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Turbo Kenevo SL 2 Comp

50 Nm Drehmoment, 320 W Leistung, Akku mit 320 Wh

7.900,00 €

5

1 Bewertungen

Bezwinge mit dem neuen Turbo Kenevo SL 2 Comp die heftigsten Trails. Unser superleichtes…

Farbe:

Burnt Gold Metallic / Black Liquid Metal

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Produktdetails

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Bezwinge mit dem neuen Turbo Kenevo SL 2 Comp die heftigsten Trails. Unser superleichtes E-Endurobike geht über das Fahrverhalten unseres preisgekrönten Enduro hinaus und besitzt aufgrund des neuen Turbo SL 1.2 Motors unübertroffene Pedalierunterstützung, klassenbeste Effizienz und ein supergeringes Gewicht.

UNÜBERTROFFENE EFFIZIENZ: Das SL 1.2 System ist das effizienteste System auf dem Markt mit einem unerreichten Verhältnis aus Reichweite zu Gewicht. Es liefert mit 320 Watt 33 Prozent mehr Leistung bei supernatürlichem Pedaliergefühl und mit 50 Nm 43 Prozent mehr Drehmoment als zuvor und lässt dich einfach mehr Trails fahren. Große Töne für ein SL-System, aber hören kannst du wenig, denn es ist das leiseste E-Bike-System da draußen.

RIDE DYNAMICS: Die 170 mm Federweg des Kenevo SL 2 sind so abgestimmt, dass sie sowohl bei kleinen Unebenheiten als auch bei großen Stößen die Ruhe bewahren und dir gleichzeitig erstaunliches Pedalierverhalten und effiziente Kraftübertragung bieten. Ein großzügiges Cockpit zentriert dich auf dem Rad über 29 Zoll Laufrädern und ermöglicht dir volle Kontrolle nicht nur in Kurven. Das niedrige Tretlager, der flache Steuerrohrwinkel und der geringe Gabelversatz sorgen für Stabilität im Gelände. Die Geometrie unserer vollgefederten Bikes perfektionieren wir nun schon seit 30 Jahren – unzählige Siege bei den wichtigsten Rennen sprechen für sich. Du kannst dich darauf verlassen, dass sich das Bike auf Enduro-Tracks ruhig und stabil anfühlt.

GEOMETRIE FÜR VOLLE KONTROLLE: Die Geometrie des Turbo Kenevo SL 2 kann anhand der sechs unterschiedlichen Geometrieeinstellungen exakt auf deinen Fahrstil oder dein bevorzugtes Gelände eingestellt werden. So kannst du noch mehr Performance aus diesem E-MTB kitzeln. Der Steuerrohrwinkel kann auf 62,5, 63,5 und 64,5 Grad eingestellt werden. Die Tretlagerhöhe kann um 7 mm erhöht oder abgesenkt werden.

MASTERMIND TCU: Für das Zusammenspiel zwischen dir, deinem Bike, dem Motor und dem Akku ist die MasterMind Turbo Control Unit die eleganteste Lösung – und die Speerspitze der ganzen Branche. Sie ist die Schnittstelle zwischen der Systemhardware, der Specialized App und dir. Überwache den Akkuverbrauch und erhalte über die Lenkerfernbedienung Zugang zu MicroTune für die Anpassung der Unterstützungsmodi während der Fahrt.

  • Das Herzstück des Turbo Kenevo SL 2 ist der SL 1.2 Motor mit 320 Wh starkem Akku. Beide sind wie die radikal fortschrittliche MasterMind TCU vollständig in den Rahmen integriert. Das Turbo Kenevo SL 2 bringt dich mit bis zu 25 h/km an die Trailheads deiner Lieblingstrails und spart dir dabei die Hälfte des Kraftaufwands. Somit bist du schneller auf dem Gipfel und bekommst mehr von der Quality-Trail-Time, nach der du dich so sehnst.

  • Unsere fortschrittliche MasterMind TCU ist deine Informationszentrale mit anpassbaren Seiten. Sie zeigt neben dem genauen Akkuladestand viele wichtige Werte an. Darüber hinaus verfügt sie über unsere MicroTune-Funktion, womit die Leistung der Unterstützungsmodi über eine Lenkerfernbedienung in Schritten von 10% angepasst werden können. So erhältst du genau die Unterstützung, die du brauchst, um genau den Ride zu erleben, den du dir wünschst.

