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    Stumpjumper LTD T-Type

    0 Reseñas

    Cuando decimos “la mejor bici para Trail”, lo creemos. La Stumpjumper es completamente…

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    ¡Nosotros entregamos! Solo dinos cuándo y dónde.

    How are carbon bikes made? Peter Denk talks Specialized Stumpjumper

    Detalles del producto

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    Cuando decimos “la mejor bici para Trail”, lo creemos. La Stumpjumper es completamente nueva, con todo lo que siempre habías pedido para un caballo desbocado. ¿Quieres una bici que suba con facilidad? La Stumpjumper lo hace con la ayuda de una suspensión rediseñada y el cuadro más ligero de su categoría. ¿Y qué tal algo que esté preparado para ir a tope cuando el sendero se pone en tu contra? El rediseño de la suspensión, junto a la nueva geometría Trail y el cuadro Rider-First Engineered®, son la combinación perfecta entre rigidez y ligereza, y convierte la Stumpjumper en un auténtico monstruo descendiendo. Apunta la rueda delantera a donde quieres ir y prepárate para la fiesta.

    La Stumpjumper LTD sube el listón una vez más con una amplia transmisión electrónica inalámbrica de 12 velocidades SRAM GX Eagle AXS, horquilla RockShox Pike Ultimate y el amortiguador Deluxe Ultimate, además de un juego de ruedas de aluminio Roval Traverse 29.

    • LOS 130MM DE RECORRIDO MÁS DULCES QUE HAS MONTADO JAMÁS- Hemos mejorado la cinemática de la suspensión de la Stumpjumper para obtener el rendimiento más oóptimo posible en un paquete de 130mm. Incontables horas de desarrollo en el laboratorio de suspensiones y pruebas sobre el terreno han dado como resultado una refinada ripper de recorrido medio que se come los grandes terrenos como una bestia alimentada por la gravedad, se maneja como un sueño en todas partes y sube como si tuviera motor.

    • GEOMETRÍA PROGRESIVA: la geometría S-Sizing de la nueva Stumpjumper alcanza el punto óptimo en progresividad. Es larga, baja en slack, con un offset de horquilla corto y un ángulo del tubo del sillín más pronunciado. Estos números se combinan para hacer que a la hora de conducir sea más estable, más divertida, y más cómoda para subir, resumiendo, mejor en todas partes. Con la capacidad de ajuste del FlipChip, puedes ajustarla aún más a tus gustos y estilo de conducción, asegurando que tu Stumpjumper tenga el mejor rendimiento en cualquier tipo de terreno.

    • RIDER-FIRST ENGINEERED™: los cuadros Rider-First Engineered™ utilizan un enfoque con una de talla específica para las características de conducción que garantiza una conducción de referencia y un rendimiento impecable, independientemente de la talla del cuadro o el tamaño del ciclista. Así que, tanto si requieres una diminuta talla S1, como una enorme S6, experimentarás el mismo comportamiento, paso por curva, equilibrio entre el tren delantero y trasero, con el menor peso posible. Y por ligera, nos referimos a: 2.250 gramos (S-Works, talla S-3, con amortiguador trasero).

    • SWAT™: lanzamos la compuerta SWAT™ en la Stumpjumper en 2016, añadiendo espacio DENTRO del cuadro para llevar todo lo necesario en caso de complicaciones como bomba y cámaras de repuesto, dejando libres los bosillos de tu maillot.

    • SWAT™—We introduced the SWAT™ door on the Stumpjumper in 2016, adding room IN your frame for those “oh sh**t” necessities like pumps and spare tubes, and immediately rendering jersey pockets redundant.

