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Für das neue Epic 8 Comp haben wir an jeder Variablen in der Formel für Schnelligkeit…
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Gloss Emerald Metallic
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Für das neue Epic 8 Comp haben wir an jeder Variablen in der Formel für Schnelligkeit geschraubt. Wir verschieben Grenzen der Leistungsfähigkeit, der Effizienz und des Leichtbaus, um modernen, anspruchsvolleren XC-Tracks besseres Material entgegenzusetzen. Die neue Kinematik des Epic 8 macht es zum pedaliereffizientesten Bike, das wir je getestet haben, während die Dämpfer mit speziellen Tunes Stöße besser als zuvor abfedern. Das neue Epic 8 repräsentiert die nächste Evolutionsstufe der Schnelligkeit.
Wenn du Cross Country-Rennen fährst oder auf deinen Rides Schnelligkeit priorisierst, ist das Epic 8 dein Bike.
UNERHÖRT LEISTUNGSSTARK: Das Epic 8 ist das potenteste 120-mm-Bike auf Erden. Du wirst von der Performance der progressiven Geometrie überwältigt sein, die im technischen Gelände brilliert, für schnelle Beschleunigungen sorgt und auf Anstiegen mit Effizienz überzeugt. Dabei garantiert die extrem hohe Verwindungssteifigkeit des Rahmens präzisestes Handling.
LÄSST SICH NICHT ERSCHÜTTERN: Im Vergleich zur vorhergehenden Generation absorbiert das neue Epic 8 ganze 12% mehr Stoß- und Vibrationskräfte, sodass du langsamer ermüdest und über längere Zeit leistungsfähiger bist. Während andere leiden, bleibt dir genügend Kraft in Armen und Beinen für die nächste Attacke.
DÄMPFERTUNING AB WERK: Das Specialized Ride Dynamics Team passt mit einem speziellen Tuning alle Dämpfer an unsere besten Mountainbikes an. So auch beim Epic 8, dessen Dämpfungseigenschaften nicht nur die Leistungsfähigkeit dieses XC-Wettkampfrads, sondern dessen Fahrerlebnis als Ganzes steigert. Da wir das Zusammenspiel von Dämpfer, Hebelverhältnissen und Kinematik perfektionieren, können wir ein Mountainbike schaffen, das als Einheit besser performt als die Summe seiner Teile.
SYMBIOSE AUS MENSCH UND MASCHINE: Dank der optimierten Kinematik des Fahrwerks konnte unser Ride Dynamics Team das durch Pedalieren induzierte Wippen um ganze 20% reduzieren – die Federung bleibt aktiv, während Rider in der optimalen Position für höchste Pedaliereffizienz verharren. Unter den von uns getesteten, vollgefederten Mountainbikes ist das Epic 8 das effizienteste beim Pedalieren.
WENIGER IST MEHR: Und gespart ist verdient – zumindest im Fall des neuen Epic 8. Das ist zwar leichter, aber gleichzeitig um zwei neue Features reicher: Die SWAT™ Box 4.0 im Unterrohr bietet Platz für alles Nötige bei einer Panne auf dem Track. Und der integrierte Lenkanschlag sorgt dafür, dass der Lenker am Oberrohr nicht gleich „die Kurve kratzt“. Tatsächlich ist das S-Works Epic 8 Rahmenset trotz der zwei Features noch einmal 76 Gramm leichter und unser leistungsfähigster Epic Rahmen aller Zeiten.
