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Creamos el nuevo Allez Sprint tomando como base el Tarmac SL7. Lo desarmamos y lo…
Color:
Satin Deep Lake Metallic / Burnt Gold Metallic
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Creamos el nuevo Allez Sprint tomando como base el Tarmac SL7. Lo desarmamos y lo reconstruimos en aleación con nuestra tecnología Smartweld. Aprovechamos cada innovación y aprendizaje obtenido durante su desarrollo para crear el nuevo Allez Sprint. Ya sea que busques un título nacional o atacar a tus amigos 15 minutos después de comenzar un “paseo fácil” el domingo, no nos ofenderá si confundes el Allez con un Tarmac SL7. Algunos lo llaman una copia de carbono, nosotros lo llamamos la primera superbicicleta de aleación del mundo.
La Allez Sprint es la bicicleta de carretera de aleación más rápida de la historia, gracias al tiempo que su hermana, la Tarmac SL7, pasó en el túnel de viento. Detalles como el tubo de dirección de aleación más complejo que hemos fabricado y los cables integrados la hacen 41 segundos más rápida en 40 km que la Allez Sprint anterior. Eso sí que es un cambio radical. Con 41 segundos, ya tendrías una foto en el podio para tu feed de Instagram, solo digo.
Ya sea que estés lanzando un sprint desde la última curva o atacando desde el inicio como un joven italiano en el Giro, la Allez Sprint, con su caja de pedalier y tubo diagonal en una sola pieza, ofrece la eficiencia implacable del aluminio con una estabilidad sin precedentes. Al equilibrar la potencia en los pedales con la respuesta en el manillar, la Allez Sprint te mantiene rápido y seguro al límite.
Lánzate por el hueco ganador, pelea codo a codo en los últimos metros, domina los descensos más técnicos, todo sin sentir que acabas de pelear diez asaltos con el campeón de peso pesado. Los tirantes caídos, junto con la tija y la horquilla de carbono del Tarmac SL7, hacen que la Allez Sprint sea suave en el sillín y precisa en el manillar, todo con la geometría del Tarmac SL7, probada en Campeonatos del Mundo. Es tan cómoda como hermosa. Bueno, casi.
Una innovación por encima de todas nos ayuda a ofrecer la aerodinámica, la transferencia de potencia y el manejo del nuevo Allez Sprint: Smartweld. Fabricar las bicicletas más rápidas del mundo en carbono no fue suficiente. Hidroformamos la caja de pedalier y el tubo diagonal a partir de una sola pieza de aleación, construimos el tubo de dirección de aleación más complejo que jamás hayamos hecho y luego lo unimos todo con Smartweld. Es lo que convierte al Allez Sprint en la primera superbicicleta de aleación.
Cuadro
Specialized E5 Premium Aluminum Disc frame with D'Aluisio Smartweld Sprint Technology, hydroformed aluminum tubing, tapered head tube, fully internally routed cables, threaded BB
Horquilla
FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
Freno Delantero
Shimano 105, Hydraulic disc
Freno Trasero
Shimano 105, Hydraulic disc
Palancas de Cambio
Shimano 105, 12-speed
Desviador Delantero
Shimano 105
Desviador Trasero
Shimano 105
Piñón
Shimano 105, 12-speed, 11-34t
Cadena
Shimano 105, 12sp
Set de Palancas
Shimano 105 R7100, HollowTech 2, 12-speed
Plato
52/36T
Caja Pedalera
Shimano Threaded BSA BB
Rueda Delantera
DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples.
Neumático Delantero
Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
Neumático Trasero
Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
Rueda Trasera
DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, alloy freehub body, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples.
Cámaras
Presta, 40mm valve
Stem
Specialized Pro SL, alloy, 4-bolt
Manillar
Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp
Cinta
Supacaz Super Sticky Kush
Sillín
Body Geometry Power Sport, steel rails
Poste de Sillín
2021 S-Works Tarmac Carbon seat post, FACT Carbon, 20mm offset
Abrazadera de Sillín
Allez Sprint seat collar
ID de Producto
221550
Peso
8.68kg (19 lb, 2.2 oz)
Talle de Peso
56
* Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán en función del color, tamaño del cuadro y variación de componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.
| 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Largo de biela | 165mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
| Ancho de manubrio | 380mm | 400mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
| Largo de avance | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm | 110mm |
| Saddle Width | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Largo de poste de asiento | 300mm | 300mm | 300mm | 300mm | 380mm | 380mm |
| Alcance | 378mm | 383mm | 387mm | 398mm | 405mm | 411mm |
| BB Drop | 74mm | 74mm | 72mm | 72mm | 72mm | 72mm |
| Trail | 63mm | 58mm | 58mm | 55mm | 55mm | 52mm |
| Ángulo de tubo de dirección | 71.75° | 72.5° | 73° | 73.5° | 73.5° | 74° |
| BB Height | 266mm | 266mm | 268mm | 268mm | 268mm | 268mm |
| Largo de vaina inferior | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm |
| Distancia entre ejes | 974mm | 976mm | 979mm | 992mm | 1006mm | 1013mm |
| Seat Tube Length | 470mm | 495mm | 510mm | 530mm | 550mm | 570mm |
| Fork Rake/Offset | 47mm | 47mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
| Distancia | 575mm | 578mm | 580mm | 592mm | 607mm | 614mm |
| Stack | 508mm | 520mm | 537mm | 558mm | 584mm | 605mm |
| Fork Length, Full | 366mm | 366mm | 366mm | 366mm | 366mm | 366mm |
| Bike Standover Height | 735mm | 755mm | 765mm | 795mm | 815mm | 835mm |
| Largo de tubo de dirección | 105mm | 115mm | 133mm | 153mm | 180mm | 200mm |
| Largo de tubo superior, Horizontal | 509mm | 532mm | 541mm | 563mm | 578mm | 596mm |
| Ángulo de tubo de asiento | 75.5° | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73° |
Para las advertencias de seguridad, consulte la documentación en la sección Descargas de Manuales de esta página.
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