    Especificaciones técnicas

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    Cuadro

    CUADRO

    FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29/27.5 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, flip chip Head Tube/Bottom Bracket adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 130mm of travel

    ABRAZADERA

    Alloy, 38.6mm

    Suspensión

    SUSPENSION TRASERA

    RockShox Deluxe Ultimate, Rx Trail Tune, 190x45

    HORQUILLA

    RockShox Pike Ultimate, Charger 3 RC2 Damper w/Buttercups, 15x110mm axle, 44mm offset, 140mm of travel

    Frenos

    FRENO DELANTERO

    SRAM Code Silver Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

    FRENO TRASERO

    SRAM Code Silver Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm

    Transmisión

    PALANCA DE CAMBIOS

    SRAM AXS POD Controller

    DESVIADOR TRASERO

    SRAM GX Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t

    CASSETTE

    SRAM GX Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t

    CADENA

    SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain

    PEDALIER

    SRAM GX Eagle Crankset, Alloy, Integrated Guard, 55mm Chainline, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm

    PLATOS

    32T

    EJE DE CENTRO

    SRAM DUB, BSA 73mm Wide, Threaded

    Ruedas y Neumáticos

    LLANTAS

    Roval Traverse 29F/27.5R Alloy, 30mm inner width, hand-built, 2Bliss Ready

    MAZA DELANTERA

    Roval, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h

    MAZA TRASERA

    Roval DT Swiss 370, Ratchet LN, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h

    RAYOS

    DT Swiss Competition Race

    LLANTA DELANTERA

    Butcher, GRID casing, GRIPTON® T9 compound, 29x2.3"

    NEUMÁTICO TRASERO

    Purgatory, GRID casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.3"

    CAMARAS

    Standard, Presta Valve

    Cockpit

    POSTE

    Alloy Trail Stem, 35mm bar bore

    MANUBRIO

    Specialized Trail, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 30mm rise, 800mm, 35mm clamp

    PUÑOS

    Deity Lockjaw

    ASIENTO

    Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm

    POSTE DE ASIENTO

    OneUp, Dropper Post-V2, MMX lever, 34.9 (S1:120mm, S2/S3:150mm, S4: 180mm, S5/S6: 210mm)

    Peso

    DYNAMO

    13.68kg (30 lb, 2.5 oz)

    DYNAMO

    S4

    * Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán en función del color, tamaño del cuadro y variación de componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.

    Geometría

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    S1S2S3S4S5S6
    Largo de biela165mm170mm170mm170mm170mm175mm
    Ancho de manubrio780mm780mm780mm780mm780mm780mm
    Largo de avance40mm40mm40mm40mm50mm50mm
    Saddle Width155mm155mm143mm143mm143mm143mm
    Largo de poste de asiento120mm150mm150mm180mm210mm210mm
    Stack (Low BB)614mm613mm622mm632mm641mm650mm
    Stack (High BB)610mm609mm618mm627mm636mm646mm
    Reach (Low BB)410mm430mm450mm475mm500mm530mm
    Reach (High BB)415mm435mm455mm480mm505mm535mm
    Headtube Length95mm100mm110mm120mm130mm140mm
    Headtube Angle (Low BB)65°65°65°65°65°65°
    Headtube Angle (High BB)65.5°65.5°65.5°65.5°65.5°65.5°
    BB Height (Low BB)328mm333mm333mm333mm333mm333mm
    BB Height (High BB)335mm340mm340mm340mm340mm340mm
    BB Drop (Low BB)47mm42mm42mm42mm42mm42mm
    BB Drop (High BB)40mm35mm35mm35mm35mm35mm
    Trail (Low BB)126mm126mm126mm126mm126mm126mm
    Trail (High BB)123mm123mm123mm123mm123mm123mm
    Fork Length (full)550mm550mm550mm550mm550mm550mm
    Fork Rake/Offset44mm44mm44mm44mm44mm44mm
    Distancia724mm746mm770mm800mm829mm863mm
    Largo de vaina inferior432mm432mm432mm432mm442mm442mm
    Distancia entre ejes1152mm1175mm1200mm1228mm1268mm1302mm
    Top-tube Length (horizontal)563mm583mm605mm632mm660mm692mm
    Bike Standover Height730mm734mm744mm749mm757mm757mm
    Seat Tube Length385mm385mm405mm425mm445mm465mm
    Seat Tube Angle (Low BB)76°76°76°76°76°76°
    Seat Tube Angle (High BB)76.5°76.5°76.5°76.5°76.5°76.5°
    Max Seatpost Insertion220mm220mm240mm260mm280mm300mm
    Min Seatpost Insertion80mm80mm80mm80mm80mm80mm
    Geometría

    Descargas manuales

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    Specialized Bicycle Owner's Manual (All Languages)
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    2022 Rider/Bike Weight Limits and Terrain Conditions
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