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2022 Turbo Levo Alloy

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2022 Turbo Levo Alloy

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Wir liefern! Teile uns einfach mit, wann und wie.

Das neue Turbo Levo ist der Inbegriff nie zuvor erreichter Power. Fahre mit ihm noch viel mehr Trails in der unvergleichlichen Kombination aus Fahrqualität, nutzbarer Leistung und Reichweite. Seit fast 40 Jahren sind wir besessen davon, die besten Mountainbikes der Welt zu bauen und das Turbo Levo ist die unter Strom gesetzte Quintessenz unserer ambitionierten Anstrengung. Somit verwundert es auch nicht, dass sich seit seiner Einführung jedes andere E-MTB an ihm messen lassen muss. Unsere neue Version verschiebt dieses Maximum an Performance weiter in Sphären, die du nur mit dem Turbo Levo erreichst.

Unser Wunderwerk baut auf unserem Turbo Full Power 2.2-Motor und der MasterMind Turbo Connect Unit (TCU) auf, die dich mit einer sanften und gleichmäßigen Verstärkung deines Inputs unterstützen – bis zum Vierfachen deiner Leistung erweitert das Turbo Levo die Grenzen deiner Reichweite mit bis zu fünf Stunden Trail-Zeit, damit du entscheiden kannst, wohin und wie schnell du fahren möchtest. Und sei versichert, du wirst weiter fahren und mehr erkunden als je zuvor. Zudem prahlt der optimierte Rahmen mit 150 mm speziell abgestimmter Hinterradfederung und einstellbarer Geometrie für das stabilste und natürlichste Fahrgefühl unter den Bikes seiner Klasse. Denn am Ende des Tages ist es der Ride, der zählt. Vertraue uns, wir wissen, wovon wir sprechen.

Das Turbo Levo Alloy vereint unseren völlig neuen M5-Alluminiumrahmen und den laufruhigsten und leistungsstärksten Motor auf dem Markt mit hochwertigen Komponenten, vom Antrieb über die Federung bis hin zu den Bremsen. Das Ergebnis ist ein Bikes, das viele hochpreisige E-MTBs in den Schatten stellt.

Technische Spezifikationen

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Cockpit

VORBAU

Alloy Trail Stem, 35mm bar bore

LENKER

Alloy, 35mm diameter, 780mm width, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep

LENKERBAND

Specialized Trail Grips

SATTEL

Body Geometry Bridge Saddle, steel rails

SATTELSTÜTZE

TranzX dropper, 34.9mm, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm. S4-S5: 170mm, S6- 200mm

Antrieb

SCHALTWERK

SRAM SX Eagle, 12-speed

KASSETTE

SRAM NX Eagle PG-1230, 12-speed, 11-50t

KETTE

SRAM NX Eagle, 12-speed

SCHALTHEBEL

SRAM SL SX Eagle, 12-speed

KURBELGARNITUR

Praxis forged M30, custom offset, 160mm

KETTENBLÄTTER

SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, steel

Laufräder

FELGEN

Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready

VORDERRADNABE

Specialized alloy front hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h

HINTERRADNABE

Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h

SPEICHEN

DT Swiss Industry

SCHLÄUCHE

Standard, Presta Valve

VORDERREIFEN

Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"

HINTERREIFEN

Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6"

Rahmenset

SATTELSTÜTZKLEMME

Alloy, 38.6

RAHMEN

Specialized M5 premium alloy, BB height adjust, S-Sizing, internal cable routing, 150mm travel, 148mm spacing

GABEL

RockShox 35 Silver, 35mm stanchion, Turnkey damper, S1: 150mm travel, S2-S6: 160mm travel

E-BIKE

MOTOR

Specialized Turbo Full Power System 2.2 Motor

DISPLAY

Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote

LADEGERÄT

Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V

AKKU

Specialized M3-500, Integrated battery, 500Wh

KABELBAUM

Custom Specialized wiring harness

Fahrwerk

DÄMPFER

RockShox Deluxe Select R, rebound adjust, S1: 52.5x210mm, S2-S6: 55x210mm

Bremsen

BREMSE VORNE

SRAM Guide RE, S1-S3: 200mm, S4-S6: 220mm

BREMSE HINTEN

SRAM Guide RE, 200mm

* Gewichte basieren auf der Produktion lackierter Rahmen, wie abgebildet. Tatsächliche Gewichte variieren je nach Farbgebung, Rahmengröße und Komponentenvariation. Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.

Geometrie

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S1S2S3S4S5S6
Kurbellänge160mm160mm160mm160mm160mm160mm
Länge Sattelstütze100mm125mm150mm170mm170mm200mm
Lenkerbreite780mm780mm780mm780mm780mm780mm
Vorbaulänge40mm40mm50mm50mm50mm50mm
Sattelbreite155mm155mm143mm143mm143mm143mm
Stack605mm617mm626mm635mm644mm653mm
Reach412mm432mm452mm477mm502mm532mm
Steuerrohrlänge105mm105mm115mm125mm135mm145mm
Steuerrohrwinkel64.5°64.5°64.5°64.5°64.5°64.5°
Tretlagerhöhe352mm350mm350mm350mm350mm350mm
Tretlagerabsenkung25mm27mm27mm27mm27mm27mm
Nachlauf130mm130mm130mm130mm130mm130mm
Gabellänge (komplett)557mm567mm567mm567mm567mm567mm
Gabelversatz / Offset44mm44mm44mm44mm44mm44mm
Mitte Tretlager - Mitte V.-Achse738mm760mm784mm814mm843mm878mm
Kettenstreben-Länge442mm442mm442mm442mm442mm442mm
Radstand1179mm1200mm1225mm1255mm1284mm1318mm
Überstandshöhe752mm776mm783mm787mm788mm790mm
Sitzrohrlänge380mm390mm405mm425mm445mm465mm
Sitzrohrwinkel78°77.2°76.7°76.2°76.2°76.2°
Einschub Sattelstütze maximal210mm220mm240mm255mm275mm295mm
Einschub Sattelstütze minimal80mm80mm80mm80mm80mm80mm
Geometrie

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2022 Rider/Bike Weight Limits and Terrain Conditions
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Specialized Bicycle Owner's Manual (All Languages)
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Charger User Manual (SBC-C04 / SBC-C05 / SBC-C06 / SBC-C07)

Bewertungen anderer Rider

  • 4.8
  • 4 Bewertungen

Gutes Rad für viel Geld

Fahrrad: Der Motor ist ne Wucht. Software funktioniert tadellos. Qualität ist top. Die Komponente sind für mittlere Trails absolut ausreichend. Preis: mit 5000€ ist absolut überteuert. Hatte Glück und hab das Bike für 3600 bekommen daher die 5 Sterne. Specialized Service: Bis jetzt absolut begeistert, mir wurde im Laden sofort geholfen, da zahle ich gerne den Aufpreis gegenüber Direktversender bikes. FAZIT: Wer es günstig bekommen kann, soll sich das Rad kaufen, wird sicherlich nicht enttäuscht.


Name
Robert

Hilfreich?

Das ist der Hammer!!!

Ich fahre das Turbo Levo seit gut einem halben Jahr und bin vorher schon einige andere Modelle gefahren. Dieses ist einfach bei weitem das beste Bike. Ich würde es jederzeit wieder kaufen.


Name
Daniel

Hilfreich?

Unfassbar Gut!

Ich fahre dieses Bike jetzt seit knapp 3 Wochen und bin mehr als zufrieden. Klare Kaufempfehlung!


Name
Lukas

Hilfreich?