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Diverge STR Expert

7.000,00 €

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Grâce à la suspension Future Shock présente à l’avant et à l’arrière, le nouveau…

Coloris:

Satin Metallic Pine / Smoke

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Encore n°1 : Prix Gran Fondo 2023
Elue meilleure marque 5 années de suite

Encore n°1 : Prix Gran Fondo 2023

Les cyclistes ont parlé ! Pour la cinquième année consécutive, Specialized a été couronnée première “marque de vélos de Route“ dans le cadre des prestigieux Gran Fondo Best Brand Awards 2023. Nous innovons pour les cyclistes et, année après année, nos vélos sont appréciés par les cyclistes les plus exigeants. Nous vous remercions !

Confort = Performance
Rien n'est plus rapide sur terrain difficile que le Diverge STR

Confort = Performance

La technologie Suspend The Rider (STR) ne se contente pas d'absorber les impacts pour que votre corps n'ait pas à le faire, mais elle réduit également la résistance au roulement pour vous permettre de rouler plus vite sur les terrains accidentés, avec une économie de 11,3 watts, prouvée par l'Université des sports de Cologne.

Diverge STR

Caractéristiques du produit

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Grâce à la suspension Future Shock présente à l’avant et à l’arrière, le nouveau Diverge STR offre tout le confort nécessaire, et ce sans compromis. En suspendant le cycliste, au lieu du vélo, la technologie Future Shock augmente le contrôle et l’efficacité tout en réduisant la fatigue. Elle vous permet ainsi de rouler toujours plus loin et plus vite, et ce peu importe la difficulté du terrain. Le Diverge STR fait cela sans le surpoids, la latence à l’accélération et la perte de rendement que d’autres systèmes de suspension peuvent proposer. Le Diverge STR Expert dispose de notre carbone FACT 11R et de notre technologie Future Shock avant et arrière. Équipé d'un Groupe Sram Rival eTap AXS Eagle pour des changements de vitesses rapides et précis autour d'une cassette 10-50 afin de vous offrir une plage d'utilisation super étendue. Le vélo est équipé de nos roues Roval Terra C chaussées de pneus Tracers Pro en 42 mm. Les équipements ne sont pas en reste avec un cintre Aventure en aluminium, une tige de selle S-Works et une selle Power Expert. Tout ceci afin de faire du Diverge STR, le modèle le plus aventureux que nous n'ayons jamais créé.

  • Le nouveau Diverge STR dispose de la technologie Future Shock Rear, offrant 30 mm de débattement arrière dans le but de lisser les chemins accidentés. Son amortissement hydraulique contrôle la course pour éliminer les “sautillements” lors du pédalage et s’assurer que les gros impacts ne vous éjectent pas de la selle, le tout sans compromettre ni votre position ni votre efficacité du pédalage. 

  • En suspendant le pilote avec un système d’amortissement réglable (20 mm à l’avant / 30 mm à l’arrière), la technologie Future Shock absorbe les contraintes du terrain pour améliorer votre contrôle et vos capacités, tout en conservant l’efficacité et la réactivité d’un cadre rigide. Car en ce qui concerne le transfert de puissance, vous retrouverez les sensations d’un cadre rigide non suspendu. La puissance transmise aux pédales est envoyée de manière immédiate à votre vélo, vous en oublierez le système d’amortissement. Vous êtes efficace, vous êtes à l’aise, vous avez le contrôle. Votre vélo est léger, agile et réactif. 

  • Plus de capacité signifie plus de confiance, plus de confiance signifie des sorties plus engagées, plus d’engagement signifie plus de plaisir, et tout commence avec la surface de contact au sol. Rien n’offre plus de polyvalence qu’un bon dégagement au niveau des pneumatiques, et sur ce point nous avons été généreux : 47 mm sur une roue 700c et 2.1” sur 650B. Le Diverge STR est le vélo de Gravel le plus polyvalent que nous n’ayons jamais fabriqué, c’est donc d’après nos calculs, le plus amusant !

