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2014 Sirrus Sport

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Die Kombination des sportlichen Charakters einer Roadbike-Geometrie mit einem geraden…

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Produktdetails

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Die Kombination des sportlichen Charakters einer Roadbike-Geometrie mit einem geraden Lenker machen das Sirrus Sport schnell für lange Touren, sowie stabil und wendig für die Stadt. Die 27-Gang Schaltung erlaubt hohe Geschwindigkeit und außerdem ausgezeichnete Klettereigenschaften.

  • Sirrus double-wall, machined alloy rims for strength and reliable braking

  • Flak Jacket protection and a grooved tread make the Specialized Nimbus tires perfect for city or open road use

  • Triple crankset for 9-speed drivetrain provides gearing for any terrain, chainguard keeps pants clean

  • A1 Premium Aluminum fully-manipulated frame offers a great ride and versatility, with rack/fender mounts and wide tire clearance

  • Specialized Body Geometry Targa Sport saddle has front/rear bumpers for durability and ample padding for comfort

Technische Spezifikationen

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FRAMESET

FRAME

Specialized A1 Premium Aluminum, fully-manipulated butted tubing, integrated lower bearing, fender/rack eyelets

FORK

A1 Premium Aluminum, Cr-Mo steerer, fender/rack eyelets

HEADSET

1-1/8"" FSA integrated cartridge lower, external sealed upper bearings

SEAT BINDER

Alloy, 31.8mm

WHEELS

RIMS

Alloy double-wall, CNC sidewalls, 32h

FRONT HUB

Double-sealed, ground race, dual-lock nuts w/ 17mm contact side, 5mm QR

REAR HUB

Double-sealed, loose ball, dual-lock nuts

FRONT TIRE

Specialized Nimbus, 26TPI, wire bead, Flak Jacket protection, 700x28c

REAR TIRE

Specialized Nimbus, 26TPI, wire bead, Flak Jacket protection, 700x28c

INNER TUBES

Standard presta valve

DRIVETRAIN

SHIFT LEVERS

Shimano Acera, EZ Fire

FRONT DERAILLEUR

Shimano Acera

REAR DERAILLEUR

Shimano Acera, 9-speed

CASSETTE

Shimano, 9-speed, 11-32

CRANKSET

SR Suntour XCR, 9-speed, square spindle

CHAINRINGS

48/36/26, w/ chainguard

BOTTOM BRACKET

Cartridge bearings, square spindle, capless bolts

CHAIN

KMC X9

COCKPIT

HANDLEBARS

Specialized flat bar, alloy, 6-degree backsweep, 25.4mm

STEM

Alloy, 4-bolt, 20-degree rise, 25.4mm clamp

TAPE

Specialized Body Geometry Targa, lock-on

SADDLE

Body Geometry Targa Sport, steel rails, 155mm

SEATPOST

Alloy, 2-bolt, 12.5mm offset, 27.2mm

BRAKES

FRONT BRAKE

Die-cast, alloy V-brake, 60mm 1pc. pad, linear pull

REAR BRAKE

Die-cast, alloy V-brake, 60mm 1pc. pad, linear pull

BRAKE LEVERS

Alloy V-brake, two-finger, linear pull

ACCESSORIES

PEDALS

Sirrus, 1.5mm Varus angle, nylon body, symmetric alloy cage, low profile bearing system, toe clip capable

*Gewichte basieren auf der Produktion lackierter Rahmen, wie abgebildet. Tatsächliche Gewichte variieren je nach Farbgebung, Rahmengröße und Komponentenvariation. Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.

Geometrie

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XSSMMDLGXL
Sitzrohrwinkel73.5°73.25°73.5°73°73°
Steuerrohrlänge130mm150mm165mm190mm225mm
Seat-Post Length300mm350mm350mm350mm350mm
Steuerrohrwinkel70.5°71°71.5°72°72°
Kettenstreben-Länge445mm445mm445mm445mm445mm
Oberrohrlänge horizontal555mm570mm580mm600mm620mm
Mitte Tretlager - Mitte V.-Achse621mm629mm637mm647mm667mm
Lenkwinkel580mm580mm580mm580mm580mm
Überstandshöhe716mm750mm786mm821mm859mm
Sitzrohrlänge395mm440mm485mm530mm570mm
Gabelversatz51mm51mm51mm51mm51mm
Tretlagerabsenkung70mm70mm70mm70mm70mm
Nachlauf70mm67mm63mm60mm60mm
Radstand1056mm1065mm1073mm1082mm1103mm
Kurbellänge170mm170mm175mm175mm175mm
Vorbaulänge75mm90mm90mm100mm100mm
Geometrie

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