S-Works Tarmac SL8
Shimano Dura-Ace Di2
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Das S-Works Tarmac SL8 ist unschlagbar schnell. Die fortschrittlichste Aerodynamik…
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Produktdetails
Das S-Works Tarmac SL8 ist unschlagbar schnell. Die fortschrittlichste Aerodynamik und das geringe Gewicht ergeben eine Fahrqualität, die unerreichbar erschien. Nach acht Generationen und mehr als zwanzig Jahren Entwicklung ist es nicht nur das schnellste Tarmac, das es je gab – es ist das schnellste Rennrad der Welt. Bist du bereit?
- Aero-Avantgarde: Aero sind bei uns die Oberflächen, die wirklich zählen, nicht die, an denen es am besten aussieht. Mit dieser Philosophie haben wir unser aerodynamischstes Rennrad aller Zeiten geschaffen. Und ja, es ist aerodynamischer als das Venge. Das neu designte Steuerrohr des Tarmac SL8 hält den Luftstrom besser aufrecht, denn die Oberfläche an der Vorderseite läuft spitzer zu. Wir nennen es den Speed Sniffer und mit ihm erzeugt der stromlinienförmigere Querschnitt des Steuerrohrs viel weniger Luftwiderstand. Darüber hinaus haben wir im Einklang mit den neuen UCI-Regeln für das Tarmac SL8 die schmalste und aerodynamischste Specialized Sattelstütze aller Zeiten entwickelt. So kann die sich schnell bewegende verwirbelte Luft um die Beine herum sauberer abströmen. Ein Rad mit Gespür für den Sieg.
- MINIMALES GEWICHT, MAXIMAL AERO: Das Tarmac SL8 nutzt die Erkenntnisse aus der Entwicklung des Aethos und erreicht problemlos die UCI-Gewichtsgrenze, und das mit einem vollständigen Aero-Setup. Unser Team hat einen unglaublichen Rahmen mit 685 Gramm entwickelt – 15% leichter als das Tarmac SL7 und leichter als alle anderen Räder der World Tour. Dass Kasper Asgreen auf einer Tour Stage unser Aethos gefahren ist, dessen Rahmen nur 585 Gramm wiegt, zählt irgendwie nicht. Die neuen technischen Möglichkeiten befähigten uns, beim Tarmac das Gewicht des Unterrohrs, Sitzrohrs und Hecks zu optimieren, denn die neue Form des Rahmens verteilt die Last so effizient, dass zusätzliche Carbonschichten für mehr Steifigkeit nicht mehr nötig sind.
- BLITZARTIGE BESCHLEUNIGUNG BEI MEHR KOMFORT: Dank der enormen Verbesserung des Verhältnisses von Steifigkeit zu Gewicht – um erstaunliche 33% gegenüber dem SL7 – hebt das Tarmac SL8 das legendäre Handling, das aggressive Ansprechverhalten und die auf der World Tour erprobte Geometrie auf ein neues Level. Das Rad ist steifer am Tretlager, präziser am Lenker sowie nachgiebiger im Sattel und setzt damit neue Maßstäbe für die Performance und den Komfort von Wettkampfrädern. Unser Konzept Rider-First Engineering™ stellt sicher, dass jeder Rider unabhängig von seiner Größe die gleiche Fahrqualität und Handling genießt. Am Sattel bietet das Tarmac SL8 6% mehr Nachgiebigkeit. Es gleitet geschmeidig über raue Straßen – einzigartig in der mit Spannung geladenen Welt des Rennradsports. Und wenn die Bedingungen es erfordern, dann können dank der 32 mm Reifenfreiheit Pneus mit mehr Volumen gefahren werden.
- GENDERNEUTRAL: Unsere Erfahrung aus der Produktentwicklung sagt uns, dass zwischen zwei Ridern des gleichen Geschlechts mehr Unterschiede bestehen können als zwischen zwei Ridern unterschiedlichen Geschlechts. Das Geschlecht allein schafft keine Grundlage für geschlechterspezifische Geometrien. Rahmen speziell für Männer oder Frauen sind daher unbegründet und überholt. Mit einem Tarmac SL8 für alle, kann sich jeder Rider den entscheidenden Vorteil sichern.
- Das S-Works Tarmac SL8 ist nur mit erstklassigen Komponenten ausgestattet. Eine Shimano Dura-Ace 9200 Di2 Gruppe mit Leistungsmessung und ein tubeless-ready Roval Rapide CLX II Laufradsatz ergänzen den schnellsten Rahmen auf dem Markt optimal. Alle S-Works Tarmac SL8 Modelle sind mit einem Roval Rapide Cockpit ausgestattet, um das Gewicht zu reduzieren und eine bessere Aerodynamik zu gewährleisten.
