2014 Sirrus Sport
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Die Kombination des sportlichen Charakters einer Roadbike-Geometrie mit einem geraden…
Farbe:
Charcoal/Black/Hyper
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Produktdetails
Die Kombination des sportlichen Charakters einer Roadbike-Geometrie mit einem geraden Lenker machen das Sirrus Sport schnell für lange Touren, sowie stabil und wendig für die Stadt. Die 27-Gang Schaltung erlaubt hohe Geschwindigkeit und außerdem ausgezeichnete Klettereigenschaften.
Sirrus double-wall, machined alloy rims for strength and reliable braking
Flak Jacket protection and a grooved tread make the Specialized Nimbus tires perfect for city or open road use
Triple crankset for 9-speed drivetrain provides gearing for any terrain, chainguard keeps pants clean
A1 Premium Aluminum fully-manipulated frame offers a great ride and versatility, with rack/fender mounts and wide tire clearance
Specialized Body Geometry Targa Sport saddle has front/rear bumpers for durability and ample padding for comfort
Technische Spezifikationen
FRAMESET
FRAME
Specialized A1 Premium Aluminum, fully-manipulated butted tubing, integrated lower bearing, fender/rack eyelets
FORK
A1 Premium Aluminum, Cr-Mo steerer, fender/rack eyelets
HEADSET
1-1/8"" FSA integrated cartridge lower, external sealed upper bearings
SEAT BINDER
Alloy, 31.8mm
WHEELS
RIMS
Alloy double-wall, CNC sidewalls, 32h
FRONT HUB
Double-sealed, ground race, dual-lock nuts w/ 17mm contact side, 5mm QR
REAR HUB
Double-sealed, loose ball, dual-lock nuts
FRONT TIRE
Specialized Nimbus, 26TPI, wire bead, Flak Jacket protection, 700x28c
REAR TIRE
Specialized Nimbus, 26TPI, wire bead, Flak Jacket protection, 700x28c
INNER TUBES
Standard presta valve
DRIVETRAIN
SHIFT LEVERS
Shimano Acera, EZ Fire
FRONT DERAILLEUR
Shimano Acera
REAR DERAILLEUR
Shimano Acera, 9-speed
CASSETTE
Shimano, 9-speed, 11-32
CRANKSET
SR Suntour XCR, 9-speed, square spindle
CHAINRINGS
48/36/26, w/ chainguard
BOTTOM BRACKET
Cartridge bearings, square spindle, capless bolts
CHAIN
KMC X9
COCKPIT
HANDLEBARS
Specialized flat bar, alloy, 6-degree backsweep, 25.4mm
STEM
Alloy, 4-bolt, 20-degree rise, 25.4mm clamp
TAPE
Specialized Body Geometry Targa, lock-on
SADDLE
Body Geometry Targa Sport, steel rails, 155mm
SEATPOST
Alloy, 2-bolt, 12.5mm offset, 27.2mm
BRAKES
FRONT BRAKE
Die-cast, alloy V-brake, 60mm 1pc. pad, linear pull
REAR BRAKE
Die-cast, alloy V-brake, 60mm 1pc. pad, linear pull
BRAKE LEVERS
Alloy V-brake, two-finger, linear pull
ACCESSORIES
PEDALS
Sirrus, 1.5mm Varus angle, nylon body, symmetric alloy cage, low profile bearing system, toe clip capable
*Gewichte basieren auf der Produktion lackierter Rahmen, wie abgebildet. Tatsächliche Gewichte variieren je nach Farbgebung, Rahmengröße und Komponentenvariation. Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.
Geometrie
| XS | SM | MD | LG | XL | |
|---|---|---|---|---|---|
| Sitzrohrwinkel | 73.5° | 73.25° | 73.5° | 73° | 73° |
| Steuerrohrlänge | 130mm | 150mm | 165mm | 190mm | 225mm |
| Seat-Post Length | 300mm | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm |
| Steuerrohrwinkel | 70.5° | 71° | 71.5° | 72° | 72° |
| Kettenstreben-Länge | 445mm | 445mm | 445mm | 445mm | 445mm |
| Oberrohrlänge horizontal | 555mm | 570mm | 580mm | 600mm | 620mm |
| Mitte Tretlager - Mitte V.-Achse | 621mm | 629mm | 637mm | 647mm | 667mm |
| Lenkwinkel | 580mm | 580mm | 580mm | 580mm | 580mm |
| Überstandshöhe | 716mm | 750mm | 786mm | 821mm | 859mm |
| Sitzrohrlänge | 395mm | 440mm | 485mm | 530mm | 570mm |
| Gabelversatz | 51mm | 51mm | 51mm | 51mm | 51mm |
| Tretlagerabsenkung | 70mm | 70mm | 70mm | 70mm | 70mm |
| Nachlauf | 70mm | 67mm | 63mm | 60mm | 60mm |
| Radstand | 1056mm | 1065mm | 1073mm | 1082mm | 1103mm |
| Kurbellänge | 170mm | 170mm | 175mm | 175mm | 175mm |
| Vorbaulänge | 75mm | 90mm | 90mm | 100mm | 100mm |
Anleitungen herunterladen
Weitere Sicherheitshinweise finden sich in den entsprechenden Handbüchern im Downloadbereich auf dieser Seite.
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