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2024 Turbo Creo 2 Comp

6.000,00 €

4.4

5 Commentaires

Route ou Gravel ? 5 kilomètres ou 5 heures ? Monter ou descendre ? Souffrir ou sourire…

Coloris:

Satin Harvest Gold Harvest Gold Tint

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Capacité
Polyvalence déraisonnable

Capacité

Rendez des sorties impossibles possibles avec le Creo 2 aux capacités incroyables. Obtenez jusqu'à 190 kilomètres d'autonomie, une géométrie progressive et des options de taille de pneus qui conviennent à tout, de la route rapide au chemin accidenté. Chargez les porte-bagages pour les longues sorties et abaissez votre centre de gravité pour augmenter le contrôle grâce à une tige de selle télescopique.

Confort
Confort inégalé

Confort

Découvrez le niveau supérieur de confort et de contrôle du Creo 2 avec la toute nouvelle Future Shock 3.0 et un énorme dégagement pour les pneus. Le niveau supérieur de personnalisation et de durabilité de la Future Shock 3.0 offre un contrôle durant toute la journée, tandis que des pneus jusqu'à 2,2 pouces absorbent les routes accidentées sans aucune pénalité en termes de vitesse.

Amplification
Amplification sans faille

Amplification

Une fois que nous avons placé le curseur des capacités et de la maniabilité, nous avons amélioré l'expérience avec la puissance incroyablement naturelle de notre moteur Specialized SL 1.2, entièrement intégré et silencieux, dans lequel nous avons augmenté de 43 % le couple et de 33 % la puissance par rapport à la génération précédente.

Encore n°1 : Prix Gran Fondo 2023
Elue meilleure marque 5 années de suite

Encore n°1 : Prix Gran Fondo 2023

Les cyclistes ont parlé ! Pour la cinquième année consécutive, Specialized a été couronnée première “marque de vélos de Route“ dans le cadre des prestigieux Gran Fondo Best Brand Awards 2023. Nous innovons pour les cyclistes et, année après année, nos vélos sont appréciés par les cyclistes les plus exigeants. Nous vous remercions !

Introducing the New Specialized Creo 2
SL 1.2

SL 1.2

Pourquoi le système SL 1.2 est-il au cœur des incroyables capacités du Creo 2 ? John Cordoba, chef de produit Creo 2, discute de l'efficacité, de la puissance et de l'origine de notre moteur aux sensations « surnaturelles ».

Future Shock 3.0

Future Shock 3.0

Pourquoi la Future Shock 3.0 est-elle si essentielle à la qualité de pilotage du Creo 2 ? John Cordoba, chef de produit Creo 2, explique pourquoi les vélos électriques doivent être rigides et comment la Future Shock atténue les chocs.

Dégagement massif des pneus

Dégagement massif des pneus

Dégagement pour des pneus jusqu'à 29 x 2,2” sur un vélo à cintre de Gravel ? Agressif, nous le savons. Mais John Cordoba, chef de produit Creo 2, explique à quel point le pilotage est meilleur avec un pneu à grand volume sur n'importe quelle surface, merci au système SL 1.2.

Caractéristiques du produit

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Route ou Gravel ? 5 kilomètres ou 5 heures ? Monter ou descendre ? Souffrir ou sourire ? Plus de puissance ou moins de poids ? Creo 2 ne consiste pas à choisir. Il offre toutes les possibilités. Avec plus de puissance, une grande autonomie, un poids léger, un dégagement énorme pour les pneus et la Future Shock 3.0, il défie les catégories et rend possibles des sorties auparavant impossibles.

  • AMPLIFICATION DE PREMIÈRE CLASSE : Le tout nouveau système TURBO SL 1.2 offre une efficacité de pointe avec une autonomie allant jusqu'à 190 kilomètres (avec Range Extender vendu séparément). Il propose 33 % de puissance en plus (320 watts) que son prédécesseur et délivre cette puissance sur une cadence de pédalage idéale pour une sensation surnaturelle. Avec 43 % de couple en plus (50 Nm), la puissance se déclenche instantanément, ce qui entraîne une efficacité rapide sur les pentes les plus raides. Mais en matière de bruit, moins c'est mieux, c'est pourquoi nous avons réduit les décibels de 40 %. C’est littéralement silencieux.

