Comunicado de Specialized sobre COVID-19 Leer aquí
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De seguro puedes arrastrar los pies y resignarte cuando te cansas mientras que todo el resto se esta divirtiendo o puedes montar una Turbo Levo Comp FSR y experimentar la revolucion por ti mismo. Definitivamente recomendamos esto último porque hemos diseñado la nueva Levo para que sea una bicicleta de trail perfecta, ante todo. La nueva Levo fue construida bajo indicaciones de diseño y cinemática de nuestras últimas bicicletas de trail como la Stumpjumper y agrega tecnología lider del mercado para entregarte el poder de pedalear por más horas en los senderos. Nuevo Motor? Chequeado ¿Qué estás esperando? Sin duda te mereces esa sonrisa Turbo.
- El cuadro de la Turbo Levo FSR está construido con un chasis y un triangulo trasero de aluminio M5, un diseño asimétrico y nuestra Geometría Trail 29, por lo que tiene la cantidad correcta de capacidad y comodidad. Se ha perfeccionado la cinemática del cuadro, junto con la rigidez ajustada por el atleta. Todo el cableado es interno, incluyendo el cableado del Command Post IR, mientras que la bateria se encuentra completamente integrada al tubo inferior y el motor montado de una manera más segura y ligera.
- El motor personalizado Specialized 2.1 Rx Trail-tuned es mas eficiente, 15% mas pequeno y un 11% mas liviano que su precesor. De esta forma se posiciona con seguridad en lo más alto de la tecnología de motores de bicis eléctricas. Tiene muchas otras características a las que ninguna otra bici eléctrica puede acercarse, como activación instantánea, formidable manejo de calor, un diseño de doble rueda libre que desactiva la caja de cambios cuando llegas a máxima velocidad, y un funcionamiento silencioso, suave y consistente, aún a máxima potencia.
- Esta nueva batería Turbo Specialized de la serie M2 de cuenta con una capacidad de 500Wh y por supuesto, se integró sin problemas dentro del cuadro y también se puede quitar fácilmente.
Descargas manuales
Especificaciones técnicas
FRAMESET
| FRAME | Specialized M5 Premium Aluminum, 29 Trail Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel |
| FORK | RockShox Revelation Charger RC, 29" Boost™, 150mm of travel |
| SEAT BINDER | Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm |
COCKPIT
| SADDLE | Body Geometry Phenom Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm |
| GRIPS | Specialized Sip grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness |
| HANDLEBARS | Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 780mm, 31.8mm clamp |
| STEM | Specialized Trail, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise |
| SEATPOST | X-Fusion Manic, 34.9mm, 125mm of travel (Small), 150mm of travel (M/XL) |
DRIVETRAIN
| SHIFT LEVERS | SRAM S700, single-click lever |
| REAR DERAILLEUR | SRAM GX, long cage, 11-speed |
| CHAINRINGS | 32T, custom steel |
| CRANKSET | Praxis, 2D cold-forged alloy, custom offset, 165mm |
| CASSETTE | SRAM PG-1130, 11-speed, 11-42t |
| CHAIN | KMC X11ET, 11-speed w/ Missing Link™ |
SUSPENSION
| REAR SHOCK | RockShox Deluxe RT w/ custom air valve, 150mm of travel |
BRAKES
| REAR BRAKE | SRAM Guide RE, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm |
| FRONT BRAKE | SRAM Guide RE, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm |
WHEELS
| RIMS | Roval Traverse 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready |
| REAR TIRE | Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6" |
| FRONT TIRE | Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6" |
| REAR HUB | Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h |
| SPOKES | DT Swiss Industry |
| FRONT HUB | Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h |
| INNER TUBES | Standard, Presta valve |
E-BIKE
| CHARGER | Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug |
| BATTERY | Turbo M2-500, fully integrated w/ rock guard, 500Wh |
| UI/REMOTE | Specialized TCU, 10-LED state of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, handlebar remote with walk-assist |
| MOTOR | Specialized 2.1, custom Rx Trail-tuned motor, 250W nominal |
| WIRING HARNESS | Custom Specialized wiring harness |
ACCESSORIES
| PEDALS | Specialized Dirt |
* Specifications are subject to change without notice
The All-New Turbo Levo
Geometría
Turbo Levo - Geometría
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| Largo de biela | 165mm | 165mm | 165mm | 165mm |
| Largo de avance | 45mm | 45mm | 45mm | 45mm |
| Largo de poste de asiento | 125mm | 150mm | 150mm | 150mm |
| Saddle Width | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Ancho de manubrio | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm |
| Alcance | 415mm | 435mm | 455mm | 480mm |
| Largo de tubo superior, Horizontal | 577mm | 600mm | 631mm | 664mm |
| Stack | 606mm | 606mm | 634mm | 647mm |
| Distancia entre ejes | 1182mm | 1202mm | 1235mm | 1266mm |
| Largo de vaina inferior | 455mm | 455mm | 455mm | 455mm |
| Distancia | 729mm | 749mm | 781mm | 812mm |
| BB Drop | 27mm | 27mm | 27mm | 27mm |
| BB Height | 347.5mm | 347.5mm | 347.5mm | 347.5mm |
| Ángulo de tubo de asiento | 75.04° | 74.79° | 74.48° | 74.14° |
| Ángulo de tubo de dirección | 66.04° | 66.04° | 66.04° | 66.04° |
| Seat Tube Length | 380mm | 410mm | 455mm | 505mm |
| Largo de tubo de dirección | 95mm | 95mm | 125mm | 140mm |
| Bike Standover Height | 760mm | 760mm | 781mm | 787mm |
| Fork Rake/Offset | 51mm | 51mm | 51mm | 51mm |
| Fork Length, Full | 560mm | 560mm | 560mm | 560mm |
| Trail | 111mm | 111mm | 111mm | 111mm |