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2021 Turbo Levo SL Comp

CHF 8'900.00

4.7

9 Bewertungen

Das Turbo Levo SL ist eine neue, leichte E-MTB-Generation, das so agil und lebendig…

Farbe:

Green Tint / Black

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Rider haben entschieden

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Rider auf der ganzen Welt haben Specialized erneut zur besten E-MTB-Marke gewählt. Mit ihrer unübertroffenen Leistung, dem ausgefeilten Antriebssystem und der nahtlosen Integration sind unsere bereits legendären Mountainbikes absolut außergewöhnliche E-MTBs.

Produktdetails

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Das Turbo Levo SL ist eine neue, leichte E-MTB-Generation, das so agil und lebendig fährt, wie unser Stumpjumper… mit genau der richtigen Power, um eine ganz neue Dimension des unterstützten Fahrens einzuleiten. Das Turbo Levo SL Comp Carbon verfügt über ein Carbonrahmen mit FOX Federelementen und dem NX Eagle-Antrieb von SRAM.

DU FÄHRST … NUR SCHNELLER … UND WEITER

Das Turbo Levo SL ist praktisch ein Stumpjumper, mit dem du dich auf richtig lange Abenteuer begeben kannst, ohne Angst haben zu müssen, deine Leistungsgrenze zu überschreiten, und drei Runden deines Lieblingstrails statt nur eine Runde zu fahren. Auf der Suche nach massig Leistung und Reichweite? Schaue dir unsere Modelle Turbo Levo und Turbo Kenevo an. Willst du andererseits ein Fahrrad, das sich einfach nach dir anfühlt - ein schnelleres DU mit der Kraft, mehr Trails zu fahren? Das ist Turbo Levo SL.

STIMME ES AUF DEINEN FAHRSTIL AB

Durch die Verbindung mit unserer Mission Control App kannst du den SL 1.1 Motor auf deinen Fahrstil einstellen, Fahrten aufzeichnen und den Ladezustand des Akkus überwachen. Der Motor verfügt sogar über einen eingebauten Leistungsmesser, der an jedes ANT+-fähige Gerät übertragen werden kann. Willst du ohne App biken? Keine Sorge - mit der Turbo Connect Unit (TCU) im Oberrohr hast du die nötige Kontrolle, um den ganzen Tag bergauf fahren zu können und Spaß auf den Trails zu haben

• Der leichte, vom Stumpjumper inspirierte Rahmen bietet erstklassige Fahrqualität und Kontrolle.

• Der sensible und leichte SL 1.1 Motor verdoppelt deine Tretkraft.

• 150 mm Federung vorne und hinten, dank der 34er FOX RHYTHM Gabel und des FOX DPS Performance Dämpfers.

  • Das Turbo Levo SL sieht aus wie ein Stumpjumper und fühlt sich auf dem Trail auch genau so an. Das ist kein Zufall. Wir haben uns zum Ziel gesetzt, ein Stumpjumper mit etwas mehr Power zu bauen und genau das bekommst du - ein Sidearm-Rahmen mit großartiger, ausgewogener Steifigkeit und 150 mm bestens abgestimmtem Federung. Das Chassis des Turbo Levo SL besteht komplett aus unserem leichten und dennoch starken FACT 11m Carbon.

  • Der leichte SL 1.1-Motor verdoppelt deine Pedalkraft mit bis zu 240 Watt zusätzlicher Unterstützung. Die reaktionsschnelle Motor liefert mit seiner homogenen Drehmomentkurve den perfekten Support - passend zu deiner normalen Trittfrequenz. Und falls du doch einmal ohne Unterstützung fahren willst, muss hier kein zusätzlicher Widerstand überwunden werden.

  • Du hast Bedenken, dass der Akku vorzeitig leer ist? Kein Problem. Das Turbo Levo SL frisst Kilometer und ist bereit für lange Tage. Und wenn du noch mehr Kilometer abspulen willst, erhöht unser optionaler Range Extender deine Reichweite um weitere 50 Prozent. Darüber hinaus kann unsere Mission Control App das Batteriemanagement automatisch übernehmen und sicherstellen, dass dein Akku so lange hält, wie du es benötigst.

