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2018 Men's S-Works Tarmac

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2 Bewertungen

Alle, die das Tarmac kennen, werden sich fragen, wie man ein so überzeugendes Rennrad…

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Light White/Rocket Red/Satin Black

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Produktdetails

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Alle, die das Tarmac kennen, werden sich fragen, wie man ein so überzeugendes Rennrad überhaupt noch verbessern kann - erst recht die S-Works Variante. Ein leichtes Unterfangen ist es sicherlich nicht gewesen, noch mehr herauszukitzeln, aber unseren Ingenieuren ist es mit viel Raffinesse gelungen, unser legendäres S-Works Tarmac in seinen entscheidenden Qualitäten weiter zu optimieren.

Um das bahnbrechende Rahmengewicht von knapp unter 800 g zu realisieren, haben wir uns eines speziellen Software-Verfahrens bedient und die Faserbelegung des FACT 12r Rahmens weiter verfeinert. Im Ergebnis konnten wir so durch optimierte Rohrformen, neue Materialverfahren und Fertigungsprozesse fast 200 g Gewicht einsparen. Dass wir dabei die Fahrqualitäten, für die das Tarmac in den letzten Jahren zur Ikone geworden ist, nicht aufgegeben haben, müssen wir vermutlich kaum betonen.

Obendrein haben wir unsere Rider-First Engineered™ Technologie für eine zonenspezifisch optimierte Kombination aus Steifigkeit und Nachgiebigkeit nochmals verbessert. Da wir mittlerweile auf unzählige Retül Messdaten zurückgreifen können, haben wir in diesem Zuge auch die Geometrie feingeschliffen - das Ergebnis ist eine nochmals gestiegene Reaktionsfreudigkeit im Lenkbereich und ein maximal kurzer Hinterbau, der deine Kraft äußerst direkt überträgt und das Tarmac flinker denn je manövrierbar macht.

Wir alle wissen, dass viel Steifigkeit allein kein überragendes Rennrad ausmacht. Ein exzellentes Chassis muss an den entscheidenden Zone ein vernünftiges Maß an vertikaler Nachgiebigkeit leisten. Daher haben wir eine Sattelstütze entwickelt, die im oberen Bereich, wo sie nicht geklemmt wird, effektiver nachgeben kann. In Kombination mit tiefer verlaufenden Sitzstreben und einem veränderten Sitzrohraufbau fährt sich das neue Tarmac geschmeidiger denn je, ohne an Effizienz einzubüßen.

Zu guter Letzt noch ein paar Worte zur verbesserten Aerodynamik - sie ist sozusagen das i-Tüpfelchen in Form eines Speed-Bonus. Während eines sechs Monate langen Testprozesses haben wir das Gabel-Design, den Hinterbau und die Sattelstütze so modifiziert, dass das neue Tarmac etwa 45 Sekunden auf 40 km gegenüber anderen Race-Bikes dieser Kategorie gut macht.

So schwierig es gewesen ist, unser legendäres Tarmac nochmal zu verbessern, es ist uns einmal mehr gelungen. Überzeuge dich am besten selbst davon, dass wir der perfekten Race-Maschine noch ein Stück näher gekommen sind.

  • Super leichter Rider-First Engineered™ Rahmen aus FACT 12r Carbon für perfektes Handling, ultimative Geschwindigkeit und hohe Fahrstabilität. Die für jede Rahmengröße individuell abgestimmte Faserbelegung ermöglicht eine leistungsfähige Balance aus Steifigkeit und Gewicht für alle Fahrer.

  • Die S-Works FACT Carbongabel mit konischem Schaft ergibt ein präzises, ruhiges Handling unter hohen Geschwindigkeiten, bei kräftigen Sprints und in schnellen Kurven.

  • Die elektronische Shimano Dura Ace Di2 Schaltung ist der Inbegriff für eine zuverlässige, exakt funktionierende Schaltgruppe mit hervorragender Ergonomie. Die automatische Umwerfer-Nachstellung sowie die individuelle Anpassung der Schaltparameter sind weitere Vorteile.

