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2021 Enduro Comp

5.000,00 €

5

1 Bewertungen

Preislich ist das Enduro Comp schwer zu schlagen. Du erhältst den gleichen Vollcarbon-Rahmen…

Farbe:

GLOSS AQUA / FLO RED / SATIN BLACK

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Introducing the All-New Enduro
Introducing the All-New Enduro

Produktdetails

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Preislich ist das Enduro Comp schwer zu schlagen. Du erhältst den gleichen Vollcarbon-Rahmen wie am Enduro Expert und Elite, ausgestattet mit leistungsstarken Komponenten wie Vierkolben Code R Bremsen, SRAM 12-fach Antrieb mit großer Bandbreite und zuverlässigem RockShox-Fahrwerk.

  • UNGLAUBLICH LEISTUNGSFÄHIG Enduro und Demo könnten ganz klar Geschwister sein - dies liegt offensichtlich daran, dass sie viel Downhill-DNA gemeinsam haben. Ein weiter nach hinten gerichtete Raderhebungskurve reduziert die Geschwindigkeitseinbußen bei großen Hindernissen. Ein tief liegender, nach vorn gerichteter Dämpfer sorgt dafür, dass das Bike auch bei hohen Geschwindigkeiten satt liegt und ein sicheres Gefühl vermittelt. Auch die ausgewogene Steifigkeit des Fahrwerks hilft dabei, ein präzises Lenkverhalten und Spurstabilität zu generieren. Rechnet man all das zusammen, erhält man ein Bike, das auch auf den steilsten und steinigsten Trails immer die Kontrolle behält.

  • ERSTAUNLICH SCHNELL - RAUF UND RUNTER Wenn man in die Pedale tritt, beschleunigt die neue Enduro viel schneller, als man es von einem Downhill-Boliden erwarten würde. Woher kommt das? Erstens haben wir den Anti-Squat-Wert erhöht, so dass das Fahrwerk Antriebseinflüssen besser widersteht. Zweitens wurden der Winkel der Kettenstrebe und die Anlenkung am oberen Ende des Dämpfers neu ausgerichtet, um die Effizienz zu erhöhen. Das Endergebnis? Weniger Wippen, mehr Geschwindigkeit.

  • SCHNELLE BEGINNT MIT PASSFORM Schnelligkeit und Passform schließen einander nicht aus, weshalb die progressive Geometrie des Enduro neben bergab auch bergauf bestens funktioniert. Der Unterschied zwischen den Sitzrohrlängen und Stack fällt zwischen den verschiedenen Rahmengrößen hier nicht groß aus, sodass du nun eigentlich jede Rahmengröße wählen kannst, die sowohl deiner Körpergröße als auch deinem Fahrstil entspricht. Mit dem nun flacheren Steuerrohrwinkel, größeren Reach und einem steileren Sitzrohr über alle Größen erhältst du ein schnelleres und leistungsfähigeres Bike - unabhängig von der Größe.

Technische Spezifikationen

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Laufräder

FELGEN

Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready

VORDERRADNABE

Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h

HINTERRADNABE

Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h

SPEICHEN

DT Swiss Industry

VORDERREIFEN

Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 29x2.3"

HINTERREIFEN

Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 29x2.3"

SCHLÄUCHE

Standard, Presta valve

Rahmenset

RAHMEN

FACT 11m carbon chassis and rear-end, 29 S3 Enduro Race Geometry, SWAT™ Door integration, threaded BB, internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 170mm of travel

SATTELSTÜTZKLEMME

Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm

Antrieb

SCHALTWERK

SRAM NX Eagle, 12-speed

SCHALTHEBEL

SRAM NX Eagle, trigger, 12-speed

KASSETTE

SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t

KETTE

SRAM NX Eagle, 12-speed

KURBELGARNITUR

SRAM NX Eagle, DUB, 170mm

KETTENBLÄTTER

30T

INNENLAGER

SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded

Cockpit

SATTELSTÜTZE

X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL LE lever, 34.9mm, S2-S3:150mm, S4-S5:170mm

VORBAU

Specialized Trail, forged alloy, 4-bolt, 5mm rise, 40mm

LENKER

Specialized, 7050 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 27mm rise, 800mm width

SATTEL

Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm

LENKERGRIFFE

Specialized Sip grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness

Bremsen

BREMSE VORNE

SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm

BREMSE HINTEN

SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm

Fahrwerk

DÄMPFER

Rock Shox Super Deluxe Select Plus, 205x60, Trunnion

GABEL

RockShox Lyrik Select, DebonAir, Charger RC damper with rebound adjust, and low-speed compression to lockout, tapered steerer, 42mm offset, 15mm Maxle® Stealth thru-axle, 15x110mm Boost™, 170mm of travel

*Gewichte basieren auf der Produktion lackierter Rahmen, wie abgebildet. Tatsächliche Gewichte variieren je nach Farbgebung, Rahmengröße und Komponentenvariation. Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.

Geometrie

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S2S3S4S5
Kurbellänge170mm170mm170mm170mm
Länge Sattelstütze150 mm150 mm170 mm170 mm
Lenkerbreite800mm800mm800mm800mm
Vorbaulänge40mm40mm40mm40mm
Sattelbreite155mm143mm143mm143mm
Stack (Low)616mm620mm629mm638mm
Reach (Low)437mm464mm487mm511mm
Steuerrohrlänge95mm100mm110mm120mm
Steuerrohrwinkel (Low)63.9°63.9°63.9°63.9°
Steuerrohrwinkel64.3mm64.3mm64.3mm64.3mm
Tretlagerhöhe (Low)347mm347mm347mm347mm
Tretlagerhöhe354mm354mm354mm354mm
Tretlagerabsenkung (Low)28mm28mm28mm28mm
Tretlagerabsenkung21mm21mm21mm21mm
Nachlauf (Low)132mm132mm132mm132mm
Gabellänge (komplett)581mm581mm581mm581mm
Gabelversatz / Offset46mm46mm46mm46mm
Mitte Tretlager - Mitte V.-Achse (Low)777mm806mm833mm862mm
Kettenstreben-Länge442mm442mm442mm442mm
Radstand1217mm1246mm1274mm1302mm
Sitzrohrlänge400mm420mm440mm465mm
Sitzrohrwinkel76°76°76°76°
Oberrohrlänge (horizontal)591mm619mm644mm670mm
Geometrie

Anleitungen herunterladen

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2020 Enduro Pivot Parts Schematic
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Enduro User Manual

Weitere Sicherheitshinweise finden sich in den entsprechenden Handbüchern im Downloadbereich auf dieser Seite.

Bewertungen anderer Rider

5

1 Bewertungen

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Überrascht

Ich war die letzten Jahre immer mit einem ALU Rahmen unterwegs. Auf Grund eines Tipps an einer Fahrradmesse in Zürich habe ich mir dann mein erstes Bike mit Carbon Rahmen gekauft. Bin absolut zufrieden damit. Swat Tool und das Staufach im Rahmen finde ich eine tolle Inovation.


Name
Markus

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