  • Plus de capacité signifie plus de confiance, plus de confiance signifie des sorties plus engagées, plus d’engagement signifie plus de plaisir, et tout commence avec la surface de contact au sol. Rien n’offre plus de polyvalence qu’un bon dégagement au niveau des pneumatiques, et sur ce point nous avons été généreux : 47 mm sur une roue 700c et 2.1” sur 650B. Le Diverge STR est le vélo de Gravel le plus polyvalent que nous n’ayons jamais fabriqué, c’est donc d’après nos calculs, le plus amusant !

Spécifications techniques

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Cadre

Cadre

Diverge FACT 11r carbon frameset with front and rear Future Shock suspension, SWAT™ Door integration, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

Suspension

Fourche

Future Shock 3.2 w/ Damper, Smooth Boot, FACT carbon, 12x100 mm thru-axle, flat-mount

Freins

Frein avant

SRAM Rival eTAP AXS, hydraulic disc

Frein arrière

SRAM Rival eTAP AXS, hydraulic disc

Transmission

Commande vitesse

SRAM Rival eTap AXS

Dérailleur arrière

SRAM GX Eagle AXS, w/ battery cover

Cassette

SRAM NX Eagle PG-1230, 12-speed, 11-50t

Chaîne

SRAM GX Eagle, 12-speed

Manivelles

SRAM Rival 1 Wide

Plateaux

40t

Boîtier de pédalier

SRAM DUB BSA 68

Roues et pneus

Pneu avant

Tracer Pro 2BR, 700x42

Roue avant

Roval Terra C, 25mm inner width carbon rim, 32mm depth, DT 370 hub, 24h, DT Swiss Comp Race spokes

Pneu arrière

Tracer Pro 2BR, 700x42

Roue arrière

Roval Terra C, 25mm inner width carbon rim, 32mm depth, DT 370 Star Ratchet hub, 24h, DT Swiss Comp Race spokes

Chambres à air

Presta valve, 48mm

Poste de pilotage

Potence

Future Stem, Comp

Guidon

Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare

Ruban de guidon

Supacaz Super Sticky Kush

Selle

Body Geometry Power Expert

Tige de selle

S-Works Carbon Seat Post, 20mm Offset

Collier de selle

Specialized Alloy, 33.3mm

ACCESSORIES

SWAT

Integrated SWAT door, internal storage system

POIDS

Identifiant du produit

221357

Poids

9.93 kg (21 lb, 14.3 oz)

Poids Taille

56

Consultez les avertissements de sécurité dans la documentation disponible sur cette page dans la section « Téléchargements manuels ».

Géométries

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495254565861
Longueur manivelles165mm170mm172.5mm172.5mm175mm175mm
Largeur de cintre380mm400mm420mm420mm440mm440mm
Longueur de potence60mm70mm80mm90mm100mm100mm
Largeur de selle155mm155mm143mm143mm143mm143mm
Longueur de tige de selle350mm350mm350mm350mm350mm350mm
Stack569mm576mm593mm609mm633mm659mm
Reach365mm374mm383mm392mm401mm410mm
Longueur de douille de direction100mm100mm115mm130mm155mm182mm
Angle de direction70°70.5°71.25°71.75°71.75°71.75°
Boîte de pédalier - sol270mm265mm265mm265mm265mm265mm
B-B Drop80mm85mm85mm85mm85mm85mm
Chasse69mm66mm61mm57mm57mm57mm
Longueur de fourche390mm390mm390mm390mm390mm390mm
Déport de fourche55mm55mm55mm55mm55mm55mm
Boîte de pédalier – axe roue avant607mm612mm619mm629mm645mm663mm
Longueur bases429mm429mm429mm429mm429mm429mm
Empattement1023mm1027mm1034mm1044mm1060mm1078mm
Longueur tube horizontal527mm540mm556mm570mm586mm602mm
Hauteur cadre à l’entrejambe704mm730mm753mm778mm804mm833mm
Longueur de tube de selle390mm430mm470mm500mm530mm560mm
Angle de Tube de selle74.5°74.25°74°74°74°74°
Géométries

Téléchargement manuel

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RIDING_WITH_FRAME_FIXED_CARGO_AND_THE_FUTURE_SHOCK_ADDENDUM.pdf
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