Technische Spezifikationen

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FRAMESET

FRAME

S-Works Tarmac SL6, FACT 12r carbon, Rider-First Engineered™, OSBB, clean routing, internally integrated seat clamp, 130mm rear spacing

SUSPENSION

FORK

S-Works FACT carbon, size specific design

COCKPIT

HANDLEBARS

S-Works Shallow Bend Carbon, 125mm drop x 75 mm reach

STEM

S-Works SL, alloy, titanium bolts, 6-degree rise

TAPE

S-Wrap w/ Sticky gel

SADDLE

S-Works Toupé, Body Geometry shape, 143mm width, carbon rails

SEATPOST

S-Works FACT Carbon Tarmac seatpost, 20mm offset

SEAT BINDER

Tarmac SL6 clamp assembly

WHEELS & TIRES

FRONT WHEEL

Roval CLX 50, Win Tunnel Engineered, carbon rim, 50mm depth, Roval AF1 Hub, CeramicSpeed bearings,16h

REAR WHEEL

Roval CLX 50, Win Tunnel Engineered, carbon rim, 50mm depth, Roval AF1 Hub, CeramicSpeed bearings, 21h

FRONT TIRE

Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mm

REAR TIRE

Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mm

INNER TUBES

Turbo Ultralight, 60mm Presta valve

DRIVETRAIN

SHIFT LEVERS

Shimano Dura-Ace Di2 9150

FRONT DERAILLEUR

Shimano Dura-Ace Di2 9150, braze-on

REAR DERAILLEUR

Shimano Dura-Ace Di2 9150, 11-speed

CASSETTE

Shimano Dura-Ace R9100, 11-speed, 11-30t

CRANKSET

S-Works carbon fiber

CHAINRINGS

52/36T

BOTTOM BRACKET

OSBB, CeramicSpeed bearings

CHAIN

Shimano Dura-Ace, 11-speed

BRAKES

REAR BRAKE

Shimano Dura-Ace R9110-RS, direct-mount

FRONT BRAKE

Shimano Dura-Ace 9110F direct mount

ACCESSORIES

PEDALS

Nylon, 105x78x28mm, loose balls w/ reflectors

*Gewichte basieren auf der Produktion lackierter Rahmen, wie abgebildet. Tatsächliche Gewichte variieren je nach Farbgebung, Rahmengrösse und Komponentenvariation. Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.

Geometrie

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495254565861
Kurbellänge170mm170mm172.5mm172.5mm175mm175mm
Lenkerbreite400mm420mm420mm420mm440mm440mm
Vorbaulänge80mm90mm100mm100mm110mm110mm
Sattelbreite143mm143mm143mm143mm143mm143mm
Länge Sattelstütze320mm320mm380mm380mm380mm380mm
Stack514mm527mm544mm565mm591mm612mm
Reach375mm380mm384mm395mm402mm408mm
Steuerrohrlänge115mm126mm143mm163mm190mm210mm
Steuerrohrwinkel71.75°72.5°73°73.5°73.5°74°
Tretlagerhöhe266mm266mm268mm268mm268mm268mm
Tretlagerabsenkung74mm74mm72mm72mm72mm72mm
Nachlauf63mm58mm58mm55mm55mm52mm
Gabellänge (komplett)363mm363mm363mm363mm363mm363mm
Gabelversatz / Offset47mm47mm44mm44mm44mm44mm
Mitte Tretlager - Mitte V.-Achse574mm577mm579mm591mm606mm613mm
Kettenstreben-Länge405mm405mm405mm405mm407mm410mm
Radstand968mm970mm973mm985mm1002mm1012mm
Oberrohrlänge, horizontal508mm531mm540mm562mm577mm595mm
Überstandshöhe740mm755mm775mm795mm826mm850mm
Sitzrohrlänge431mm462mm481mm501mm522mm553mm
Sitzrohrwinkel75.5°74°74°73.5°73.5°73°
Geometrie

Bewertungen anderer Rider

5

2 Bewertungen

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Optisch, mechanisch und Performance ein Traum

Ein Traum mit feiner Einschränkung. Das Kabelgewirr am Vorbau ist so einer Maschine nicht würdig! Hier muss eine Lösung her!


Geprüfter Käufer
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Name
Paul

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S-Works Tarmac das ulitmative Race-Bike

Ein Traum man möchte es gar nicht mehr hergeben. Es reagiert bei Abfahrten kontrolliert lässt keine wünsche offen. Die Entwickler haben wirklich noch einen drauf gelegt. Das Rad verschmelzt Fahrer und Strasse. Man muss es fahren und sagt ""Geil"" Antrittsschnell alle weiteren Komponenten wurden Top abgestimmt. Fazit ""Es geht nicht besser"" Gruß Tom


Geprüfter Käufer
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Name
Tom R.

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