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2021 Turbo Levo Expert Carbon

CHF 10'000.00

4.7

3 Bewertungen

Hier gehts um die Wurst - das Turbo Levo Expert Carbon spart mit seinem fortschrittlichen…

Farbe:

Gunmetal / Redwood / Black

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Rider haben entschieden

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Rider auf der ganzen Welt haben Specialized erneut zur besten E-MTB-Marke gewählt. Mit ihrer unübertroffenen Leistung, dem ausgefeilten Antriebssystem und der nahtlosen Integration sind unsere bereits legendären Mountainbikes absolut außergewöhnliche E-MTBs.

Produktdetails

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Hier gehts um die Wurst - das Turbo Levo Expert Carbon spart mit seinem fortschrittlichen Carbon-Hauptrahmen viel Gewicht und ist mit einer FOX 36 Gabel und einem DPS Dämpfer perfekt für anspruchsvolle Trails ausgestattet.

KRASSE ABFAHRTEN? STEILE ANSTIEGE? JA BITTE!

Das Turbo Levo ist ein vollwertiges Trailbike. Wir haben die Reichweite vergrößert, die Kettenstreben schön kurz gehalten und den niedrigen Schwerpunkt beibehalten. Als nächstes haben wir den Lenkwinkel für sicherere Abfahrten flacher und den Sitzwinkel steiler gemacht, um die Effizienz bei steilen Kletterpassagen zu verbessern.

MEHR LEISTUNG, MEHR REICHWEITE

Der Specialized 2.1 Motor des Turbo Levo verstärkt deinen Pedalinput um atemberaubende 410%. Unsere M2-Akkus bieten dir viel Reichweite. Darüber hinaus kann unsere Mission Control App das Batteriemanagement automatisch durchführen und so sicherstellen, dass deine Batterie so lange hält, wie du es brauchst. Mehr Power. Mehr Kilometer pro Akkuladung. Mehr Erlebnisse auf dem Trail.

• Leichter und steifer Carbon-Hauptrahmen und Aluminium Hinterbau für aggressives Trailgeballer.

• Sanftester und leistungsstärkster Motor auf dem Markt.

• FOX Float 36 Performance Elite Gabel mit 160 mm Federweg.

  • Beim Levo Expert Carbon geht es darum, das Bike mit dem besten Preis-Leistungsverhältnis auf die Beine zu stellen. Beispiel? Wir haben nicht wenig Gewicht einsparen können, indem wir uns für einen Carbon-Hauptrahmen entschieden haben, aber die Kosten durch die Nutzung eines Hinterbaus aus einer M5-Aluminiumlegierung niedrig gehalten haben. Diese Kombination ergibt ein Fahrrad, das nicht nur leicht, sondern auch steif und agil ist. Wir haben dieses Bike zum Shredden entwickelt und das bedeutete, dem Levo ein niedriges Tretlager, ein langes Oberrohr und kurze Kettenstreben zu geben. Wir haben auch die Kinematik des Rahmens optimiert, um die Federung bei kleinen Schlägen geschmeidiger zu machen und dennoch in der Lage zu sein, die großen Stöße ohne Durchschläge perfekt zu schlucken.

  • Der Specialized 2.1 Motor stellt den Höhepunkt der E-Bike Motorentechnologie dar. Der neue Motor ist effizienter, 15% kleiner und 11% leichter als sein Vorgänger. Das Bike verfügt über viele andere Funktionen, an die kein anderes E-Bike herankommt, wie fantastisches Wärmemanagement, ein doppeltes Freilaufdesign, das das Getriebe bei Höchstgeschwindigkeit auskoppelt und keinen Leerweg aufweist, und eine leise, gleichmäßige und konstante Leistung - selbst bei maximaler Leistung .

  • Die Turbo Connect Unit („TCU“) des Turbo Levo ist mehr als eine „Ein-Aus“-Taste — sie ist das Gehirn des Fahrrads. Die TCU zeigt dir den Batteriestand und den Power-Assist-Modus an. Über ANT + / Bluetooth® kommuniziert es auch mit unserem optionalen Lenker-Display, um noch mehr Informationen über deinen Ride anzuzeigen.

