La compétition DH est brutale. Avec ses passages dans les rochers impossibles, ses racines et ses ornières énormes, ses sauts démentiels et ses vitesses souvent incontrôlables, vous devez avoir autant de confiance en votre vélo qu'en vous-même. Le Demo 8 I Carbon vous procure la confiance nécessaire pour arriver en bas aussi rapidement que possible.
Pour la rigidité, la légèreté et la robustesse requises en descente, rien ne vaut le cadre en fibres de carbone. C'est pourquoi nous avons utilisé notre carbone haut de gamme FACT 10m pour créer le Demo 8 I Carbon.
Cette machine plébiscitée par les descendeurs utilise notre géométrie S3 27.5, qui se distingue par un tube horizontal plus long pour plus de contrôle, des bases ultra courtes pour l'agilité, un boîtier de pédalier bas pour la stabilité et un angle de direction relativement ouvert qui offre une réactivité et une stabilité incomparables à haute vitesse.
Pour la suspension, elle offre 200 mm de débattement à l'avant et à l'arrière via une fourche RockShox BoXXer RC 27.5 et notre amortisseur arrière Öhlins permet de nombreux réglages pour un vélo à ce budget. De quoi dévaler tous les terrains en toute confiance.
Ajoutez à cela de puissants freins SRAM CODE R, une transmission SRAM spécifique 7 vitesses et un pédalier Descendant ainsi que nos légendaires pneus Butcher & Slaughter DH et vous commencez à saisir pourquoi nos Demo 8 ont si souvent terminé la course en tête.
FRAME
FACT 10m carbon, S3 Geometry, carbon front triangle and seatstay, new Team alloy link, FACT IS construction, BB30, full internal cable routing, 135mm dropouts, lipped and sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 200mm of travel
SEAT BINDER
Alloy, 36.9mm
REAR SHOCK
Custom Öhlins TTX, Twin-Tube design, high- and low-speed compression adjust, rebound adjust, 9.5x3"
FORK
RockShox BoXXer Team 27.5, coil spring, S: Extra soft spring, M: Soft spring, L: Medium spring, XL: Firm spring, 200mm of travel, Charger Damper, compression adjust, rebound adjust, alloy steerer, 48mm offset, Maxle Lite DH
RIMS
Roval 27.5, alloy, 24mm internal width
FRONT HUB
Specialized disc, alloy flange & disc mount, sealed cartridge bearings, 20mm thru-axle, 32h
REAR HUB
Specialized, sealed cartridge bearings, 12x135mm spacing, 32h
SPOKES
DT Swiss Industry, stainless, 3-cross, 2.0"
FRONT TIRE
Butcher, DH casing, 27.5 b x2.5", 60 TPI, wire bead
REAR TIRE
Butcher, DH casing, 27.5 b x2.3", 60 TPI, wire bead
INNER TUBES
Standard, Presta valve
REAR DERAILLEUR
SRAM GX, Type 2.1, short cage
SHIFT LEVERS
SRAM X7, trigger
CASSETTE
SRAM PG-1030, 10 speed, 11-36 last three cogs removed
CHAIN
SRAM PC-1031, 10-speed w/ PowerLink
CRANKSET
Custom SRAM Descendant, BB30, 7050 alloy arms w/ Gamut bashguard, 165mm
CHAINRINGS
SRAM, 36T
BOTTOM BRACKET
SRAM BB30, 83mm
STEM
Specialized Direct Mount DH Stem, two-piece, forged alloy, 45mm
HANDLEBARS
Specialized DH, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 800mm, 31.8mm clamp
GRIPS
Specialized Sip Grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
SADDLE
Body Geometry Phenom Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm
SEATPOST
Specialized, 6061 alloy, 2-bolt clamp, 0mm setback, 30.9mm
FRONT BRAKE
SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, metallic pads, 200mm rotor
REAR BRAKE
SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, metallic pads, 180mm rotor
PEDALS
Specialized Bennies, 6061 alloy body, sealed cartridge bearings, 4.5mm removable pins
* Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.
SHORT | MEDIUM | LONG | EXTRA LONG | |
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Longueur manivelles | 165mm | 165mm | 165mm | 165mm |
Largeur de cintre | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm |
Longueur de potence | 45mm | 45mm | 45mm | 45mm |
Largeur de selle | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Longueur de tige de selle | 300mm | 300mm | 300mm | 300mm |
Stack | 614mm | 614mm | 614mm | 614mm |
Reach | 395mm | 420mm | 440mm | 460mm |
Longueur de douille de direction | 105mm | 105mm | 105mm | 105mm |
Angle de direction | 63.5° | 63.5° | 63.5° | 63.5° |
Boîte de pédalier - sol | 342mm | 342mm | 342mm | 342mm |
B-B Drop | 12mm | 12mm | 12mm | 12mm |
Chasse | 118mm | 118mm | 118mm | 118mm |
Longueur de fourche | 590mm | 590mm | 590mm | 590mm |
Déport de fourche | 52mm | 52mm | 52mm | 52mm |
Boîte de pédalier – axe roue avant | 754mm | 779mm | 799mm | 819mm |
Longueur bases | 430mm | 430mm | 430mm | 430mm |
Empattement | 1183mm | 1208mm | 1228mm | 1248mm |
Longueur tube horizontal | 571mm | 596mm | 616mm | 636mm |
Hauteur cadre à l’entrejambe | 698mm | 698mm | 698mm | 698mm |
Longueur de tube de selle | 367mm | 367mm | 367mm | 367mm |
Angle de Tube de selle | 74° | 74° | 74° | 74° |
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