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Was ist an Gravel so anziehend? Ist es die Suche nach der Abwechslung zu viel befahrenen…
Farbe:
Gloss Redwood/Satin Carbon
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Was ist an Gravel so anziehend? Ist es die Suche nach der Abwechslung zu viel befahrenen Straßen oder der Drang, die hektische Stadt hinter sich zu lassen? Ist es das hörbare Knirschen von Kieselsteinen unter den Reifen? Oder vielleicht ist es einfach das Gefühl von Abenteuer? Was auch immer es ist, das Turbo Creo SL EVO ist da, um dich noch weiter in den Wald, auf der Schotterstraße oder bei deinem nächsten Abenteuer zu begleiten. Es verfügt über den gleichen Motor, den gleichen Akku und den gleichen Rahmen wie sein straßentauglicher Bruder, kombiniert dies aber mit den Vorteilen einer größeren Reifenfreiheit und fügt einige abenteuertaugliche Komponenten hinzu, um dich dorthin zu bringen, wonach dein Herz sich sehnt. It's you, only faster.
Wie alle unsere S-Works Modelle, ist das S-Works Turbo Creo SL EVO unser Spitzenmodell mit High End-Ausstattung. Der FACT 11r Carbonrahmen mit Future Shock 2.0, ist mit einer 1-fach Antriebsgruppe ausgestattet, welche SRAM Red AXS eTap, ein SRAM XX1 Eagle Schaltwerk und eine 10-50t Kassette, für einen unglaublich großen Schaltbereich, umfasst. Dieses Modell rollt auf Roval Terra CLX EVO Disc Carbon Laufrädern mit 38 mm Pathfinder Pro 2Bliss Ready Reifen, damit du sorgenfrei und super schnell fahren kannst, egal in welchem Gelände. Und das Ganze wird durch Easton EC70 AX Carbon Lenker mit 16 Grad Neigung, einem S-Works Future Vorbau, einer versenkbaren Easton EA70AX Sattelstütze und einem Body Geometry S-Works Power Sattel abgerundet.
The Creo SL is the lightest e-bike in its class—literally kilograms lighter than the competition. Not only does the lightweight and stiff FACT 11r carbon frame inspire dancing on the pedals and diving into corners, but it also reduces overall system weight and increases the range.
The lightweight SL 1.1 motor doubles your effort with as much as 240 watts of silent and powerful assistance to amplify your ride. The motor’s responsive torque curve delivers power perfectly in-tune with your normal riding cadence and leaves no resistance when riding unassisted.
Battery anxiety? Not on the Creo SL. With up to 80 miles of range from the internal battery, the Creo SL eats up big miles and long days. Our included range extender provides up to 40 additional miles of mountain-flattening power.
By connecting with our Mission Control App, you're able to tune the SL 1.1 motor to your riding style, record rides, and monitor the battery. The app can handle battery management automatically too, ensuring the battery will last as long as you need it to. The motor even has a built-in power meter that transmits to any ANT+ head unit. Don’t want to connect? No worries— the Turbo Connect Unit (TCU) on the top tube gives you all the control you need to ride.
With the Future Shock 2.0, you'll feel a reduction in fatigue and an increase in speed, no matter the terrain. The 2.0 iteration gives you more control via a knob atop the stem. This knob adjusts compression from fully-open to stiff, while hydraulically-damped internals control rebound. The new Smooth Boot, top cap, and Future Stem also enhance the aesthetic, so you get a clean transition from head tube to stem.
We’ve learned there can be more difference between two male cyclists than between a male and female. Gender alone doesn’t provide enough data to specialize. It means that separating bikes as male or female is arbitrary and outdated. With this in mind, we've developed a geometry that's best-fit for all riders. One that's comfortable and snappy on the road, yet features all of the attributes you'd want from a proper gravel bike—a long wheelbase, raked-out fork, and low bottom bracket that keeps the Turbo Creo SL EVO stable at high speeds and delivers control in corners.