Technische Spezifikationen
Rahmenset
RAHMEN
S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
Fahrwerk
GABEL
S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
Bremsen
BREMSE VORNE
Shimano Dura-Ace R9270, hydraulic disc
BREMSE HINTEN
Shimano Dura-Ace R9270, hydraulic disc
Antrieb
SCHALTHEBEL
Shimano Dura-Ace R9270, hydraulic disc
UMWERFER
Shimano Dura-Ace R9250, braze-on
SCHALTWERK
Shimano Dura-Ace R9250, 12-speed
KASSETTE
Shimano Dura-Ace, 12-speed, 11-30t
KETTE
Shimano Dura-Ace, 12-speed
KURBELGARNITUR
Shimano Dura-Ace R9200, HollowTech II, 12-speed with 4iiii Precision 3+ Pro dual-sided powermeter
KETTENBLÄTTER
52/36T
INNENLAGER
Shimano Dura-Ace, BB-R9200
Laufräder und Reifen
VORDERRAD
Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 51mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 18h, DT Swiss Aerolite spokes
HINTERRAD
Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 60mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 24h, DT Swiss Aerolite spokes
VORDERREIFEN
S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm
HINTERREIFEN
S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm
SCHLÄUCHE
Turbo Ultralight, 60mm Front, 80mm Rear, Presta valve
Cockpit
LENKERBAND
Supacaz Super Sticky Kush
VORBAU
Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem
LENKER
Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem
SATTEL
Body Geometry S-Works Power with Mirror, carbon fiber rails, carbon fiber base
SATTELSTÜTZE
S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset
SATTELSTÜTZKLEMME
Tarmac integrated wedge
Gewicht
GEWICHT
221536
GEWICHT
6.62 kg (14 lb, 9.5 oz)
GEMESSENE RAHMENGRÖSSE
56cm
* Gewichte basieren auf der Produktion lackierter Rahmen, wie abgebildet. Tatsächliche Gewichte variieren je nach Farbgebung, Rahmengrösse und Komponentenvariation. Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.
Geometrie
| 44 | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurbellänge | 165mm | 165mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
| Lenkerbreite | 380mm | 380mm | 400mm | 400mm | 420mm | 420mm | 440mm |
| Vorbaulänge | 75mm | 75mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm | 110mm |
| Sattelbreite | 155mm | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Länge Sattelstütze | 300mm | 300mm | 300mm | 380mm | 380mm | 380mm | 380mm |
| Frame Stack | 501mm | 514mm | 527mm | 544mm | 565mm | 591mm | 612mm |
| Frame Reach | 366mm | 375mm | 380mm | 384mm | 395mm | 402mm | 408mm |
| Stack to Stem | 509mm | 522mm | 535mm | 552mm | 573mm | 599mm | 620mm |
| Reach to Stem | 363mm | 372mm | 377mm | 381mm | 393mm | 400mm | 406mm |
| Steuerrohrlänge | 99mm | 109mm | 120mm | 137mm | 157mm | 184mm | 204mm |
| Steuerrohrwinkel | 70.5° | 71.75° | 72.5° | 73° | 73.5° | 73.5° | 74° |
| Tretlagerhöhe | 266mm | 266mm | 266mm | 268mm | 268mm | 268mm | 268mm |
| Tretlagerabsenkung | 74mm | 74mm | 74mm | 72mm | 72mm | 72mm | 72mm |
| Nachlauf | 71mm | 63mm | 58mm | 58mm | 55mm | 55mm | 52mm |
| Gabellänge (komplett) | 370mm | 370mm | 370mm | 370mm | 370mm | 370mm | 370mm |
| Gabelversatz / Offset | 47mm | 47mm | 47mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
| Mitte Tretlager - Mitte V.-Achse | 572mm | 574mm | 577mm | 579mm | 592mm | 606mm | 613mm |
| Kettenstreben-Länge | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm |
| Radstand | 970mm | 973mm | 975mm | 978mm | 991mm | 1006mm | 1013mm |
| Oberrohrlänge, horizontal | 496mm | 509mm | 531mm | 541mm | 563mm | 577mm | 595mm |
| Überstandshöhe | 723mm | 735mm | 746mm | 768mm | 786mm | 808mm | 834mm |
| Sitzrohrlänge | 433mm | 445mm | 456mm | 473mm | 494mm | 515mm | 545mm |
| Sitzrohrwinkel | 75.5° | 75.5° | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73° |
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