  • Unterstützt bis 25 km/h

Technische Spezifikationen

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E-Bike

Motor

Specialized SL 1.1, custom lightweight motor

Akku

Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh

Display/Lenkerfernbedienung

Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote

Kabelbaum

Custom Specialized wiring harness w/ chargeport

Ladegerät

Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug

Rahmenset

Rahmen

FACT 11m full carbon, 29 Trail Geometry, Integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel

Sattelklemme

Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm

Gabel

Fox Float 34 Rhythm, Grip damper, 150mm, Sweep-Adj, 51mm rake, Kabolt Axle

Fahrwerk

Dämpfer

FOX Float DPS Performance, 3-position adjustment, 52.5x210mm, Rx Trail Tune

Bremsen

Vorderradbremse

SRAM Guide RE, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

Hinterradbremse

SRAM Guide RE, metallic pads

Antrieb

Schalthebel

SRAM NX Eagle, trigger, 12-speed

Schaltwerk

SRAM NX Eagle, 12-speed

Kassette

SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t

Kette

SRAM NX Eagle, 12-speed

Kurbelgarnitur

Praxis Forged/M30 Spindle Interface

Kettenblätter

SRAM X-Sync Eagle, 94 BCD, 30T

Laufräder

Felgen

Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready

Vorderradnabe

Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h

Hinterradnabe

Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28H

Speichen

DT Swiss Industry

Vorderreifen

Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 29x2.3"

Hinterreifen

Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

Schläuche

Standard, Presta valve

Cockpit

Vorbau

Specialized Trail, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise

Lenker

Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 31.8mm clamp, S 720mm, M-XL 750mm

Lenkergriffe

Specialized Trail Grips

Sattel

Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm

Sattelstütze

X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL LE lever, 34.9mm, S: 125mm, M/L: 150mm, XL: 170mm

*Gewichte basieren auf der Produktion lackierter Rahmen, wie abgebildet. Tatsächliche Gewichte variieren je nach Farbgebung, Rahmengrösse und Komponentenvariation. Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.

Geometrie

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SMLXL
Kurbellänge165mm165mm170mm170mm
Lenkerbreite780mm780mm780mm780mm
Vorbaulänge45mm45mm45mm45mm
Sattelbreite155mm143mm143mm143mm
Länge Sattelstütze125 mm150 mm150 mm170 mm
Stack606mm606mm633mm647mm
Reach415mm435mm455mm480mm
Steuerrohrlänge95mm95mm125mm140mm
Steuerrohrwinkel66°66°66°66°
Tretlagerhöhe348mm348mm348mm348mm
Tretlagerabsenkung27mm27mm27mm27mm
Nachlauf111mm111mm111mm111mm
Gabellänge (komplett)560mm560mm560mm560mm
Gabelversatz / Offset51mm51mm51mm51mm
Mitte Tretlager - Mitte V.-Achse729mm749mm781mm812mm
Kettenstreben-Länge437mm437mm437mm437mm
Radstand1165mm1185mm1217mm1248mm
Oberrohrlänge (horizontal)574mm597mm629mm663mm
Überstandshöhe787mm790mm807mm814mm
Sitzrohrlänge390mm410mm455mm505mm
Sitzrohrwinkel75.3°75°74.6°74.2°
Geometrie

Anleitungen herunterladen

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2020 LEVO SL USER MANUAL. (JP)
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Li Ion Battery UN38.3 Test Summary
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2020 LEVO SL USER MANUAL. (EN FR DE CZ PL SK)
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2020 LEVO SL USER MANUAL. (EN IT SP PT KR CNT)
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2020 LEVO SL USER MANUAL. (NL DK NO SV SL HR)
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2020 LEVO SL USER MANUAL. (RU)
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Specialized Bicycle Owner's Manual (All Languages)
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Charger User Manual (SBC-C04 / SBC-C05 / SBC-C06 / SBC-C07)
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Range Extender (SBC-B16) User Manual
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2017 FSR Tool Kit User Manual
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EU DECLARATION OF CONFORMITY - TURBO BATTERIES
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ARTICLE 10 - TECHNICAL INFORMATION ON BATTERY PERFORMANCE & DURABILITY

Weitere Sicherheitshinweise finden sich in den entsprechenden Handbüchern im Downloadbereich auf dieser Seite.

Bewertungen anderer Rider

4.7

9 Bewertungen

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Genau mein Ding

+ Wohlfühlgeometrie Bei einer Größe von 1,88 habe ich die XL Größe. Fühlt sich sehr agil an vor allem im vgl. zu einem levo darauf habe ich mich nur als Mitfahrer gefühlt. + ich kann mit auch mit maximal Assist bikern oder biobikern fahren ohne mich deplatziert zu fühlen.


Name
Philipp

Hilfreich?

Tolles und leichtes Bike, würde

Tolles und leichtes Bike, würde es wieder kaufen. Schade werden in der Mission Control, App nach der Trennung vom Bike, die letzten Daten (Tune und Diagnose) nicht angezeigt. Ebenfalls vermisse ich die Höhenmeterangabe auf dem TCD.


