Enduro Elite 27.5
€ 4.999,00
Article N° :  

Enduro Elite 27.5

€ 4.999,00
Article N° :  129057
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Enduro Elite 27.5
Vue d'ensemble
Spécifications techniques
Géométries

OK, nous avouons. Nous sommes particulièrement satisfaits et fiers de l’Enduro Elite 27.5.

Nous avons légèrement retravaillé la géométrie pour 2018. Ces modifications sont caractérisées par un angle de direction plus ouvert (65,5°) en position basse, un boîtier de pédalier plus bas grâce à une nouvelle biellette offrant deux positions et un tube horizontal plus long. Le tout donne l'impression d'un vélo véritablement collé au sol et crée une plateforme plus réactive et capable que jamais.

Nous avons même ajouté quelques équipements sympa comme notre rangement intégré avec la trappe SWAT™ Door dans le tube diagonal, et remis les bonnes vieilles recettes au goût du jour avec le grand retour du boîtier de pédalier fileté pour une meilleure fiabilité sur le long terme. Pour limiter le poids, le cadre utilise notre légendaire architecture X-Wing, avec un cadre en carbone FACT 9m et un arrière en aluminium M5. Et pour garantir des performances de pointe en descente, ce choix de matériau est associé à un généreux débattement de suspension de 170 mm à l'avant comme à l'arrière et à une géométrie qu'il est possible de « régler » au moyen d'une rallonge d'amortisseur dotée d'un réglage « haut/bas ».

Du côté de l'équipement, cet Enduro impressionne avec, notamment, une transmission mono-plateau SRAM 11 vitesses, de puissants freins Code R, des roues Roval fabriquées à la main et une fourche Öhlins RXF 36. L'arrière reçoit le célèbre amortisseur RockShox Monarch Plus, associé à notre technologie Rx All Mountain Tune.

  • Le cadre en carbone FACT 9m utilise une architecture X-Wing et un arrière en aluminium M5 qui, ensemble, réalisent le parfait équilibre entre légèreté, réactivité et résistance. Il reprend notre géométrie 27.5 pour offrir un comportement dynamique et équilibré. Ajoutez à cela le passage interne des gaines pour la tige de selle Command Post IRcc, le grand retour du boîtier de pédalier fileté et une trappe SWAT™ Door intégrée au tube diagonal et vous obtenez un vélo épuré, fiable et prêt à tout.
  • Avec son ressort pneumatique à trois chambres, la fourche Öhlins RXF 36 reste toujours confortable et dans le haut du débattement de 170 mm, sans compromettre l'absorption des chocs, la traction ou la stabilité. Elle offre aussi un réglage en compression basse vitesse et un ajustement du rebond.
  • La transmission mono-plateau SRAM GX 11 vitesses produit des changements de vitesse rapides et précis et présente l'intérêt supplémentaire d'être plus légère et de quasiment éliminer le risque de déraillement.

Spécifications techniques

TRANSMISSION
CHAÎNE KMC X11, 11-speed w/ Missing Link™
MANETTES DE DÉR. SRAM GX, trigger, 11-speed
PÉDALIER Race Face Aeffect alloy crank, 24mm spindle, 30t direct mount ring, 6000 series alloy
DÉR. ARRIÈRE SRAM GX, long cage, 11-speed
CASSETTE SRAM XG 1150, 11-speed, 10-42t
PLATEAUX Steel, 30T
JEU DE PÉDALIER Threaded BB, 24mm spindle
FREINS
FREIN AVANT SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, metallic pads, 200mm rotor
FREIN ARRIÈRE SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, metallic pads, 180mm rotor
ACCESSOIRES
PÉDALES Specialized Platform, Cr-Mo, 9/16" spindle
CADRE
CADRE FACT 9m carbon front chassis w/ Specialized M5 Aluminum rear end, X-Wing layout, All Mountain Geometry, SWAT™ Door integration, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, ManFu link, oversized pivot bearings, alloy link and adjustable shock extension, 12x148mm dropouts, replaceable derailleur hanger, 170mm of travel
COL. TIGE DE SELLE Alloy, 38.6mm
Suspension
AMOR. ARRIÈRE RockShox Monarch Plus w/ AUTOSAG, 3-position compression adjust, rebound adjust, custom tune, 57.1x215.9mm
FOURCHE Öhlins RXF 36, 27.5, Single-Tube design, air spring w/ adjustable 3rd chamber, adjustable low-speed compression, adjustable rebound, 15x110mm thru-axle, 46mm offset, 170mm of travel
POSTE DE PILOTAGE
GUIDON Specialized DH, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 800mm, 31.8mm clamp
POTENCE Specialized Trail, 3D forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
SELLE Body Geometry Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm
TIGE DE SELLE Command Post IRcc, 12-position micro-height adjustable, alien head design, bottom mount cable routing, remote adjust SRL lever, 30.9mm, S: 100mm, M/L/XL: 125mm of travel
POIGNÉES Specialized Sip Grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
ROUES
MOYEU AVANT Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 24h
RAYONS DT Swiss Revolution
JANTES Roval Traverse 27.5, hookless alloy, 29mm inner width, 24/28h, tubeless ready
PNEU ARRIÈRE Butcher, GRID casing, Gripton compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.6"
PNEU AVANT Butcher, GRID casing, Gripton compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.6"
CH. À AIR Standard, Presta valve
MOYEU ARRIÈRE DT Swiss 350, Star Ratchet, 36t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h

Géométries

Geometry Chart

Enduro - Géométries

S M L XL
  S M L XL
BB Height, Low Setting 342.5mm 342.5mm 342.5mm 342.5mm
Head Tube Angle, Low Setting 65mm 65mm 65mm 65mm
Longueur manivelles 170mm 170mm 170mm 170mm
Longueur de potence 45mm 45mm 45mm 60mm
Longueur de tige de selle 390mm 430mm 430mm 430mm
Saddle Width 143mm 143mm 143mm 143mm
Largeur de cintre 800mm 800mm 800mm 800mm
Reach 423mm 444mm 466mm 489mm
Top Tube Length, Horizontal 560mm 585mm 612mm 639mm
Stack 590mm 599mm 613mm 622mm
Wheelbase 1171mm 1197mm 1225mm 1252mm
Chainstay Length 433mm 433mm 433mm 433mm
Front Center 739mm 764mm 792mm 819mm
BB Drop 8.5mm 8.5mm 8.5mm 8.5mm
BB Height 350.5mm 350.5mm 350.5mm 350.5mm
Seat Tube Angle 76.9° 76.8° 76.6° 76.5°
Head Tube Angle 65.5° 65.5° 65.5° 65.5°
Seat Tube Length 396mm 430mm 467mm 521mm
Head Tube Length 95mm 105mm 120mm 130mm
Bike Standover Height 749mm 759mm 772mm 786mm
Fork Rake/Offset 46mm 46mm 46mm 46mm
Fork Length, Full 564mm 564mm 564mm 564mm
Trail 113mm 113mm 113mm 113mm