#styleiseverything. El estilo lo es todo. Algunos riders tienen un flow tan característico que se les puede reconocer a distancia, mientras se deslizan sin esfuerzo aparente por singletracks y peraltes. Pero, ¿de dónde viene ese estilo? ¿Es simplemente algo que tienen por naturaleza? ¿Parte de su ADN, que se manifiesta en mega-saltos y épicas trazadas rozando el manillar con el suelo? ¿O lo han absorvido del entorno, montado entre los árboles desde las mismas raíces de su desarrollo? Bueno, en el caso de Matt Hunter y Matty Miles, cuando enfrentamos lo innato con lo aprendido, hay casi un empate. Existe un talento natural en su genética, y luego está Kamloops, un paraiso que toma ese ADN y lo funde con el paisaje para crear un estilo de conducción puro y envidiable
Es fácil ver por qué Kamloops es el paraíso para los riders. Los senderos son mágicos, los bosques exuberantes, el ambiente tan relajado que parece irreal. Pero también es donde los dos Matts se conocieron, donde montan y planean aventuras juntos, formando el telón de fondo de su larga amistad. Y cuando la película MOTIVE se presente en Crankworx, descubriremos esa relación tan especial con este espacio, algo que ambos están ansiosos por mostrar al mundo."Creo que al preparar MOTIVE", dice Matty Miles, "entendimos que mostrando a la gente cómo montamos normalmente cada día, todo saldría facilmente. Así que realmente, sólo cogimos nuestras bicicletas y nos pusimos a montar. [Risas] Pero Kamloops tiene mucho más que ofrecer que sólo bicicletas", continúa. "[Tiene] el ambiente de una ciudad más pequeña, siempre hay algún tipo de actividad guay para hacer al aire libre: pescar, cazar o simplemente explorar. Una hora en cualquier dirección y hay un paisaje diferente para ver, y estando en el centro de la Columbia Británica, es fácil acceder a nuestra provincia. Conocer su potencial y lo que me rodea aquí me mantiene inspirado".
Así que ellos montan por el mítico y mágico Kamloops y con su juego nos regalan una fiesta visual para los ojos. Aquí no hay ninguna batalla entre lo natural contra lo aprendido, eso es seguro. Para los riders que han crecido y han pulido su estilo en Kamloops, son una misma cosa.
Los buenos senderos son como un hechizo. Te infectan con esa sensación de flow, conectándote a la tierra sin esfuerzo y no puedes parar hasta que llegas al final. Saltos, dobles, cortados, zonas de piedras o rampas, que se ajustan como anillo al dedo en esa oscura magia de cuando encuentras el sendero perfecto y que te hace ser un esclavo del ritmo. O por decirlo de otra forma, es más divertido que nada en el mundo. Pero, ¿dónde se lanzan esos hechizos y de dónde surge la inspiración?El sendero se muestra como un rompecabezas en el siguiente nivel de brujería que te ofrece la vida. Es el trabajar la tierra, hasta encontrar una nueva línea, cavando, picando, clavando y montando. Día tras día, con palas, sierras y sudor, y sabiendo que será un trabajo para solo 40 o 60 segundos. Nos sentamos con dos de los constructores de senderos mágicos, Dylan Dunkerton y Curtis Robinson, para ver el por qué y el cómo hacen.
Dylan: Lo más importante es medir el trabajo frente a la recompensa. Algunas líneas son muy naturales y están listas para hacerlas, pero con la escala en la que trabajamos ahora, otras muchas toman mucho más trabajo para dar vida a lo que inicialmente piensas. Siempre estoy buscando zonas con las mejores líneas visuales, naturales y potenciales. Es bastante fácil hacer demasiado el iniciar cualquier sendero. Es mucho trabajo y muy duro. Es difícil mantenerse motivado cuando se están moviendo montañas de roca y madera ... pero si el trabajo vale la pena, tenemos que hacerlo.
Curtis: Generalmente la ubicación, el grado y el estilo es una excelente forma para empezar. Utilizando los contornos naturales donde te imaginas esas líneas. Las ideas tienden a saltar de un lado a otro según miras a tu alrededor.
Curtis: Los elementos clave para mí serían el flow, buenas rutas, saltos, y en el medio, algo de tiempo en el aire. Los senderos de ensueño ya están en Coast Gravity Park, hemos tenido la suerte de hacer múltiples senderos de ensueño en los últimos años. Me siento realizado.
Dylan: El sendero de mis sueños es uno sin fin, siempre cambiante. Creo que el sendero de mis sueños suele ser el último que construimos. Luego está el siguiente. Hay tantos elementos que componen un gran sendero, que el potencial y las opciones son ilimitadas. Esa es la belleza de la construcción de senderos, se puede interpretar y crear de cualquier manera que puedas soñar. Por eso nos gusta tanto, que podamos montar todo lo que podamos soñar. El trabajo duro vale la pena.
Curtis: Me gusta que puedas agregar, quitar y cambiar exactamente lo que quieres si sabes lo que estás buscando. Te da una sensación diferente el simple hecho de montar por un nuevo sendero a ciegas, y que llegas a conocer tan bien incluso antes que saltar con la bicicleta.