  • Die 29-Zoll-Laufräder sorgen für das beste Überrollverhalten auf Steinen und Wurzel und erhalten in High-Speed-Sektionen deine Geschwindigkeit einfach besser. Das großzügige Cockpit zentriert dich auf dem Bike und ermöglicht dir volle Kurvenkontrolle. Das niedrige Tretlager, der flache Steuerrohrwinkel und der reduzierte Gabeloffset erhöhen darüber hinaus die Stabilität im Gelände.

  • Die Geometrie des Turbo Kenevo SL 2 kann anhand der sechs unterschiedlichen Geometrieeinstellungen exakt auf deinen Fahrstil oder dein bevorzugtes Gelände eingestellt werden. So kannst du noch mehr Performance aus diesem E-MTB kitzeln. Der Steuerrohrwinkel kann auf 62,5, 63,5 und 64,5 Grad eingestellt werden. Die Tretlagerhöhe kann um 7 mm erhöht oder abgesenkt werden.

  • Auch beim Fahrwerk gibt unser Enduro die Richtung vor. Die 170 mm Federweg des Turbo Kenevo SL_2 sind geschmeidig bei kleinen Unebenheiten, verschlingen Einschläge kantiger Hindernisse ohne zu zucken und verfrühstücken massive G-Outs. Die Kinematik gewährleistet dennoch erstaunliches Pedalierverhalten und stellt sicher, dass deine Kraft mit absoluter Effizienz auf den Boden übertragen wird.

  • Die Bestimmung der geeignetsten Größe anhand des von Specialized entwickelten S-Sizing-Konzepts basiert auf den Parametern, auf die es wirklich ankommt: Auf deiner Größe und deinem Fahrstil, nicht auf deiner Beininnenlänge. Sechs Größen mit ähnlichen Steuerrohrlängen und Überstandshöhen ermöglichen es dir, die Größe zu wählen, die am besten zu deinem individuellen Stil passt. Ausgehend von deiner Körpergröße sind kleinere S-Size-Größen wendiger und flinker für verspieltes Fahren auf flowigen Trails, während größere Größen mehr Stabilität und ein geräumigeres Fahrgefühl bei hohen Geschwindigkeiten über grobes Gelände bieten.

Technische Spezifikationen

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E-Bike

Motor

Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor

Akku

Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh

Display/Lenkerfernbedienung

Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote

Ladegerät

Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug

Kabelbaum

Custom Specialized wiring harness

Rahmenset

Rahmen

FACT 11m full carbon, 29", full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 170mm rear travel, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot

Sattelklemme

Alloy, 38.6mm

Fahrwerk

Dämpfer

Rockshox SuperDeluxe Select rear shock, 230x62.5mm

Gabel

RockShox Zeb Select, Charger RC damper, 15x110mm, 44mm offset, 170mm of travel

Bremsen

Vorderradbremse

SRAM Maven Bronze, 220mm rotor

Hinterradbremse

SRAM Maven Bronze, 200mm rotor

Antrieb

Schalthebel

SRAM AXS POD Controller

Schaltwerk

SRAM S1000 Eagle Transmission Derailleur

Kassette

SRAM XS-1270 Transmission Cassette, 12spd, 10-52t

Kette

SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain

Kurbelgarnitur

SRAM Alloy crankset, S2/S3: 165mm, S4/S5: 170mm

Kettenblätter

SRAM T-type ring, 32t

Laufräder

Felgen

Specialized, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready

Vorderradnabe

Specialized alloy front hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h

Hinterradnabe

Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h

Speichen

DT Swiss Industry

Vorderreifen

Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

Hinterreifen

Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

Schläuche

Specialized Turbo Tube

Cockpit

Vorbau

Alloy Trail Stem, 35mm bar bore

Lenker

Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 800mm width

Lenkergriffe

Specialized Trail Grips

Sattel

Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm

Sattelstütze

X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9mm, S2: 125mm, S3/S4: 150mm, S5: 170mm

Zubehör

SWAT™

SWAT CC, integrated tool and chain tool with spare link in steerer tube

Accessories

Pedals

TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED

Product Details

Product ID

221283

Weight

Weight

20.13 kg (44 lb, 6.1 oz)

Weight Size

S4

*Gewichte basieren auf der Produktion lackierter Rahmen, wie abgebildet. Tatsächliche Gewichte variieren je nach Farbgebung, Rahmengröße und Komponentenvariation. Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.

