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2023 Stumpjumper EVO LTD

SRAM GX Eagle AXS, RockShox Ultimate

7.200,00 €

5

1 Bewertungen

Was kommt heraus, wenn ein 29″-Vorderrad mit einem 27,5″-Hinterrad kombiniert wird?…

Farbe:

Satin Dark Moss Green

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What makes the Stumpjumper EVO the ultimate trail bike?

Produktdetails

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Was kommt heraus, wenn ein 29″-Vorderrad mit einem 27,5″-Hinterrad kombiniert wird? Richtig, das Stumpjumper EVO LTD. Mit all den Vorteilen eines 29″-Laufrads in Sachen Traktion und Überrollverhalten und einem kleineren, wendigeren Hinterrad ist dieses Mullet-Setup perfekt für einen spielerischen Fahrstil. Es ist im Bikepark zu Hause und dreht völlig frei, wenn du auf dem Trail die Bremsen loslässt.

Um sein ungehobeltes Mixed-Wheel-Setup zu unterstützen, verfügt das Stumpjumper EVO LTD über einen RockShox Super Deluxe Ultimate Dämpfer, gepaart mit einer RockShox Lyrik Ultimate Federgabel. Und mit dem 30-mm-Laufradsatz aus Aluminium und dem GX Eagle Antrieb von SRAM ist es bereit für jede Trailparty.

  • All the travel in the world is useless without the proper shock tuning and kinematics. For the new Stumpjumper EVO design, we prioritized kinematic performance. Applying lessons learned while developing the Enduro, then following that with more than 1,000 hours of field and suspension lab development, we’ve not only improved the pedaling performance of the Stumpjumper, but we’ve made it more capable, agile, and lively. We increased anti-squat, so the suspension better resists pedal bob, and we further improved bump performance on square-edge hits. Bottom line? This thing shreds trails, not legs.

  • Auch der längste Federweg ist nutzlos ohne den richtigen Tune des Dämpfers und die richtige Kinematik. Deshalb priorisiert das Design des neuen Stumpjumper EVO die Performance der Kinematik. Mit den Erkenntnissen aus dem Fahrwerksdesign des Enduro und mehr als 1.000 Stunden Entwicklungsarbeit am Trail und im Fahrwerkslabor haben wir die Pedaliereffizienz bergauf erheblich verbessert und gleichzeitig ein leistungsfähiges, effizientes und lebendiges Bike geschaffen, nach dem sich jeder Rider sehnt. Außerdem haben wir den Anti-Squat-Wert erhöht, sodass das Fahrwerk dem Wippen besser widersteht. Eckige Hindernisse werden leichtfüßig geschluckt, wodurch weniger Geschwindigkeit verloren geht. Mit diesem Bike lässt sich nach jeder Fasson shredden.

  • Die Geometrie des Stumpjumper EVO ist mit S-Sizing unsere bisher progressivste überhaupt. Lang, niedrig, flach, eine Gabel mit wenig Offset, ein steilerer Sitzrohrwinkel – das sind die Voraussetzungen für modernes Mountainbiken. Jedoch haben unterschiedliche Rider unterschiedliche Anforderungen an ihr Bike, weshalb die Geometrie des Stumpjumper EVO mit sechs verschiedenen Einstellungen individuell an deine Bedürfnisse angepasst werden kann. So kann nicht nur die Tretlagerhöhe um 10 mm verändert werden, sondern auch der Steuerrohrwinkel um bis zu zwei Grad. Und all das unabhängig voneinander. Solltest du mit dem EVO ein 27,5″-Hinterrad in Verbindung mit einem 29″-Vorderrad fahren wollen: Kein Problem, auch dafür gibt es die perfekte Einstellung.

  • Rider-First Engineered™ stellt sicher, dass die Eigenschaften des Bikes über alle Rahmengrößen hinweg annähernd gleichbleiben. Unglaubliches Handling und einwandfreie Performance sind unabhängig von der Rahmen- oder Körpergröße gewährleistet. Egal, ob du ein S1-Fahrer bist, der gern über alles hinwegspringt, oder ein downhillsüchtiger Hüne auf seinem S6-Bike – ihr beide teilt das gleiche Fahrerlebnis: Kurvenfahrten wie auf Schienen und ausgewogene Steifigkeit zwischen Vorder- und Hinterrad bei einem schockierend geringen Gewicht.

