Wenn du auf den größten Bühnen der Welt gegen die besten Radsportler der Welt antrittst, musst du wissen, dass deine Fahrräder und deine Ausrüstung dir jeden Vorteil bieten, damit du ganz oben auf dem Podium stehst. Deshalb arbeiten wir Hand in Hand mit Athleten wie Jai Hindley, Remco Evenepoel, Julian Alaphilippe und Demi Vollering, um die schnellsten und innovativsten Fahrräder und Ausrüstungen im Peloton zu entwickeln.
Das Tarmac SL8 ist unschlagbar schnell. Die fortschrittlichste Aerodynamik und das geringe Gewicht ergeben eine Fahrqualität, die unerreichbar erschien. Nach acht Generationen und mehr als zwanzig Jahren Entwicklung ist es nicht nur das schnellste Tarmac, das es je gab – es ist das schnellste Rennrad der Welt. Bist du bereit?
Remco hat sein Tarmac SL7 zu einem Sieg bei der Vuelta a España, zwei Siegen bei Lüttich-Bastogne-Lüttich, der Weltmeisterschaft 2022 und vielen weiteren Siegen geführt.
Mit einer der größten Frühjahrskampagnen aller Zeiten gewann Demi im Frühjahr 23 auf dem SL7 Tarmac Strade Bianche, Lüttich-Bastogne-Lüttich, Flèche Wallonne und eine Vielzahl anderer Rennen.
Der junge Australier wechselte 2022 zu Tarmac SL7 und kletterte mit diesem Wechsel beim Giro d'Italia eine Stufe auf das Podium und holte sich den Gesamtsieg.
Lotte hat ihren Titel als Königin von Flandern mit aufeinanderfolgenden Siegen bei der Flandernrundfahrt auf ihrem Tarmac SL7 in den Jahren 22 und 23 für sich beansprucht.
Der professionelle Rennsport ist ein brutaler Test für jeden Fahrer. Deshalb verlassen sich unsere Fahrer die ganze Saison über auf Body Geometry Sättel, um sicherzustellen, dass sie eins mit ihrem Fahrrad werden. Fragen Sie Remco Evenepoel, er fährt den S-Works Power mit Mirror, um den Druck im Sattel um bis zu 26 % zu reduzieren, damit Sie bequem, leistungsstark und schnell bleiben.
Die Schuhe, auf die diese Fahrer angewiesen sind, wurden mit Body-Geometry-Merkmalen und -Technologie entwickelt, um die Leistung für die anspruchsvollsten Rennen der Welt zu verbessern. Sei es der brandneue Torch - mit einer Leistung, die von 100.000-Fuß-Scans gesteuert wird - oder der Ares, der effizienteste und leistungsstärkste Leistungsschuh, den wir je hergestellt haben.
Soudal - Quick-Step-Sprinter Tim Merlier verlässt sich auf S-Works Torch, um seine massive Kraft an den Pedalen für den Sieg im Massensprint bereitzustellen.
Der König des Criteriums, der Führende bei L39ION, Justin hat einen der schnellsten Sprints der Welt und nutzt S-Works Ares, um in den ganzen USA auf die obersten Stufen des Siegertreppchens zu gelangen.
Je nach Tagesform entscheiden SD Worx, Soudal-Quick-Step, Total Energies und BORA-Hansgrohe zwischen dem S-Works Evade III, dem S-Works Prevail III und dem S-Works TT 5. Während die Aerodynamik des Evade oft den Hochsitz regelt, ist der Prevail die coolste und schnellste Lösung, wenn die Temperaturen höher klettern als die Straße.
Unglaublicher Grip, unübertroffene Haltbarkeit, geschmeidiges Fahrverhalten und atemberaubende Geschwindigkeit. Es gibt einen Grund, warum das beste Team der Welt die Därme an den Nagel gehängt hat, um unsere Turbo Clinchers bei den größten Rennen der Welt zu fahren. Die gleichen Reifen, die den allerersten Sieg bei Flandern auf Reifen sicherten, Lüttich-Bastogne-Lüttich gewannen und die Weltmeisterschaften sind die gleichen Reifen, die Sie jeden Tag fahren können, um sich Ihr persönliches Denkmal zu verdienen.
Schnell, leicht, stark - das sind drei Worte, die man selten in Verbindung mit Karbonkomponenten sieht, die aber problemlos auf die Alpinist- und Rapide-Laufräder sowie die Rapide Cockpits zutreffen, die unsere Teams die ganze Saison über fahren. Unsere schlauchlosen Laufräder stellen nicht nur Rekorde auf dem Prüfstand für Aufprallstandards auf, sie gewinnen auch Grand Tours und Weltmeisterschaften. Unsere Radfahrer wissen, dass sie die schnellsten Laufräder und Komponenten für den Job haben.
Wenn Remco in die Berge geht oder eine lange Soloflucht über hügeliges Gelände plant, sucht er das geringe Gewicht und die aerodynamische Magie des Alpinist CLX II.
Als schnellste Finisherin des Frauenfeldes ist Lorenas Wahl das Rapide CLX II, die ultimative Kombination aus Aerodynamik, Seitenwind-Handling und Tubeless-Performance.
Auf der Strecke zählt jeder Zentimeter, und das Rapide Cockpit verschaffte Fabio bei einem 250-mm-Sprint einen Vorsprung von 32 Zentimetern.