  • Der neue Specialized M2-Akku dieses Turbo Bikes verfügt über eine Kapazität von 700 Wh, welcher die Reichweite um 40% steigert. Der Akku ist formschön im Bike integriert und kann mit dem Lösen einer einzigen Inbusschraube in Sekundenschnelle entfernt werden.

Technische Spezifikationen

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E-BIKE

MOTOR

Specialized Turbo Full Power System 2.1 Motor

DISPLAY

Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote

AKKU

Specialized M2-700, integrated battery w/rock guard, 700Wh

LADEGERÄT

Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V

KABELBAUM

Custom Specialized harness

Fahrwerk

DÄMPFER

Fox Float DPS Performance Elite, 3- position adjustment, 52.5x210mm, Rx Trail Tune

Rahmenset

RAHMEN

FACT 9m Carbon w/ M5 alloy rear triangle, 29 Trail Geometry, Integrated down tube battery, enclosed internal cable, dropper post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel

GABEL

Fox Float 36 Performance Elite, Grip2 damper, 160mm, 51mm rake, HSC, LSC, HSR, LSR, Kabolt axle

SATTELSTÜTZKLEMME

Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm

Cockpit

SATTELSTÜTZE

X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL LE lever, 34.9mm, S: 125mm, M/L: 150mm, XL: 170mm

VORBAU

Alloy Trail Stem, 35mm bar bore

LENKER

Specialized Trail, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 30mm rise, 800mm, 35mm clamp

LENKERGRIFFE

Deity, Knuckleduster, Black

SATTEL

Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm

Laufräder

VORDERRADNABE

Roval, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h

FELGEN

Roval Traverse 29 Alloy, 30mm inner width, hand-built, 2Bliss Ready

HINTERRADNABE

Roval DT Swiss 360, 3-pawl design, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h

SPEICHEN

DT Swiss Competition Race

VORDERREIFEN

Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"

HINTERREIFEN

Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

SCHLÄUCHE

Standard, Presta valve

Antrieb

SCHALTWERK

Sram X01 Eagle, 12-speed

SCHALTHEBEL

SRAM XO1 Eagle trigger, 12-speed, single click

KASSETTE

Sram XG-1275, 12-speed, 10-52t

KETTE

SRAM GX Eagle, 12-speed

KURBELGARNITUR

Praxis forged M30, custom offset

KETTENBLÄTTER

SRAM X-Sync Eagle, 104BCD, 32T, steel

Bremsen

BREMSE VORNE

SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, S/M: 200mm, L/XL: 220mm

BREMSE HINTEN

SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

*Gewichte basieren auf der Produktion lackierter Rahmen, wie abgebildet. Tatsächliche Gewichte variieren je nach Farbgebung, Rahmengrösse und Komponentenvariation. Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.

Geometrie

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SMLXL
Kurbellänge165mm165mm165mm165mm
Länge Sattelstütze361.5mm425.5mm425.5mm470.5mm
Lenkerbreite780mm780mm780mm780mm
Vorbaulänge40mm40mm50mm50mm
Sattelbreite155mm143mm143mm143mm
Stack606mm606mm634mm647mm
Reach415mm435mm455mm480mm
Steuerrohrlänge95mm95mm125mm140mm
Steuerrohrwinkel66.04°66.04°66.04°66.04°
Tretlagerhöhe347.5mm347.5mm347.5mm347.5mm
Tretlagerabsenkung27mm27mm27mm27mm
Nachlauf111mm111mm111mm111mm
Gabellänge (komplett)560mm560mm560mm560mm
Gabelversatz / Offset51mm51mm51mm51mm
Mitte Tretlager - Mitte V.-Achse729mm749mm781mm812mm
Kettenstreben-Länge455mm455mm455mm455mm
Radstand1182mm1202mm1235mm1266mm
Oberrohrlänge, horizontal577mm600mm631mm664mm
Überstandshöhe760mm760mm781mm787mm
Sitzrohrlänge380mm410mm455mm505mm
Sitzrohrwinkel75.04°74.79°74.48°74.14°
Geometrie

