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    2022 Diverge 9r Frameset

    5

    1 Commentaires

    Pour vous échapper sur les chemins de traverse, loin des voitures et de la foule,…

    Récompenses Gran Fondo 2022
    ÉLUE “MEILLEURE MARQUE“ - UNE FOIS DE PLUS

    Récompenses Gran Fondo 2022

    Les pratiquants ont parlé. Nous sommes fiers d'annoncer que Specialized a de nouveau été élue marque de vélo n° 1 lors des prestigieux Gran Fondo Best Brand Awards 2022. Lorsque nous nous concentrons sur ce que les cyclistes veulent le plus, il est logique que nos vélos soient appréciées année après année.

    Caractéristiques du produit

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    Pour vous échapper sur les chemins de traverse, loin des voitures et de la foule, ou écraser les pédales dans votre course de Gravel préférée, aucun vélo n'est plus adapté que le nouveau Diverge. C'est tout simplement le vélo le plus rapide et le plus polyvalent. Peut-être aussi le plus amusant que nous ayons jamais conçu avec son comportement vif et ses qualités dynamiques au pédalage tout en étant stable et rassurant sur la terre. Avec sa suspension Future Shock 2.0, la toute nouvelle géométrie Gravel et un plus grand dégagement pour les pneus, le nouveau Diverge est la synthèse de tout ce que nous avons appris tout au long de plus de 40 années de pratique sur l'asphalte, sur les pistes et en tout-terrain. Le Diverge ouvre une nouvelle page de l'histoire du Gravel et vous permet d'élargir le champ de vos possibilités.

    • Le cadre du Diverge en carbone FACT 9r est incroyablement polyvalent et aussi léger qu'un cadre de compétition. Que votre objectif soit de devenir le Roi des Sommets, gagner tous les segments Strava de la région, ou de gravir le Géant de Provence : ce Diverge léger et vif vous aidera à atteindre les sommets plus rapidement.
    • Vitesse, contrôle et stabilité : la suspension Future Shock 2.0 est la technologie idéale pour l'amateur de Gravel. Avec un débattement axial de 20 mm et un amortissement hydraulique, elle « suspend » le cycliste, pas le vélo. La Future Shock 2.0 vous permet de garder le contrôle, de préserver vos forces et de moins freiner sur la terre et le gravier, tout en ménageant vos mains, bras et nuque. Et comme l'amortisseur de la Future Shock 2.0 est verrouillable, vous pourrez affronter les surfaces irrégulières tout en restant efficace sur les revêtements lisses.
    • Adieu principes de base des géométries Gravel ! Le nouveau Diverge possède la géométrie la plus progressive que nous pouvions imaginer sur un vélo à cintre Route et c'est elle qui en fait un vélo efficace et stable sur la terre et agile et réactif sur la route. Nous avons augmenté l'allonge du cadre (Reach), ouvert l'angle de direction et accru le déport de fourche. Tout cela crée un vélo extrêmement rassurant, avec une grande impression de stabilité sur la terre. L'utilisation d'une potence plus courte permet d'équilibrer la longueur totale sur le vélo pour rapprocher le poste de pilotage et de conserver une direction agile. Le boîtier de pédalier est suffisamment bas pour favoriser la stabilité, mais suffisamment haut pour pouvoir monter des roues 650b si l'expérience vous tente.
    • Le Diverge intègre une multitude d'inserts pour porte-bagages, y compris sur la fourche et le tube horizontal, pour que vous puissiez tout emporter, quelle que soit la distance ou la durée de votre expédition.
    • Rien ne libère plus le potentiel tout-terrain d'un vélo qu'un bon dégagement pour les pneus. C'est pourquoi le nouveau Diverge offre un dégagement important de 47 mm avec une roue de 700c et de 53 mm avec une roue de 650b. La base côté roue-libre utilise une construction composite carbone renforcée au niveau des plateaux pour conserver un design droit solide et une longueur de bases courte.

    Spécifications techniques

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    Cadre

    CADRE

    Specialized Diverge FACT 9r carbon, SWAT™ Door integration, Future Shock suspension, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

    COL. TIGE DE SELLE

    Specialized Alloy, 30.8mm

    Suspension

    FOURCHE

    Future Shock 2.0 w/ Damper, Smooth Boot, FACT carbon, 12x100 mm thru-axle, flat-mount

    Poste de pilotage

    TIGE DE SELLE

    Roval Terra Carbon Seat Post, 20mm Offset

    ACCESSORIES

    SWAT

    Integrated SWAT door, internal storage system

    * Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.

    Géométries

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    49525456586164
    Longueur de tige de selle330mm330mm380mm380mm380mm380mm380mm
    Chasse69mm66mm61mm57mm57mm57mm54mm
    Empattement1019mm1026mm1032mm1042mm1059mm1076mm1088mm
    Longueur de douille de direction99mm104mm116mm133mm159mm185mm209mm
    Boîte de pédalier – axe roue avant607mm614mm620mm630mm647mm664mm675mm
    Reach365mm374mm383mm392mm410mm419mm401mm
    B-B Drop80mm80mm80mm80mm80mm80mm80mm
    Déport de fourche55mm55mm55mm55mm55mm55mm55mm
    Hauteur cadre à l’entrejambe700mm725mm754mm779mm805mm832mm859mm
    Stack571mm577mm592mm610mm634mm659mm684mm
    Angle de direction70°70.5°71.25°71.75°71.75°71.75°72.25°
    Longueur bases425mm425mm425mm425mm425mm425mm425mm
    Longueur tube horizontal529mm542mm558mm573mm589mm605mm628mm
    Angle de Tube de selle74°73.75°73.5°73.5°73.5°73.5°73°
    Boîte de pédalier - sol270mm270mm270mm270mm270mm270mm270mm
    Longueur de fourche389mm389mm389mm389mm389mm389mm389mm
    Longueur de tube de selle390mm430mm470mm500mm530mm560mm590mm
    Géométries

    Avis des cyclistes

    5

    1 Commentaires

     

    Gravel COOL et confortable

    Très bon cadre, bonnes relances et super confort. J'ai eu un peu de mal avec le montage "câble double plateaux" GRX mais SPECIALIZED a su être à l'écoute et m'a envoyé les pièces manquantes.


    Nom :
    Pascal

    Utile ?