Geometrie

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S2S3S4S5
Kurbellänge165mm165mm170mm170mm
Lenkerbreite780mm800mm800mm
Vorbaulänge40mm40mm40mm
Sattelbreite155mm143mm143mm143mm
Länge Sattelstütze125mm150mm170mm170mm
Stack618mm626mm635mm644mm
Reach435mm460mm485mm510mm
Steuerrohrlänge105mm115mm125mm135mm
Steuerrohrwinkel63.5°63.5°63.5°63.5°
Tretlagerhöhe350mm350mm350mm350mm
Tretlagerabsenkung25mm25mm25mm25mm
Nachlauf136mm136mm136mm136mm
Gabellänge (komplett)579mm579mm579mm579mm
Gabelversatz / Offset46mm46mm46mm46mm
Mitte Tretlager - Mitte V.-Achse782mm812mm841mm871mm
Kettenstreben-Länge447mm447.3mm447mm447mm
Radstand1228mm1258mm1287mm1316mm
Überstandshöhe792mm802mm779mm779mm
Sitzrohrlänge400mm420mm440mm465mm
Sitzrohrwinkel76°76°76°76°
Geometrie

Anleitungen herunterladen

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Li Ion Battery UN38.3 Test Summary
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Range Extender (SBC-B16) User Manual
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Specialized Bicycle Owner's Manual (All Languages)
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Charger User Manual (SBC-C04 / SBC-C05 / SBC-C06 / SBC-C07)
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2023 KENEVO SL - USER MANUAL - ENGLISH
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2024 KENEVO SL - USER MANUAL - FRENCH
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2024 KENEVO SL - USER MANUAL - JAPANESE
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2024 KENEVO SL - USER MANUAL - CHINESE SIMPLIFIED
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2024 KENEVO SL - USER MANUAL - CHINESE TRADITIONAL
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2024 KENEVO SL - USER MANUAL - KOREAN
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2024 KENEVO SL - USER MANUAL - PORTUGUESE
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2024 KENEVO SL - USER MANUAL - SPANISH
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2024 KENEVO SL - USER MANUAL - ITALIAN
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2024 KENEVO SL - USER MANUAL - FINNISH
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2024 KENEVO SL - USER MANUAL - RUSSIAN
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2024 KENEVO SL - USER MANUAL - CROATIAN
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2024 KENEVO SL - USER MANUAL - SWEDISH
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2024 KENEVO SL - USER MANUAL - NORWEGIAN
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2024 KENEVO SL - USER MANUAL - DANISH
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2024 KENEVO SL - USER MANUAL - DUTCH
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2024 KENEVO SL - USER MANUAL - SLOVAK
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2024 KENEVO SL - USER MANUAL - POLISH
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2024 KENEVO SL - USER MANUAL - CZECH
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2024 KENEVO SL - USER MANUAL - GERMAN
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EU DECLARATION OF CONFORMITY - TURBO BATTERIES
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ARTICLE 10 - TECHNICAL INFORMATION ON BATTERY PERFORMANCE & DURABILITY

Weitere Sicherheitshinweise finden sich in den entsprechenden Handbüchern im Downloadbereich auf dieser Seite.

Bewertungen anderer Rider

5

1 Bewertungen

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Mega Bike

Ich hatte bedenken mit der Farbe. In Natur noch cooler als gedacht. Sehr wertig. Das Teil ist so genial, dass man es am liebsten an die Wand schraubt. Aber zum Bike selber. Dieses mal hat Specialized alles richtig gemacht. Rock Shox (ich mag es halt lieber), top Ausstattung alles so wie es sein soll. Das einzige, bitte liebes Spcialized Team tauscht die x-Fusion mit einer OneUp aus und das nicht nur bei noch teureren Biks. Die X-Fusion baut mit 51 cm einfach zu lang. OneUp kann das besser mit 48 und 180 mm. Das war das Einzige was man tauschen musste. Die Bremsen sind brutal. Motor ist nicht nur auf dem Papier leiser sondern jetzt viel angenehmer. Die 18 Nm merkt man aber ich muss noch mehr testen um genaueres zu sagen. Was ich immer noch schade finde, dass der kleine Remote noch nicht Bluetooth hat. Das wäre dann die Kirsche oben drauf. Freu mich schon ausgiebig zu testen.


Name
Wiedenhofer S.

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