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Diverge Comp de Mujer
La Diverge Comp de Mujer es una bicicleta que ha sido diseñada para explorar. Pero cada vez hay muchos más adeptos que se aventuran a montar por caminos de tierra y a realizar viajes alrededor de su localidad. Y aunque pueda sonar repetitivo ahora que el mercado está lleno de bicicletas, la Diverge Comp es la bicicleta perfecta para hacer todo esto.
Con un cuadro totalmente rediseñado, la nueva Diverge es más capaz que nunca. Tiene el objetivo de satisfacer todas tus necesidades, y por ello hemos tenido en cuenta la petición número uno, tener más espacio para los neumáticos. En el nuevo cuadro se pueden montar neumáticos de hasta 700x42 mm dejando espacio para que no se acumule barro. Junto con el mayor espacio para los neumáticos, el peso ha sido otro factor muy importante para el diseño, y para mejorarlo nos hemos fijado en algunos puntos de la Roubaix, hemos creado un cuadro de los más ligeros del mercado gracias al carbono FACT 9r.
A continuación, nos alejamos de la geometría cross tradicional y apostamos por una geometría que no se ha visto antes, la geometría Open Road. Seguro que estás pensando que esto es otro estrategia de marketing, pero para la Diverge, hemos desarrollado una geometría completamente nueva. Con menos curvatura en el tubo superior, se puede pensar como una nueva versión de carretera de la moderna geometría trail. Con una mejor manejabilidad para zonas estrechas y curvas cerradas. La nueva geometría se caracteriza por tener medio centímetro más bajo el eje de pedalier que la anterior Diverge, ángulo más relajado, vainas más cortas y menor distancia entre ejes. Estos cambios hace que la bicicleta no solo sea divertida en los caminos, sino también en la carretera.
Pero montar por gravel, o por carreteras rotas, lo podrías hacer con una bicicleta de carretera con unos neumáticos con baja presión que absorban todos los desperfectos del terreno para empezar la aventura. Con esto en mente hemos mejorado la nueva versión integrando en el diseño nuestro Future Shock. No solo absorbe los impactos, sino que también añade una increíble manejabilidad. Esto es debido a que la distancia entre ejes no varía con las irregularidades del terreno, por lo que el poste de asiento de la Diverge siempre mantiene su ángulo efectivo. A diferencia del Future Shock original, la versión que lleva la Diverge es más progresivo y lo hace más adecuado para practicar off-road, donde la suspensión más rígida es a menudo necesaria para absorber mayores baches y obstáculos.
A todas estas características también hay que añadir la posibilidad de montar tres portabotellas, racks y guardabarros. Todo esto convierte a la Diverge en una bicicleta muy divertida.
Para completar la Diverge Comp le añadimos un montaje compuesto por un grupo Shimano 105, frenos de disco hidráulicos Shimano y un resistente eje Axis Elite.
FRAME
Specialized FACT 9r carbon, Open Road Geometry, 12x142mm thru-axle, Future Shock Progressive suspension, 20mm of travel, flat mount disc, BB386 Evo
FRONT WHEEL
Axis Elite Disc
FRONT TIRE
Specialized Trigger Pro, 60 TPI, 2Bliss Ready, folding bead, 700x38mm
REAR WHEEL
Axis Elite Disc
INNER TUBES
700x28/38mm, 48mm Presta valve
REAR TIRE
Specialized Trigger Pro, 60 TPI, 2Bliss Ready, folding bead, 700x38mm
SEAT BINDER
Alloy, 31.2mm
STEM
Specialized, 3D forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise
SEATPOST
Specialized CG-R, FACT carbon, single-bolt, 27.2mm
SADDLE
Myth Comp, Thin, 155mm, Hollow Cr-Mo
TAPE
S-Wrap w/ Sticky gel
HANDLEBARS
Specialized Comp Hover Bar, 6061 alloy, 70x125mm w/ Di2 hole
FORK
Specialized FACT carbon, flat mount disc, 12x100mm thru-axle
SHIFT LEVERS
Shimano RS505 disc
FRONT DERAILLEUR
Shimano 105 Ez, braze-on
REAR DERAILLEUR
Shimano 105, 11-speed
CHAINRINGS
48/32T
CRANKSET
Praxis Alba 2D, BB386
CHAIN
KMC X11EL, 11-speed w/ Missing Link™
CASSETTE
Shimano 105, 11-speed, 11-32t
FRONT BRAKE
Shimano RS505, hydraulic disc
REAR BRAKE
Shimano RS505, hydraulic disc
PEDALS
Nylon, 105x78x28mm, loose balls w/ reflectors
* Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán en función del color, tamaño del cuadro y variación de componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.
48 | 52 | 54 | 56 | |
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Largo de biela | 165mm | 170mm | 170mm | 172.5mm |
Ancho de manubrio | 380mm | 400mm | 400mm | 420mm |
Largo de avance | 80mm | 90mm | 90mm | 100mm |
Saddle Width | 155mm | 155mm | 155mm | 155mm |
Largo de poste de asiento | 350mm | 350mm | 400mm | 400mm |
Stack | 569mm | 574mm | 592mm | 613mm |
Alcance | 360mm | 367mm | 373mm | 379mm |
Largo de tubo de dirección | 108mm | 128mm | 90mm | 95mm |
Ángulo de tubo de dirección | 70.8° | 71° | 71.9° | 72.5° |
BB Height | 265mm | 265mm | 265mm | 265mm |
BB Drop | 85mm | 85mm | 85mm | 85mm |
Trail | 58mm | 62mm | 62mm | 64mm |
Fork Length, Full | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm |
Fork Rake/Offset | 50mm | 50mm | 55mm | 55mm |
Distancia | 593mm | 597mm | 599mm | 604mm |
Largo de vaina inferior | 419mm | 419mm | 421mm | 421mm |
Distancia entre ejes | 1004mm | 1004mm | 1011mm | 997mm |
Largo de tubo superior, Horizontal | 524mm | 532mm | 549mm | 561mm |
Bike Standover Height | 704mm | 726mm | 752mm | 776mm |
Seat Tube Length | 405mm | 440mm | 473mm | 500mm |
Ángulo de tubo de asiento | 73.5° | 73.5° | 74° | 74° |