Anleitungen herunterladen

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Specialized Bicycle Owner's Manual Addendum: Riding With Kids
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Tire Pressure and Handlebar Grips Addendum
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Trainer Usage Addendum to the Bicycle Owner's Manual
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Specialized Bicycle Owner's Manual (All Languages)
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Li Ion Battery UN38.3 Test Summary
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Levo FSR Gen 2 Pivot Parts Schematic
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2017 FSR Tool Kit User Manual
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2019 Turbo Levo User Manual (EN/FR/DE/CZ/SV/CR)
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2019 Turbo Levo User Manual (EN/IT/SP/PT/KR/CN)
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2019 Turbo Levo User Manual (NL/DK/NO/SW/PL/SK)
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Mission Control App 2.0 User Guide (Chinese)
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Mission Control App 2.0 User Guide (English)
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Charger User Manual (SBC-C04 / SBC-C05 / SBC-C06 / SBC-C07)

Weitere Sicherheitshinweise finden sich in den entsprechenden Handbüchern im Downloadbereich auf dieser Seite.

Bewertungen anderer Rider

4.7

3 Bewertungen

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(M)Ein absolutes Traumbike

Nach nun drei Jahren mit dem Vorgänger, kann ich das neue Levo nur empfehlen. Bereits bei meiner ersten Ausfahrt fiel mir auf dass dieses Bike deutlich mehr kann als sein Vorgänger. Sicherheit, Agilität und Fahrspaß pur garantiert dieses E-Bike und lässt einen glatt vergessen dass ein Motor und ein Akku den Fahrer unterstützen! Auch das Gewicht geht vollkommen in Ordnung. Preisleistung könnte etwas besser ausfallen was meinen einzigen Kritikpunkt darstellt. Meine absolute Kaufempfehlung!


Geprüfter Käufer
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Name
Jo

Hilfreich?

(M)Ein absolutes Traumbike

Nach nun drei Jahren mit dem Vorgänger, kann ich das neue Levo nur empfehlen. Bereits bei meiner ersten Ausfahrt fiel mir auf dass dieses Bike deutlich mehr kann als sein Vorgänger. Sicherheit, Agilität und Fahrspaß pur garantiert dieses E-Bike und lässt einen glatt vergessen dass ein Motor und ein Akku den Fahrer unterstützen! Auch das Gewicht geht vollkommen in Ordnung. Preisleistung könnte etwas besser ausfallen was meinen einzigen Kritikpunkt darstellt. Meine absolute Kaufempfehlung!


Geprüfter Käufer
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Name
Jo

Hilfreich?

Dieses Granate würde ich wieder kaufen.

Nach gefühlter Ewigkeit hat uns der Händler über den Liefertermin informiert. Endlich. Aber das war ganz Mau-viel zu lange. Erster Eindruck- die Lackierung Top- aber nicht so krass wie bei den anderen Farben- da gibt es aufwändig gemachte Metallics mit Wow-Effekt- ist hier nicht der Fall. Aber war ja so gewollt. Fahrgefühl-Verarbeitung Perfekt. Hoch aufsteigen und dann gefühlt tief drin sitzen- neues Fahrgefühl. Bremsen sind sehr gut- aber es fehlt das bissige Ankergefühl von anderen. Akkureichweite ist sehr gut- konnte noch nicht genau testen - da Winter. Fahrwert nach Einstellung angenehm weich- gefällt mir. Geräusche vom Motor sind hörbar aber sehr angenehm leise- unter Vollast auch nicht störend. Passt. Preis zu hoch! Dafür gibt es Abzug. Mehrwertsteuer hoch und eine Preisserhöhung waren gleich mal 1000€ on Top. Fehlt nicht mehr viel an 10.000€. Also Top Optik-Top Fahrgefühl-Top Image! Preis zu hoch. Wer es sich leisten kann bekommt ein Top-Bike mit Top-Ausstattung. VG Lars


Geprüfter Käufer
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Name
Larsvommars

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