2018 Enduro Coil 29/6Fattie

Si rendement au pédalage et amortissement type DH sont en tête de vos priorités, l’amortisseur à ressort hélicoïdal vous permet d'avoir les deux. Si vous ajoutez à cela les technologies de suspension Öhlins et le tout nouveau cadre Enduro, vous obtenez un vélo qui avale les montées et les descentes avec la même suprême efficacité.

Nous avons légèrement retravaillé la géométrie pour 2018. Ces modifications sont caractérisées par un angle de direction plus ouvert (65,5°) en position basse, un boîtier de pédalier plus bas grâce à une nouvelle biellette offrant deux positions et un tube horizontal plus long. Le tout donne l'impression d'un vélo véritablement collé au sol et crée une plateforme plus réactive et capable que jamais. Nous avons même ajouté quelques équipements astucieux comme notre rangement intégré avec la trappe SWAT™ Door dans le tube diagonal, et remis les bonnes vieilles recettes au goût du jour avec le grand retour du boîtier de pédalier fileté pour une meilleure fiabilité sur le long terme. Pour limiter le poids, le cadre est réalisé dans notre carbone FACT IS-X 11m haut de gamme.

La suspension est assurée à l'arrière par le révolutionnaire amortisseur à ressort hélicoïdal bitube Öhlins qui réalise la combinaison idéale de rendement au pédalage et amortissement type DH. Nous avons même rendu cet Enduro compatible avec notre système de roues 6Fattie pour affronter toutes les situations et tous les terrains.

Enfin, cet Enduro ne lésine pas sur l'équipement pour atteindre des sommets de performances, avec un groupe SRAM GX 11 vitesses, un pédalier Race Face Aeffect, de puissants freins Code R avec des étriers S4, des roues Roval Traverse larges, la nouvelle tige de selle télescopique "Wu" révolutionnaire et une fourche Öhlins RXF. L'époque où la suspension à ressort hélicoïdal était réservée aux pro des Enduro World Series comme Curtis Keene et Jared Graves est révolue. Plus rien ne vous empêche de faire des étincelles.

• Le cadre en carbone FACT IS-X 11m est considéré comme le tout meilleur en termes de légèreté, de rendement et de robustesse. Basé sur notre géométrie 29", il se prête très bien à l'utilisation de roues et pneus 6Fattie (abaissement du boîtier de pédalier de seulement 5 mm) pour un comportement dynamique et équilibré. Ajoutez à cela le passage interne des gaines pour la tige de selle Command Post IRcc Wu, le grand retour du boîtier de pédalier fileté et une trappe SWAT™ Door intégrée au tube diagonal et vous obtenez un vélo épuré, fiable et prêt à tout.

• Avec son ressort pneumatique à trois chambres et son amortissement TTX (bitube), la fourche Öhlins RXF 36 allie parfaitement rigidité et confort. Elle reste toujours confortable et dans le haut du débattement de 160 mm, sans compromettre l'absorption des chocs, la traction ou la stabilité. Elle offre aussi un réglage en compression hautes et basses vitesses et un ajustement du rebond.

• Le groupe SRAM GX 11 vitesses offre une vaste plage de braquets pour une efficacité maximale dans les montées et les descentes. De plus, la transmission mono-plateau est connue pour ne presque jamais dérailler, avec l'avantage supplémentaire d'être nettement plus légère qu'une configuration double plateau standard.