Icon
Clear Icon
Search Icon
Clear Icon
Search Icon
Clear Icon
Icon
  • Bikes
  • Komponenten
  • Bekleidung
  • Zubehör
  • Outlet
  • Inside Specialized
  • Hilfe & Kontakt
  • Icon
    Inside Specialized
    Arrow Back Icon
    Pinch Zoom Icon
    Zwei-Finger-Zoom
    Pinch Zoom Icon
    Zwei-Finger-Zoom
    Rotate Phone Icon
    Bildschirm drehen für größeres Bild

    Tarmac SL8 Expert

    6.500,00 €

    0 Bewertungen

    Das Tarmac SL8 Expert ist unschlagbar schnell. Die fortschrittlichste Aerodynamik…

    Delivery Icon

    Wir liefern! Teile uns einfach mit, wann und wie.

    Tarmac SL8 x Demi Vollering

    Produktdetails

    Add Icon

    Das Tarmac SL8 Expert ist unschlagbar schnell. Die fortschrittlichste Aerodynamik und das geringe Gewicht ergeben eine Fahrqualität, die unerreichbar erschien. Nach acht Generationen und mehr als zwanzig Jahren Entwicklung ist es nicht nur das schnellste Tarmac, das es je gab – es ist das schnellste Rennrad der Welt. Bist du bereit?

    Aerodynamik und geringes Gewicht allein entscheiden keine Rennen – an der Ziellinie kommt es auf die Geschwindigkeit an. Um auf Race-Speed zu kommen, ist eine ganz bestimmte Balance aus Aerodynamik, Leichtigkeit, Steifigkeit und Nachgiebigkeit nötig. Unser Ride Science Team hat durch Rennsimulationen anhand realer Daten herausgefunden, dass das Tarmac SL8 auf den entscheidenden Strecken das schnellste Rennrad ist, das je gebaut wurde. Ganze 16,6 Sekunden schneller auf 40 km, 128 Sekunden schneller bei Milano–Sanremo und 20 Sekunden schneller auf den Tourmalet.

    • AERO-AVANTGARDE: Aero sind bei uns die Oberflächen, die wirklich zählen, nicht die, an denen es am besten aussieht. Mit dieser Philosophie haben wir unser aerodynamischstes Rennrad aller Zeiten geschaffen. Und ja, es ist aerodynamischer als das Venge. Das neu designte Steuerrohr des Tarmac SL8 hält den Luftstrom besser aufrecht, denn die Oberfläche an der Vorderseite läuft spitzer zu. Wir nennen es den Speed Sniffer und mit ihm erzeugt der stromlinienförmigere Querschnitt des Steuerrohrs viel weniger Luftwiderstand. Darüber hinaus haben wir im Einklang mit den neuen UCI-Regeln für das Tarmac SL8 die schmalste und aerodynamischste Specialized Sattelstütze aller Zeiten entwickelt. So kann die sich schnell bewegende verwirbelte Luft um die Beine herum sauberer abströmen. Ein Bike mit Gespür für den Sieg.

    • MINIMALES GEWICHT, MAXIMAL AERO: Das Tarmac SL8 nutzt die Erkenntnisse aus der Entwicklung des Aethos und erreicht problemlos die UCI-Gewichtsgrenze, und das mit einem vollständigen Aero-Setup. Unser Team hat einen unglaublichen Rahmen mit 685 Gramm entwickelt – 15% leichter als das Tarmac SL7 und leichter als alle anderen Bikes der World Tour. Dass Kasper Asgreen auf einer Tour Stage unser Aethos gefahren ist, dessen Rahmen nur 585 Gramm wiegt, zählt irgendwie nicht. Die neuen technischen Möglichkeiten befähigten uns, beim Tarmac das Gewicht des Unterrohrs, Sitzrohrs und Hecks zu optimieren, denn die neue Form des Rahmens verteilt die Last so effizient, dass zusätzliche Carbonschichten für mehr Steifigkeit nicht mehr nötig sind.

    • BLITZARTIGE BESCHLEUNIGUNG BEI MEHR KOMFORT: Dank der enormen Verbesserung des Verhältnisses von Steifigkeit zu Gewicht – um erstaunliche 33% gegenüber dem SL7 – hebt das Tarmac SL8 das legendäre Handling, das aggressive Ansprechverhalten und die auf der World Tour erprobte Geometrie auf ein neues Level. Das Rad ist steifer am Tretlager, präziser am Lenker sowie nachgiebiger im Sattel und setzt damit neue Maßstäbe für die Performance und den Komfort von Wettkampfrädern. Unser Konzept Rider-First Engineering™ stellt sicher, dass jeder Rider unabhängig von seiner Größe die gleiche Fahrqualität und Handling genießt. Am Sattel bietet das Tarmac SL8 6% mehr Nachgiebigkeit. Es gleitet geschmeidig über raue Straßen – einzigartig in der mit Spannung geladenen Welt des Rennradsports. Und wenn die Bedingungen es erfordern, dann können dank der 32 mm Reifenfreiheit Pneus mit mehr Volumen gefahren werden.