  • TAILLÉ POUR LA CONFIANCE : Monté avec des pneus 700 x 47c mais compatible jusqu'à 29" x 2.2. Le grand volume des pneus offre un pilotage plus doux et en confiance sur les terrains les plus accidentés. Et avec la puissance du Creo 2, vous pouvez vous aventurer sur la route, sans compromettre les performances pour un pilotage d'un niveau supérieur tout en douceur.

  • FUTURE SHOCK 3.0 : Le Creo 2 est équipé de la Future Shock 3.0 avec un débattement fluide de 20 mm au niveau du guidon qui réduit les impacts de 53 %. La Future Shock aide à garder vos mains et vos bras stables pour un pilotage plus doux avec plus de contrôle pour rester rapide, sûr et confiant, tout en aidant à réduire la fatigue pendant les longues journées en selle.

  • GÉOMÉTRIE DÉDIÉE À LA CAPACITÉ : Le Creo 2 est doté de notre géométrie la plus progressive à ce jour qui vous permettra de tout déchirer, des routes grandes ouvertes aux pistes en gravier risquées, en toute confiance. Une position Endurance plus ergonomique est agréable, avec la puissance nécessaire pour rouler toute la journée.

  • MONTEZ, ABAISSEZ, EN UNE FRACTION DE SECONDE : Abaissez votre centre de gravité avec la tige de selle télescopique pour améliorer le contrôle en virage et sur tous les terrains.

  • TOUT À PORTÉE DE MAIN : Emportez-en un peu ou beaucoup lors de n'importe quel trajet. Le Creo 2 accepte toute une variété de porte-bagages avant, arrière et sur les côtés. Qui a dit qu’il n'y avait pas assez de place pour tout emmener ?

  • VOUS ÊTES AUX COMMANDES : Notre unité de contrôle pour vélo électrique la plus avancée et la plus intuitive. Connecter le vélo, le Turbo OS, l'application Specialized et le cycliste, le tout dans un écran protégé et facilement visible. Avec MicroTune, le réglage fin des niveaux de puissance de sortie en temps réel est à portée de main, optimisant ainsi la gestion de l'autonomie et les performances.

  • MASTERMIND TCU : Le MasterMind TCU est le cerveau du vélo. Affichant toutes les informations pertinentes sur votre parcours, il permet un réglage en temps réel des niveaux d'assistance, des mises à jour en direct afin que votre vélo s'améliore au fil du temps et s'intègre de manière transparente à l'application Specialized pour un réglage avancé, des diagnostics, un affichage personnalisable, et plus encore.

  • L'APPLICATION SPECIALIZED : Le Creo 2 est entièrement compatible avec notre application Specialized et vous permet de personnaliser les caractéristiques de votre moteur. Vous pouvez enregistrer vos trajets, personnaliser vos écrans, suivre vos données, vous synchroniser avec d'autres applications et même déjouer les voleurs potentiels grâce au verrouillage automatique du système Turbo.

Spécifications techniques

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VAE

Moteur

New Specialized 1.2 SL Custom Lightweight Motor

Batterie

Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh

Commande utilisateur

Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote

Chargeur

Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug

Faisceau

Custom Specialized wiring harness w/ charge port

Cadre

Cadre

FACT 11r carbon, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, 12x142mm

Collier de selle

Specialized Alloy, 31.8

Fourche

Future Shock 3.2 w/ Smooth Boot, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc

Freins

Frein avant

SRAM APEX, hydraulic disc, 180mm

Frein arrière

SRAM APEX, hydraulic disc, 160mm

Transmission

Commande vitesse

SRAM Apex eTap AXS

Dérailleur arrière

SRAM X1 Eagle AXS

Cassette

SRAM PG1210, 12-Speed, 11-50t

Chaîne

SRAM NX Eagle, 12-Speed

Manivelles

SRAM Alloy DUB Crank Arms

Plateaux

SRAM X-Sync Eagle, 107 BCD, 44T

Roues

Pneu avant

Tracer Pro, 700x47c

Roue avant

DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples

Pneu arrière

Tracer Pro, 700x47c

Roue arrière

DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples

Roues et pneus

Chambres à air

700x32/50mm, 48mm Presta valve

Poste de pilotage

Potence

Future Stem Comp

Guidon

Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare

Ruban de guidon

Supacaz Super Sticky Kush

Selle

Body Geometry Power Sport

Tige de selle

Trans-X Dropper, 50mm Travel

POIDS

Identifiant du produit

221801

Poids

14.47 kg (31 lb, 14.4 oz)

Poids Taille

56

Consultez les avertissements de sécurité dans la documentation disponible sur cette page dans la section « Téléchargements manuels ».

Géométries

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495254565861
Longueur manivelles165mm170mm172.5mm172.5mm175mm175mm
Largeur de cintre380mm400mm420mm420mm440mm440mm
Longueur de potence60mm70mm80mm90mm100mm100mm
Largeur de selle155mm155mm143mm143mm143mm143mm
Longueur de tige de selle350mm350mm350mm400mm400mm400mm
Stack578mm578mm595mm607mm638mm663mm
Reach365mm374mm383mm392mm401mm410mm
Hauteur de douille de direction90mm90mm108mm120mm153mm180mm
Angle de direction71°71°71°71°71°71°
Boîte de pédalier - sol270mm270mm270mm270mm270mm270mm
B-B Drop80mm80mm80mm80mm80mm80mm
Chasse62mm62mm62mm62mm62mm62mm
Longueur de fourche405mm405mm405mm405mm405mm405mm
Déport de fourche55mm55mm55mm55mm55mm55mm
Boîte de pédalier – axe roue avant600.1mm609mm623.8mm636.6mm656.2mm673.8mm
Longueur bases435mm435mm435mm435mm435mm435mm
Empattement1022mm1031mm1046mm1059mm1079mm1097mm
Longueur tube horizontal531mm540mm554mm572mm590mm613mm
Hauteur cadre à l’entrejambe731mm743mm773mm793mm824mm852mm
Longueur tube de selle410mm430mm470mm500mm530mm560mm
Angle tube de selle74°74°74°73.5°73.5°73°
Géométries

Avis des cyclistes

4.4

5 Commentaires

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Creo 2 Comp

Ce vélo de qualité est vraiment silencieux. On entend seulement le bruit du caoutchouc sur la route. Le système de changement DI2 est fantastique et fonctionnement très bien. Aucun câble qui s'étirent donc de rare ajustement des dérailleurs. Très satisfait


Nom :
ALAIN

Utile ?

Excellent

Excellent vélo. Malgré le prix, je le recommande. Vélo de haute qualité, utilisable avec ou sans batterie. J'ajouterais une suspension sur la tige de selle au lieu du dropper seat et une option route avec des pneus différents. 9.8/10


Nom :
Pat

Utile ?

Ravie!

J'ai ce vélo depuis quelques mois et j'en suis vraiment très contente, ravie! J'ai fait monter un cintre plat ce qui me convient mieux. J'avais un super vado déjà très bien, mais celui là est plus sportif, mieux adapté à ce que je fais. Des sorties de 80 km avec 1200 m de dénivelé et je reviens avec 50% de la batterie, ce qui offre une très belle autonomie. Bravo pour ce vélo!


Nom :
christine

Utile ?

Désiré

Belle machine cela valait le coup d'attendre 6mois.Mais à ce prix là dommage que le vernis a été oublié. Pas même un produit de nettoyage en cadeau. Vous souhaitant une bonne lecture et peut être qu'un jour !!!!!!


Nom :
Pierre

Utile ?

Un an d'attente...

Après 1 an d'attente,tout à fait ravi d'avoir obtenu ce creo 2. Pas encore beaucoup de sortie,mais des débuts très satisfaisants. Une belle machine qui me re-motive à faire du vélo dans nos contrées vallonnées. Et le côté multiterrain ajoute de nouvelles perspectives. Petit bémol : avoir dû trouver un kit garde boue à la concurrence...


Nom :
BENOIT

Utile ?