Geprüfter Käufer
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Name
Martin M.

Hilfreich?

Super tolles, geiles Mountenbike

Ich besitze seit Juni 2022 dieses Rad. Ich bin bis jetzt ca. 1400 km gefahren. Ich kann nur sagen, das beste Rad das ich bisher gefahren bin. Es ist sowohl mit als auch ohne Strom sehr gut zu fahren. Da es wirklich gegenüber meinem vorigen Rad extrem leicht ist. Ich kann diese MTB nur weiter empfehlen!!!


Name
Alois

Hilfreich?

Top

Nach 3000 km und ausreichend höhenmeter bin ich total zufrieden mit dem Bike. Weniger schön der Mahle Motor mit seinem schleifgeräusch und wenn ich schon am jammern bin meinem Händler Nöggis Bike Shop wurde von Speci. gekündigt nach so vielen Jahren schade . Bikergruss Walter


Name
Walter

Hilfreich?

Modell 22

Hallo, mir wurde beim Specialized Turbo Levo SL Comp. Carbon ein Modell 22 verkauft, aber scheinbar gibt’s das noch gar nicht? Woran würde ich die Unterschiede erkennen - der Rahmen wurde lt. Aufkleber 04/20 produziert).


Name
Mario

Hilfreich?

Das beste was ich je gemacht habe, 9 Monate vergnügen PUR

Besitze dieses Rad in grün nun seid dem 03.07.2021. Knapp 2.000 km gefahren mit weit über 14.500 hm und habe den Akku laut interner Diagnose 12 Ladezyklen ausgesetzt. Mein Ziel ist es das Rad stets wie ein klassisches analoges MTB zu fahren. Ich hab ebenfalls den Rangeextender, 3x geladen und genutzt. Dieses Rad würde ich absolut niemals wieder hergeben. SQLab 711er Griffe + 710er Sattel + Crankbrother Stamp 7 in L ist perfekt. Es gab mal eine Hersteller für Mudguards in Carbon grün, leider jetzt nicht mehr. Was ich wirklich für den Preis des Rades bedaure ist wie schon mal von jemandem beschrieben, die Bremse. Habe hier die Rotoren durch die Hope Float 200 mm vorn und hinten getauscht. Kein Singen der Scheiben, deutlich bessere Wärmeableitung, deutlich verbesserter Stand des Bremspunktes im Trail. Mittlerweile sind im Freundeskreis drei weitere Lego SL hinzugekommen. Das Konzept ist einfach überragend.


Name
Sascha

Hilfreich?

FAST nichts auszusetzen! Top Bike

Hallo zusammen, ich fahre das Levo SL nun 18 Monate und nach fast 4000km möchte ich ein Fazit ziehen. Nach vielen Kilometern und Höhenmeter auf verschiedenen Strecken, bin ich immer noch begeistert von dem Rad und der Akkuleistung! 90km und 1500 Höhenmeter (Rage Extender) sind einfach beeindruckend! Zwei dinge die ich zu bemängeln habe, sind die Bremsen , Sram Guide, für den Preis was das Rad kostet, ist das einfach zu schlecht, hab sie gegen eine Magura MT getauscht und die Lautstärke des Motors bei einem Anstieg (nervt mich sehr). Alles in allem ein Top E-Bike, was immer noch was mit Rad fahren zu tun hat.....!


Name
Sascha

Hilfreich?

Ich bin begeistert.. *_*

Habe seit 4 Tagen dieses Bike und düse aktuell tagtäglich auf Arbeit und zurück.. es ist mein erstes E-Bike.. und in der Stadt fahre ich meistens ohne Unterstützung.. aber manchmal kann ich der Versuchung nicht widerstehen und spiele mit allen 3 Stufen und bekomme immer ein Lächeln. Ihr könnt euch sicher vorstellen wie sehr ich mich auf die erste Geländefahrt freue!! Auch die Optik der grünen Variante begeistert mich immer wieder!! =D


Geprüfter Käufer
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Name
Higgens

Hilfreich?

Ich bin begeistert.. *_*

Habe seit 4 Tagen dieses Bike und düse aktuell tagtäglich auf Arbeit und zurück.. es ist mein erstes E-Bike.. und in der Stadt fahre ich meistens ohne Unterstützung.. aber manchmal kann ich der Versuchung nicht widerstehen und spiele mit allen 3 Stufen und bekomme immer ein Lächeln. Ihr könnt euch sicher vorstellen wie sehr ich mich auf die erste Geländefahrt freue!! Auch die Optik der grünen Variante begeistert mich immer wieder!! =D


Geprüfter Käufer
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Higgens

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