Technische Spezifikationen

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Rahmenset

Rahmen

FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29/27.5" Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, horst pivot BB adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 150mm of travel

Sattelklemme

Alloy, 38.6mm

Fahrwerk

Dämpfer

Rock Shox Super Deluxe Ultimate, Rx Trail Tune,RC2T Damper, Hydraulic Bottom Out control , S1:210x50mm, S2-S6:210x55mm

Gabel

RockShox Lyrik Ultimate, Charger 3 RC2 W/ButterCups, 15x110mm, 44mm offset, S1: 150mm of travel, S2-S6: 160mm of travel

Bremsen

Vorderradbremse

SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

Hinterradbremse

SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

Antrieb

Schalthebel

SRAM GX Eagle AXS Controller

Schaltwerk

SRAM GX Eagle AXS, w/ battery cover

Kassette

Sram XG-1275, 12-speed, 10-52t

Kette

SRAM GX Eagle, 12-speed

Kurbelgarnitur

SRAM GX Eagle Alloy, DUB, 165/170/175mm, 32t

Kettenblätter

32T

Tretlager

SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded

Laufräder

Felgen

Roval Traverse 29 Alloy, 30mm inner width, hand-built, 2Bliss Ready

Vorderradnabe

Roval, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h

Hinterradnabe

Roval DT Swiss 370, Ratchet LN, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h

Speichen

DT Swiss Competition Race

Vorderreifen

Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

Hinterreifen

Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.3"

Schläuche

Standard, Presta Valve

Cockpit

Vorbau

Alloy Trail Stem, 35mm bar bore

Lenker

Specialized Trail, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 30mm rise, 800mm, 35mm clamp

Lenkergriffe

Deity Grips

Sattel

Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm

Sattelstütze

OneUp, Dropper Post-V2, MMX lever, 34.9 (S1:120mm, S2/S3:150mm, S4: 180mm, S5/S6: 210mm)

Gewicht

Gewicht

14.54kg (32 lb, .9 oz)

Gemessene Rahmengröße

S4

*Gewichte basieren auf der Produktion lackierter Rahmen, wie abgebildet. Tatsächliche Gewichte variieren je nach Farbgebung, Rahmengröße und Komponentenvariation. Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.

Geometrie

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S1S2S3S4S5S6
Kurbellänge165mm170mm170mm170mm170mm175mm
Lenkerbreite800mm800mm800mm800mm800mm800mm
Vorbaulänge40mm40mm40mm40mm50mm50mm
Sattelbreite155mm155mm143mm143mm143mm143mm
Länge Sattelstütze120mm150mm150mm180mm210mm210mm
Stack613mm617mm626mm635mm644mm654mm
Reach408mm428mm448mm475mm498mm528mm
Steuerrohrlänge95mm95mm105mm115mm125mm135mm
Steuerrohrwinkel64.5°64.5°64.5°64.5°64.5°64.5°
Tretlagerhöhe335mm340mm340mm340mm340mm340mm
Tretlagerabsenkung40mm35mm35mm35mm35mm35mm
Nachlauf131mm131mm131mm131mm131mm131mm
Gabellänge (komplett)561mm571mm571mm571mm571mm571mm
Gabelversatz / Offset44mm44mm44mm44mm44mm44mm
Mitte Tretlager - Mitte V.-Achse732mm756mm780mm809mm838mm873mm
Kettenstreben-Länge436mm436mm436mm436mm446mm446mm
Radstand1165mm1189mm1214mm1245mm1283mm1317mm
Oberrohrlänge (horizontal)538mm564mm590mm623mm647mm679mm
Überstandshöhe733mm764mm763mm762mm767mm770mm
Sitzrohrlänge385mm385mm405mm425mm445mm465mm
Sitzrohrwinkel78°77.6°77°77°77.2°76.9°
Einschub Sattelstütze maximal180mm180mm200mm220mm240mm260mm
Einschub Sattelstütze minimal80mm80mm80mm80mm80mm80mm
Geometrie

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Bewertungen anderer Rider

5

1 Bewertungen

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WOW - So much better than expected

As a 2m tall rider I didn't have much options - only a few brands offer a large enough frame. Really glad I picked this model. Concern 1 - the bike shouldn't be pain to climb. Climbing is comfortable, mullet setup is 95% as good as a 29" and the suspension doesn't move at all. Wow. Concern 2 - the bike should be fun to ride down. This bike delivers in every department. With 6 different geo settings and simple suspension setup, I made it poppy and alive to suit my taste. Wow The components are chosen well. Initially I wanted to upgrade some parts, but the bike rides so well that I decided against it. Wheels, breaks, gearing, ... everything just feels right. Wow Trailside head angle change is possible, but I find it a pretty dirty process. SWAT storage is huge and I use it more than I expected. Integrated multitool is awesome. Just use the cool "copper logo on the head tube" color more - et least on the decals. It would look so slick :)


Name
Petr

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