Zwei-Finger-Zoom

Bildschirm drehen für größeres Bild

2016 Crave 29

1.349,00 €

0 Bewertungen

Das Crave 29 wird selbst Cross-Country-Fahrern mit Rennambitionen gerecht. Die Basis…

Farbe:

Gloss Black/Cyan/Gallardo Orange

Was ist meine Größe?

Imperial

Metrisch

Größe eingeben

Höhe:

Für ein genaueres Ergebnis gib bitte die Länge deines Schienbeins an.

Wähle eine Größe

Wähle eine Farbe und eine Größe und suche einen Händler mit einem verfügbaren Bike.

Nicht verfügbar

Dieser Artikel ist in deiner Nähe nicht verfügbar

Produktdetails

Das Crave 29 wird selbst Cross-Country-Fahrern mit Rennambitionen gerecht. Die Basis ist ein leichter und steifer Rahmen aus M4 Premium Aluminium mit einer ausgefeilten 29er-Geometrie. Auf den XC-Strecken dieser Welt sorgt die Manitou M30 Federgabel zusammen mit hydraulischen Tektro Scheibenbremsen für die nötige Kontrolle, während die perfekt abgestimmte 2x10 Übersetzung in jeder Situation den richtigen Gang bietet.

M4 Premium Aluminum proved to be the right material for the job, allowing a lightweight, durable frame with our XC 29 Geometry for an efficient power transfer and handling at speed.
A Manitou M30 fork is air sprung and features an XC tune and high-speed damping, making it ideal for race speeds and long distances.
Tektro Gemini Comp hydraulic disc brakes put out plenty of stopping power and intuitive modulation, all while retaining a comfortable, ergonomic lever design.
Our Stout XC SL 29" rims have been laced to hubs of the same name, and when combined, you get a light wheelset with plenty of stiffness and control for mixed terrain.
29x2.1" Ground Control (front) and 29x2.0" Fast Trak (rear) tires provide plenty of traction over a multitude of terrain types, while still remaining one of the fastest tires for XC racing in our fleet.

Technische Spezifikationen

FRAMESET

FRAME

Specialized M4 Premium Aluminum, XC 29 Geometry, fully-butted w/ smooth welds, tapered head tube, tapered seat tube, forged post-mount 160mm disc dropouts, replaceable alloy derailleur hanger

HEADSET

1-1/8"" upper, 1-1/2"" lower, threadless, Campy style, cartridge bearings

SEAT BINDER

Alloy, 31.8mm

SUSPENSION

FORK

Manitou M30, air spring, external compression adjust, rebound adjust, lockout, internal shim stack high-speed damping, XC tune, w/ MILO remote, 1.5"" tapered alloy steerer, 30mm straight wall alloy stanchions

WHEELS

RIMS

Specialized Stout XC SL, 29"" disc, alloy double-wall, sleeve joint, 26mm inner width, tubeless ready, 28/32h

FRONT HUB

Specialized Stout XC SL, Hi Lo disc, alloy, RCC bearing system, QR, 28h

REAR HUB

Specialized Stout XC SL, Hi Lo disc, alloy, RCC bearing system, QR, 32h

SPOKES

Stainless, 14g, black

FRONT TIRE

Specialized Ground Control, 60TPI, 2Bliss Ready, folding bead, 29x2.1""

REAR TIRE

Specialized Fast Trak Control, 60TPI, 2Bliss Ready, folding bead, 29x2.0""

INNER TUBES

Standard, Presta valve

DRIVETRAIN

FRONT DERAILLEUR

SRAM X5, 2x10, high mount

REAR DERAILLEUR

Shimano Deore Shadow Plus, 10-speed, SGS cage

SHIFT LEVERS

Shimano Deore RapidFire Plus, 10-speed, I-spec

CASSETTE

SRAM PG-1030, 10-speed, 11-36t

CHAIN

KMC X10L, 10-speed, w/ reusable MissingLink

CRANKSET

Custom SRAM S-1255, 2 pc., 10-speed XC double, 36/22T

BOTTOM BRACKET

SRAM GXP, 73mm

COCKPIT

HANDLEBARS

Specialized Stout XC, flat bar, double-butted 6061 alloy, 9-degree backsweep, 4-degree upsweep, 31.8mm

GRIPS

Specialized Sip Grip, light lock-on, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness

SADDLE

Body Geometry Henge, thin padding, steel rails, 143mm

SEATPOST

Alloy, 2-bolt, 12.5mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardware

STEM

Specialized Stout XC, 3D forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise, anti-corrosion hardware

BRAKES

FRONT BRAKE

Tektro Gemini Comp, hydraulic disc, resin/metallic pads, I-spec compatible

REAR BRAKE

Tektro Gemini Comp, hydraulic disc, resin/metallic pads, I-spec compatible

BRAKE LEVERS

Tektro Gemini Comp, hydraulic, reach adjust, I-spec compatible

ACCESSORIES

PEDALS

Alloy, 1 pc. body, 9/16"", w/ reflectors

*Gewichte basieren auf der Produktion lackierter Rahmen, wie abgebildet. Tatsächliche Gewichte variieren je nach Farbgebung, Rahmengröße und Komponentenvariation. Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.