    • GENDERNEUTRAL: Unsere Erfahrung aus der Produktentwicklung sagt uns, dass zwischen zwei Ridern des gleichen Geschlechts mehr Unterschiede bestehen können als zwischen zwei Ridern unterschiedlichen Geschlechts. Das Geschlecht allein schafft keine Grundlage für geschlechterspezifische Geometrien. Rahmen speziell für Männer oder Frauen sind daher unbegründet und überholt. Mit einem Tarmac SL8 für alle, kann sich jeder Rider den entscheidenden Vorteil sichern.

    • Das Tarmac SL8 Expert bietet herausragende Performance mit einer kompletten SRAM Rival eTap AXS Gruppe mit Leistungsmessung, einem tubeless-ready C38 Carbon Laufradsatz und einem SL7 Vorbau mit Specialized Expert Shallow Drop Aluminiumlenker.

    Technische Spezifikationen

    Add Icon

    Rahmenset

    RAHMEN

    Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

    Fahrwerk

    GABEL

    Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc

    Bremsen

    BREMSE VORNE

    SRAM Rival eTap AXS, hydraulic disc

    BREMSE HINTEN

    SRAM Rival eTap AXS, hydraulic disc

    Antrieb

    SCHALTHEBEL

    SRAM Rival eTap AXS

    UMWERFER

    SRAM Rival eTAP AXS, braze-on

    SCHALTWERK

    SRAM Rival eTap AXS, 12-speed

    KASSETTE

    SRAM Rival, 12-speed, 10-36t

    KETTE

    SRAM Rival 12-speed

    KURBELGARNITUR

    SRAM Rival with Power Meter

    KETTENBLÄTTER

    48/35T

    INNENLAGER

    SRAM DUB BSA 68

    Laufräder und Reifen

    VORDERREIFEN

    S-Works Turbo, folding bead, 700x26mm

    VORDERRAD

    Roval C38, 21mm internal width carbon rim

    HINTERREIFEN

    S-Works Turbo, folding bead, 700x26mm

    HINTERRAD

    Roval C38, 21mm internal width carbon rim

    SCHLÄUCHE

    Turbo Ultralight, 48mm Presta valve

    Cockpit

    VORBAU

    Tarmac integrated stem, 6-degree

    LENKER

    Specialized Expert Shallow Drop, alloy, 125mm drop x 75mm reach

    LENKERBAND

    Supacaz Super Sticky Kush

    SATTEL

    Body Geometry Power Expert

    SATTELSTÜTZE

    S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset

    SATTELSTÜTZKLEMME

    Tarmac integrated wedge

    Gewicht

    GEWICHT

    221538

    GEWICHT

    7.77 kg (17 lb, 2.1 oz)

    GEMESSENE RAHMENGRÖSSE

    56cm

    * Gewichte basieren auf der Produktion lackierter Rahmen, wie abgebildet. Tatsächliche Gewichte variieren je nach Farbgebung, Rahmengröße und Komponentenvariation. Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.

    Geometrie

    Add Icon
    44495254565861
    Kurbellänge165mm165mm170mm172.5mm172.5mm175mm175mm
    Lenkerbreite360mm380mm400mm420mm420mm440mm440mm
    Vorbaulänge70mm80mm90mm100mm100mm110mm110mm
    Sattelbreite155mm155mm155mm143mm143mm143mm143mm
    Länge Sattelstütze300mm300mm300mm380mm380mm380mm380mm
    Frame Stack501mm514mm527mm544mm565mm591mm612mm
    Frame Reach366mm375mm380mm384mm395mm402mm408mm
    Stack to Stem509mm522mm535mm552mm573mm599mm620mm
    Reach to Stem363mm372mm377mm381mm393mm400mm406mm
    Steuerrohrlänge99mm109mm120mm137mm157mm184mm204mm
    Steuerrohrwinkel70.5°71.75°72.5°73°73.5°73.5°74°
    Tretlagerhöhe266mm266mm266mm268mm268mm268mm268mm
    Tretlagerabsenkung74mm74mm74mm72mm72mm72mm72mm
    Nachlauf71mm63mm58mm58mm55mm55mm52mm
    Gabellänge (komplett)370mm370mm370mm370mm370mm370mm370mm
    Gabelversatz / Offset47mm47mm47mm44mm44mm44mm44mm
    Mitte Tretlager - Mitte V.-Achse572mm574mm577mm579mm592mm606mm613mm
    Kettenstreben-Länge410mm410mm410mm410mm410mm410mm410mm
    Radstand970mm973mm975mm978mm991mm1006mm1013mm
    Oberrohrlänge, horizontal496mm509mm531mm541mm563mm577mm595mm
    Überstandshöhe723mm735mm746mm768mm786mm808mm834mm
    Sitzrohrlänge433mm445mm456mm473mm494mm515mm545mm
    Sitzrohrwinkel75.5°75.5°74°74°73.5°73.5°73°
    Geometrie

    Bewertungen anderer Rider

    0 Bewertungen

    Sei die/der Erste!

    Zu diesem Produkt gibt es noch keine Bewertung. Sei der/die Erste, der seine/ihre Meinung zu diesem Produkt teilt.