MOTOR
Specialized SL 1.1, custom lightweight motor
AKKU
Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh
DISPLAY
Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®
LADEGERÄT
Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug
KABELBAUM
Custom Specialized wiring harness w/ chargeport
RAHMEN
FACT 11r carbon, Open Road Geometry, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Boost™ 12x148mm
SATTELSTÜTZKLEMME
Specialized Alloy, 30.8mm
GABEL
Future Shock 2.0 w/ Smooth Boot, Boost™ 12x110mm thru-axle, flat-mount disc
BREMSE VORNE
SRAM RED eTAP AXS, hydraulic disc
BREMSE HINTEN
SRAM RED eTAP AXS, hydraulic disc
SCHALTHEBEL
SRAM RED eTap AXS
SCHALTWERK
SRAM XX1 Eagle AXS
KASSETTE
SRAM XG-1295 Eagle, 12-speed, 10-50t
KETTE
SRAM XX1 Eagle, 12-speed
KURBELGARNITUR
Praxis Carbon/M30 Spindle Interface
KETTENBLÄTTER
SRAM X-SYNC, 44T
HINTERRAD
Roval Terra CLX EVO, 30mm inner width carbon rim, 32mm depth, Roval AFD hub, 24h, DT Swiss Aerolite spokes
VORDERRAD
Roval Terra CLX EVO, 30mm inner width carbon rim, 32mm depth, Roval AFD hub, 24h, DT Swiss Aerolite spokes
HINTERREIFEN
Pathfinder Pro 2Bliss Ready, Transparent Sidewall, 700x38c
SCHLÄUCHE
Presta valve, 48mm
VORDERREIFEN
Pathfinder Pro 2Bliss Ready, Transparent Sidewall, 700x38c
VORBAU
S-Works Future Stem w/ Integrated Computer mount
LENKER
Easton EC70 AX Carbon, 16-degree flare
LENKERBAND
Supacaz Super Sticky Kush
SATTEL
Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber base
SATTELSTÜTZE
Easton EA70AX Dropper seat post
SWAT
Fender Clamp Adaptor
*Gewichte basieren auf der Produktion lackierter Rahmen, wie abgebildet. Tatsächliche Gewichte variieren je nach Farbgebung, Rahmengrösse und Komponentenvariation. Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.
| XS | S | M | L | XL | XXL | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurbellänge | mm | |||||
| Lenkerbreite | mm | |||||
| Vorbaulänge | mm | |||||
| Sattelbreite | mm | |||||
| Länge Sattelstütze | mm | |||||
| Stack | 573mm | 575mm | 592mm | 615mm | 643mm | 675mm |
| Reach | 363mm | 373mm | 379mm | 384mm | 391mm | 399mm |
| Steuerrohrlänge | 145.5mm | 145.5mm | 163.5mm | 185.5mm | 217mm | 250mm |
| Steuerrohrwinkel | 71.5° | 72° | 72.5° | 73° | 73° | 73° |
| Tretlagerhöhe | 264.5mm | 264.5mm | 267mm | 267mm | 269.5mm | 269.5mm |
| Tretlagerabsenkung | 80.5mm | 80.5mm | 78mm | 78mm | 75.5mm | 75.5mm |
| Nachlauf | 68mm | 60mm | 56mm | 53mm | 53mm | 52mm |
| Gabellänge (komplett) | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm |
| Gabelversatz / Offset | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm |
| Mitte Tretlager - Mitte V.-Achse | 586mm | 592mm | 598mm | 605mm | 621mm | 636mm |
| Kettenstreben-Länge | 426mm | 426mm | 426mm | 427mm | 427mm | 428mm |
| Radstand | 999mm | 1005mm | 1012mm | 1020mm | 1036mm | 1052mm |
| Oberrohrlänge (horizontal) | 527mm | 539mm | 548mm | 566mm | 581mm | 605mm |
| Überstandshöhe | 728mm | 731mm | 759mm | 782mm | 810mm | 840mm |
| Sitzrohrlänge | 415mm | 447.5mm | 477.5mm | 502.5mm | 527.5mm | 557.5mm |
| Sitzrohrwinkel | 74° | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73° |
Weitere Sicherheitshinweise finden sich in den entsprechenden Handbüchern im Downloadbereich auf dieser Seite.
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