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    Turbo Levo Comp

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    Turbo Levo Comp

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    Wir liefern! Teile uns einfach mit, wann und wie.

    Das neue Turbo Levo ist der Inbegriff nie zuvor erreichter Power. Fahre mit ihm noch viel mehr Trails in der unvergleichlichen Kombination aus Fahrqualität, nutzbarer Leistung und Reichweite. Seit fast 40 Jahren sind wir besessen davon, die besten Mountainbikes der Welt zu bauen und das Turbo Levo ist die unter Strom gesetzte Quintessenz unserer ambitionierten Anstrengung. Somit verwundert es auch nicht, dass sich seit seiner Einführung jedes andere E-MTB an ihm messen lassen muss. Unsere neue Version verschiebt dieses Maximum an Performance weiter in Sphären, die du nur mit dem Turbo Levo erreichst.

    Unser Wunderwerk baut auf unserem Turbo Full Power 2.2-Motor und der MasterMind Turbo Connect Unit (TCU) auf, die dich mit einer sanften und gleichmäßigen Verstärkung deines Inputs unterstützen – bis zum Vierfachen deiner Leistung erweitert das Turbo Levo die Grenzen deiner Reichweite mit bis zu fünf Stunden Trail-Zeit, damit du entscheiden kannst, wohin und wie schnell du fahren möchtest. Und sei versichert, du wirst weiter fahren und mehr erkunden als je zuvor. Zudem prahlt der optimierte Rahmen mit 150 mm speziell abgestimmter Hinterradfederung und einstellbarer Geometrie für das stabilste und natürlichste Fahrgefühl unter den Bikes seiner Klasse. Denn am Ende des Tages ist es der Ride, der zählt. Vertraue uns, wir wissen, wovon wir sprechen.

    Mehr Höhenmeter, mehr Tiefenmeter, mehr Kilometer überhaupt und grenzenloser Fahrspaß. Ausgestattet mit einem unkomplizierten SRAM GX-Antrieb, einer trailzähmenden FOX-Federung und einem leichten, robusten Laufradsatz aus Aluminium bietet das neue Turbo Levo mehr von allem, was du am Trailfahren liebst.

    Technische Spezifikationen

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    COCKPIT

    SeatPost

    X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 175mm, S6: 190mm

    Stem

    Alloy Trail Stem, 35mm bar bore

    Tape

    Specialized Trail Grips

    Saddle

    Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm

    Handlebars

    Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width

    FRAMESET

    Frame

    FACT 11m full carbon, 29" front wheel, 27.5" rear wheel, full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot

    Fork

    Fox 36 Rhythm, 29", 44mm offset, Grip damper, S1: 150mm, S2-S6: 160mm travel

    Seat Binder

    Alloy, 38.6mm

    WHEELS

    Front Hub

    Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h

    Rims

    Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready

    Rear Hub

    Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h

    Spokes

    DT Swiss Industry

    Front Tire

    Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"

    Rear Tire

    Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6"

    Inner Tubes

    Standard, Presta Valve

    E-BIKE

    MOTOR

    Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor

    UI/Remote

    Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote

    Battery

    Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh

    Charger

    Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V

    Wiring Harness

    Custom Specialized wiring harness

    SUSPENSION

    Rear Shock

    FOX FLOAT X Performance, LSR, 2-position lever, 55x210mm

    DRIVETRAIN

    Rear Derailleur

    SRAM GX Eagle, 12-speed

    Shift Levers

    SRAM GX Eagle, 12-speed

    Cassette

    SRAM XG-1275, 12-speed, 10-52t

    Crankset

    Praxis forged M30, custom offset, 160mm

    Chain

    SRAM NX Eagle, 12-speed

    Chainrings

    SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 34t, steel

    BRAKES

    Front Brake

    SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, S/M: 200mm, L/XL: 220mm

    Rear Brake

    SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

    Accessories

    SWAT

    SWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and link

    Zubehör

    PEDALE

    PEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED

    Weight

    Weight

    22.8kg (50 lb, 4.2 oz)

    Weight Size

    S4

    * Gewichte basieren auf der Produktion lackierter Rahmen, wie abgebildet. Tatsächliche Gewichte variieren je nach Farbgebung, Rahmengrösse und Komponentenvariation. Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.

    Geometrie

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    S1S2S3S4S5S6
    Kurbellänge160mm160mm160mm160mm160mm160mm
    Lenkerbreite780mm780mm780mm780mm780mm780mm
    Vorbaulänge40mm40mm40mm40mm50mm50mm
    Sattelbreite155mm155mm143mm143mm143mm143mm
    Länge Sattelstütze100mm125mm150mm170mm170mm190mm
    Stack605mm617mm626mm635mm644mm653mm
    Reach412mm432mm452mm477mm502mm532mm
    Steuerrohrlänge105mm105mm115mm125mm135mm145mm
    Steuerrohrwinkel64.5°64.5°64.5°64.5°64.5°64.5°
    Tretlagerhöhe352mm350mm350mm350mm350mm350mm
    Tretlagerabsenkung25mm27mm27mm27mm27mm27mm
    Nachlauf130mm130mm130mm130mm130mm130mm
    Gabellänge (komplett)557mm567mm567mm567mm567mm567mm
    Gabelversatz / Offset44mm44mm44mm44mm44mm44mm
    Mitte Tretlager - Mitte V.-Achse738mm760mm784mm814mm843mm878mm
    Kettenstreben-Länge442mm442mm442mm442mm442mm442mm
    Radstand1179mm1200mm1225mm1255mm1284mm1318mm
    Überstandshöhe752mm776mm783mm787mm788mm790mm
    Sitzrohrlänge380mm390mm405mm425mm445mm465mm
    Sitzrohrwinkel78°77.2°76.7°76.2°76.2°76.2°
    Einschub Sattelstütze maximal210mm220mm240mm255mm275mm295mm
    Einschub Sattelstütze minimal80mm80mm80mm80mm80mm80mm
    Geometrie

    Bewertungen anderer Rider

    • 5
    • 1 Bewertungen

    Turbo Levo Comp Carbon - Traumbike

    Vor kurzem hab ich das Turbo Levo Comp Carbon erworben, ein absolutes Traumbike, top verarbeitet, vor allem die Carbonvariante macht es noch edler. Es überzeugt mich in allen Bereichen, mit seinem vielseitigem Einstellbereich in Punkto Geometriesetup kann man es für alle Einsatzbereiche perfekt anpassen. Der Brose Motor ist ein Traum, extrem laufruhig und absolut klapperfrei und Drehmoment hat er auch ohne Ende um die steilsten Uphills zu meistern. Im Downhill liegt es wie ein Brett und auch technische Passagen machen unheimlich Spaß. Das ist bereits mein viertes Specialized Bike, keines hat mich bisher enttäuscht, aber das Turbo Levo stellt all meine bisherigen Bikes in den Schatten. Ja es ist teuer, aber qualitativ und von Fun Faktor überzeugt es.


    Name
    Markus

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