The most capable 120mm bike on the planet. 12% more bump absorption and 20% less pedal bob
SRAM Motive Bronze 4-Piston brakes feature trail-ready stopping power in a race-ready system
Reliable and durable SRAM Eagle T-Type AXS drivetrain
Light weight and durable Specialized alloy wheels
Ride Dynamics developed RockShox SIDLuxe Select+ shock and SID Select fork
Custom tuned shock features 3 unique damper settings
SWAT 4.0 in down tube to carry trail essentials
Frame
FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear dropout, internal cable routing, 120mm of travel
Seat Binder
Specialized Alloy 34.9, Steel Bolt
Rear Shock
RockShox SIDLuxe Select+, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Solo Air, 190x45mm
Fork
RockShox SID Select, Ride Dynamics developed 3 position, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 120mm Travel
Front Brake
SRAM Motive Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm rotor
Rear Brake
SRAM Motive Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, 160mm rotor
Shift Levers
SRAM AXS POD Controller
Rear Derailleur
SRAM S-1000 Eagle AXS Transmission
Cassette
SRAM XS-1270 Transmission Cassette, 12-Speed, 10-52T
Chain
SRAM GX Eagle Transmission 12-Speed Flattop Chain
Crankset
SRAM S1000 Eagle, DUB, 34T, XS:165mm, S-M:170mm, L-XL:175mm
Bottom Bracket
SRAM DUB Threaded Wide
Rims
Specialized Alloy 29, 27mm internal width, tubeless
Front Hub
Specialized alloy, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 28h
Rear Hub
Specialized alloy, sealed cartridge bearings, 6-bolt, 12x148mm thru-axle, 28h
Spokes
DT Swiss Elemental
Front Tire
Specialized Fast Trak, Flex Lite Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35
Rear Tire
Specialized Air Trak, Flex Lite Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35
Inner Tubes
Specialized Turbo Tube
Stem
Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise
Handlebars
Specialized Alloy Minirise, 10mm rise, 750mm, 31.8mm clamp
Grips
SRAM Slip on with Twist-Loc
Saddle
Body Geometry Power Sport, steel rails
SeatPost
X-Fusion Manic, 30.9, XS: 100mm, SM: 125mm, M: 150mm, L-XL: 170mm Travel, 0mm offset
SWAT
SWAT internal downtube storage
Product ID
221519
Weight
11.95 kg (26 lb, 5.5 oz)
Weight Size
MD
*Gewichte basieren auf der Produktion lackierter Rahmen, wie abgebildet. Tatsächliche Gewichte variieren je nach Farbgebung, Rahmengrösse und Komponentenvariation. Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.
| XS | S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|
| Kurbellänge | 165mm | 170mm | 170mm | 175mm | 175mm |
| Lenkerbreite | 750mm | 750mm | 750mm | 750mm | 750mm |
| Vorbaulänge | 60mm | 60mm | 60mm | 60mm | 60mm |
| Sattelbreite | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Länge Sattelstütze | 100mm | 125mm | 150mm | 150mm | 170mm |
| Stack | 603mm | 597mm | 598mm | 610mm | 628mm |
| Reach (low) | 390mm | 420mm | 450mm | 475mm | 500mm |
| Steuerrohrlänge | 92mm | 92mm | 95mm | 110mm | 130mm |
| Head Tube Angle (low) | 65.9° | 65.9° | 65.9° | 65.9° | 65.9° |
| Head Tube Angle (high) | 66.4° | 66.4° | 66.4° | 66.4° | 66.4° |
| BB Height (low) | 318mm | 324mm | 326mm | 328mm | 328mm |
| BB Height (high) | 323mm | 329mm | 331mm | 333mm | 333mm |
| BB Drop (low) | 52mm | 46mm | 44mm | 42mm | 42mm |
| Nachlauf | 117mm | 117mm | 117mm | 117mm | 117mm |
| Gabellänge (komplett) | 530mm | 530mm | 530mm | 530mm | 530mm |
| Gabelversatz / Offset | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
| Mitte Tretlager - Mitte V.-Achse | 687mm | 716mm | 747mm | 778mm | 811mm |
| Kettenstreben-Länge | 435mm | 435mm | 435mm | 435mm | 435mm |
| Radstand | 1117mm | 1147mm | 1179mm | 1210mm | 1243mm |
| Überstandshöhe | 748mm | 755mm | 760mm | 769mm | 774mm |
| Sitzrohrlänge | 370mm | 390mm | 410mm | 450mm | 500mm |
| Sitzrohrwinkel | 76.5° | 76° | 75.5° | 75.5° | 75.5° |
| Oberrohrlänge, horizontal | 535mm | 569mm | 605mm | 633mm | 662mm |
Weitere Sicherheitshinweise finden sich in den entsprechenden Handbüchern im Downloadbereich auf dieser Seite.
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