, l'aluminium est loin…

    Coloris:

    Satin Black/Rocket Red

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    Caractéristiques du produit

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    Même si on attribue souvent toutes les qualités au carbone, l'aluminium est loin d'être dépassé, en particulier le M5 Premium avec technologie Smartweld utilisé sur l'Epic Comp Alloy. Il est léger, rigide et résistant. En plus, vous bénéficiez sur ce modèle d'une version modifiée de la technologie de suspension Brain qui a largement contribué à la réputation de l'Epic.

    Les parcours des compétitions ont évolué ces dernières années. Ils sont devenus plus techniques, plus pentus, bref, plus difficiles. Mais au lieu de nous inquiéter, cette tendance a été pour nous l'occasion de faire quelque chose de spécial, dont les utilisateurs, coureurs de coupe du monde ou simples amateurs de XC, bénéficieront immédiatement. Nous avons analysé tous les facteurs qui déterminent le comportement d'un vélo, comme l'angle de direction, le « reach » (profondeur), le « stack » (la hauteur), la longueur des bases, le déport de la fourche, etc. En augmentant le « reach », nous avons créé un vélo plus stable à haute vitesse et, d'une manière générale, plus confortable. Une tige de selle télescopique ? C'est désormais possible. Pas l'option XC à faible course, mais la version pleine longueur intégrée au tube de selle de 30,9 mm. L'angle de direction ? Nous l'avons ouvert, non sans évaluer le comportement global du vélo. Il atterrit désormais sur une fourche de 42 mm à déport spécifique qui, avec l'angle de direction plus ouvert, gère efficacement les virages serrés et les lacets.

    Nous avons ensuite revu la technologie Brain, qui a changé la façon dont le monde du cyclisme perçoit la suspension, tant dans ses insuffisances que dans ses avantages. La première version du Brain a remporté des compétitions et nous a permis de gagner nos galons de leader dans le domaine de l'innovation et du développement de suspensions, mais nous pouvions faire mieux. Nous savions en effet que plus on rapprocherait le Brain de l'axe de roue arrière, plus il serait efficace. Après des heures et des heures de travail avec l'équipe RockShox, le résultat fut plus qu'une simple mise à niveau. Le Brain est entièrement nouveau, d’où son nom : Brain 2.0. Désormais, il réagit sans heurts aux chocs induits par le terrain, assure un amortissement beaucoup plus constant et intègre les flexibles dans les biellettes de suspension, ce qui favorise la circulation de l'huile et crée un ensemble parfaitement compact et intégré qui surpasse tout ce qui existe sur le marché.

    Le cadre est basé sur notre aluminium M5 et notre technologie de soudure Smartweld, qui ajoute de la matière uniquement là où cela est nécessaire, pour créer un créer un vélo en aluminium plus souple, mais aussi considérablement plus rigide à la quasi-totalité des jonctions de tubes.

    • Le cadre en aluminium M5 Premium avec technologie Smartweld procure tous les avantages de l'aluminium, dont la robustesse, dans un ensemble léger.

    • La fourche RockShox Reba RL, réglable en compression et en rebond, absorbe efficacement les chocs à l'avant.

    • Le groupe SRAM NX Eagle 12 vitesses offre les performances de l'Eagle à moindre coût.

    Spécifications techniques

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    FRAMESET

    FRAME

    Specialized M5 Aluminum w/ D'Aluisio Smartweld Technology, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 100mm of travel

    SUSPENSION

    FORK

    RockShox Reba RL 29, Motion Control damper, 42mm offset, 15x110mm thru-axle, 100mm of travel

    REAR SHOCK

    Custom RockShox Micro Brain shock w/ Spike Valve, AUTOSAG, 51x257mm

    COCKPIT

    HANDLEBARS

    Specialized Alloy Minirise, 10mm rise, 750mm, 31.8mm clamp

    STEM

    Specialized XC, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise

    GRIPS

    Specialized Sip grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness

    SADDLE

    Body Geometry Phenom Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm

    SEATPOST

    Alloy, single-bolt, 30.9mm

    SEAT BINDER

    Alloy, 34.9mm

    BRAKES

    FRONT BRAKE

    SRAM Level TL, hydraulic disc

    REAR BRAKE

    SRAM Level TL, hydraulic disc

    DRIVETRAIN

    SHIFT LEVERS

    SRAM NX Eagle, trigger, 12-speed

    REAR DERAILLEUR

    SRAM NX Eagle, 12-speed

    CASSETTE

    SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t

    CRANKSET

    Truvativ STYLO, DUB

    CHAINRINGS

    SRAM Eagle, 32T

    BOTTOM BRACKET

    SRAM DUB, threaded BB

    CHAIN

    SRAM NX Eagle, 12-speed

    WHEELS & TIRES

    RIMS

    Roval Control Alloy 29", 25mm internal width

    FRONT HUB

    Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h

    REAR HUB

    Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h

    SPOKES

    DT Swiss Industry

    FRONT TIRE

    Fast Trak, GRIPTON® compound, 60 TPI, 2Bliss Ready, 29x2.3"

    REAR TIRE

    Fast Trak, GRIPTON® compound, 60 TPI, 2Bliss Ready, 29x2.1"

    INNER TUBES

    Standard, Presta valve

    ACCESSORIES

    PEDALS

    Specialized Dirt

    Consultez les avertissements de sécurité dans la documentation disponible sur cette page dans la section « Téléchargements manuels ».

    Géométries

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    SMLXL
    Longueur manivelles170mm175mm175mm175mm
    Largeur de cintre750mm750mm750mm750mm
    Longueur de potence60mm70mm80mm90mm
    Largeur de selle143mm143mm143mm143mm
    Longueur de tige de selle350mm400mm400mm400mm
    Stack588mm597mm611mm630mm
    Reach408mm433mm456mm475mm
    Longueur de douille de direction95mm105mm120mm140mm
    Angle de direction69.5°69.5°69.5°69.5°
    Boîte de pédalier - sol332mm332mm332mm332mm
    B-B Drop38.9mm38.9mm38.9mm38.9mm
    Chasse94mm94mm94mm94mm
    Longueur de fourche506mm506mm506mm506mm
    Déport de fourche42mm42mm42mm42mm
    Boîte de pédalier – axe roue avant659mm687mm715mm742mm
    Longueur bases438mm438mm438mm438mm
    Empattement1094mm1123mm1151mm1177mm
    Longueur tube horizontal568mm596mm623mm647mm
    Hauteur cadre à l’entrejambe764mm770mm776mm799mm
    Longueur de tube de selle400mm434mm470mm520mm
    Angle de Tube de selle74.75°74.75°74.75°74.75°
    Géométries

    Avis des cyclistes

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