Dylan: Tengo muchas experiencias para construir un sendero desde el lado creativo al lado de montar con la bici. Ahora el bike parks, ha evolucionado y no sólo disfruto de nuestro trabajo, sino que ahora cualquiera puede venir y pasar un buen rato en los senderos.
Curtis: Me propusieron ayudar a construir un sendero cuando tenía 11 años a través del padre de mi amigo. Me llevó y me puso un rastrillo en las manos y
me dijo "A por ello" - ya estaba enganchado. En la escuela secundaria, mi hermano mayor empezó a ponerse más serio con su trabajo en los trail y comenzó a construir líneas progresivas de freeride para las películas posteriores de Kranked. Fue una gran fuente de inspiración para mí, así como una toma dirección de lo que estaba viviendo en ese momento.
Dylan: Como cualquier niño, todo comenzó al construir rampas y puentes por los caminos cerca de mi casa. Mi padre, siendo carpintero, me dio una vieja sierra de enmarcar y me puse a cortar tablas y clavar clavos de restos del viejo molino en todo el camino. Todo surgió a partir de ahí, y a medida que crecía y crecía, también lo hacían las líneas y los métodos para crearlas. Con la ayuda de mi padre al prestarnos algunas herramientas, Curt y yo pudimos construir aquello en lo que soñábamos.
Curtis: Construimos algunos tramos desde que empezó a derretirse la nieve. Una línea del freeride con muchísimos saltos a través de la línea que Dyl y yo montamos, también construimos otro trail separado del DH y saltos en el sendero de CGP (Coast Gravity Park). Estas líneas son algo de lo que realmente disfrutamos para montar, pero sigue siendo un buen desafío que nos empuja a mejorar. Te sientes bien cuando una línea funciona de arriba a abajo.
Dylan: Cada tramo del sendero es diferente, y dependiendo del terreno, cada zona tiene sus propias líneas de curvas y otros muchos desafíos en la construcción. Con los trails para la película, pasamos 28 días seguidos en la zona de madera de arriba a abajo, con más de 400 horas de trabajo por persona, invertidas entre nosotros y nuestros amigos, y otra semana más en la línea de tierra.
Hemos estado soñando con líneas brutales de descenso construidas sobre tocones o rocas. Un día caminando por el monte, tropecé con la roca perfecta y con el cortado perfecto, y eso fue todo; eso es lo que estábamos soñando. Y después de revisar la línea, me di cuenta de que tenía mucho más potencial, e incluso yendo desde más arriba también. Todo esto evolucionó y se transformó en una gigantesca mega construcción de arriba a abajo con tres secciones diferenciadas y algunos tramos entre los otros de roca suelta. ¡La línea de ensueño alcanzada!
Era como si viniera de la nada, este chico de 14 años se atrevía a romper todas las reglas y marcar su estilo en la Whip Off World Champs en Crankworx, en el 2014, una campaña, #LetFinnIn, para poder competir allí, y es que fueron años de obsesiva práctica lo que le permitió vencer a los mejores aquel día.
Recuerda: nadie sale de la nada. Fin Iles no sólo cogió una bici aquel día y dijo "Uff, puede que intente probar eso". Con Whistler en su patio trasero, y Finn refinando sus "tumbadas" en Crabapple Hits a la edad de los 11 años. Bueno, ¿No lo viste venir?Pero aquí estamos de nuevo, unos años más tarde y ahora Finn está dominando la categoría junior de downhill con estas palabras "Rápido, más rápido, lo más rápido" grabadas a fuego en su mente. Ahora es el sueño de obtener el éxito durante esta temporada de 2016 en downhill. Será un año difícil, considerando que ganó la Copa del Mundo Junior, el Campeonato del Mundo Junior y el Whip Off World Champs, pero cuando eres joven y estás en la cima, por supuesto, quieres la luna.
¿De dónde viene todo esto? Su deseo, “no es ganar exactamente, esto es solo el lado positivo”, ir tan rápido como tus piernas lo permitan ¿Cómo empezamos? En esta primera entrega de MOTIVE veremos a Finn junto a Coastal Crew en la Isla de Vancouver. Primero se cruza con Curtis Robinson y Dylan Dunkerton como en 2009, cuando eran sus entrenadores en el grupo. Desde entonces, Finn y Coastal Crew han definido sus propios estilos de montar y han recorrido diferentes direcciones, pero para ellos, nunca es un mal momento para reunirse y montar de nuevo. Durante días el equipo estuvo excavando, subiendo, cargando y filmando a Finn montando por senderos para recoger ideas e imágenes para la película final. Esta edición de un minuto es solo un aperitivo de lo que vendrá en agosto.
Motive, es una colaboración de Mind Spark Cinema con el poderoso grupo de riders y equipo de filmación de Coastal Crew (Curtis Robinson y Dylan Dunkerton). Motive, ha sido rodada por toda Norte América, rezumando estilo por parte de Curtis Robinson, Dylan Dunkerton, Finn Iles, Garret Mechem, Matt Miles y Matt Hunter. El estreno Mundial será durante el evento de Crankworx en Whistler, en la Villa Olímpica, el viernes 18 de agosto.