MAAK KENNIS MET AETHOS
BREAK THE RULES
Wat als we onze ervaring, die we in de afgelopen 46 jaar hebben opgedaan met het voldoen aan de wensen van onze rijders, zouden gebruiken en een fiets zouden bouwen die simpelweg voor de liefde voor het fietsen is gemaakt? Een fiets voor het creëren van momenten waarop mens en machine één worden, wanneer we onszelf verliezen bij een klimmetje of als we ons door een bocht moeten snijden.Het is ons gelukt en daarbij braken we alle regels voor de beste rijervaring ooit!
DEZE KEER DOEN WE HET NIET OM TE WINNEN
Voor de ontwikkeling van de Aethos zijn we gestopt met ons zorgen te maken over het winnen. In plaats daarvan zijn we op zoek gegaan naar de perfecte rijkwaliteit. Onderweg braken we de "regels" van de productie van carbon, en we braken de ongeschreven "regels" van het rijden zelf. Oh en trouwens, met slechts 585 gram is dit het lichtste disc frame dat ooit is gemaakt – en daarmee hebben we dus ook de heilige UCI-regels verbroken. Het is een revolutie geboren uit inspiratie.
DEZE KEER DOEN WE HET NIET OM TE WINNEN
Voor de ontwikkeling van de Aethos zijn we gestopt met ons zorgen te maken over het winnen. In plaats daarvan zijn we op zoek gegaan naar de perfecte rijkwaliteit. Onderweg braken we de "regels" van de productie van carbon, en we braken de ongeschreven "regels" van het rijden zelf. Oh en trouwens, met slechts 585 gram is dit het lichtste disc frame dat ooit is gemaakt – en daarmee hebben we dus ook de heilige UCI-regels verbroken. Het is een revolutie geboren uit inspiratie.
MILJARDEN AAN BEREKENINGEN
EEN OPENBARING
De Aethos is geboren in het testlab. Tijdens het mediteren over de manier waarop frames onder belasting bewegen, realiseerde onze hoofdingenieur Peter Denk zich dat de echte vooruitgang te vinden is in de vorm van buisvormen, en niet in het materiaal. Dus hoewel het frame die klassieke vibes behouden heeft, zit er wel een extreem geavanceerde buistechnologie onder verscholen.
MILJARDEN AAN BEREKENINGEN
EEN OPENBARING
De Aethos is geboren in het testlab. Tijdens het mediteren over de manier waarop frames onder belasting bewegen, realiseerde onze hoofdingenieur Peter Denk zich dat de echte vooruitgang te vinden is in de vorm van buisvormen, en niet in het materiaal. Dus hoewel het frame die klassieke vibes behouden heeft, zit er wel een extreem geavanceerde buistechnologie onder verscholen.
LATEN WE HET SCRIPT OMDRAAIEN
De vorm van een frame is de drijvende kracht achter het overgrote deel van de prestaties van een fiets. Door onze simulaties hebben we geleerd dat buizen met subtiele, langwerpige conische secties - ook wel onze Continuous Curvature Design strategie genoemd - de hoogste stijfheid- en gewichtsverhouding leveren.
Door deze onthullingen en renderingen hebben we de geleverde rijkwaliteit verbeterd en bovendien gewicht kunnen besparen. We hebben de traditionele carbon stijfheidslagen geëlimineerd, waardoor de benodigde hoeveelheid carbon voor de bouw van de fiets met 11% is verminderd, in vergelijking met een Tarmac SL6.
"Het eerste frame woog slechts 545 gram. We hebben hem op de testmachine gezet en het frame gedroeg zich zoals wij dat wilden – hij was zo stabiel. We hoefden er maar 10 gram aan toe te voegen om er een testrit mee te kunnen maken. Dat was het moment dat we wisten dat we iets groots hadden ontdekt."
-Peter Denk, Aethos Engineering Lead.
REGELS? WELKE REGELS?
Met Aethos jagen we op rijkwaliteit en niet op een nummer. Natuurlijk weten we dat een lichte, stijve en uitgebalanceerde fiets een wonder is. Het resultaat? Het lichtste disc road frame dat ooit geproduceerd is met een gewicht van slechts 5,9 kg.
GROTER DAN DE SOM DER DELEN
DE NIEUWE MODERNE RACEFIETS
We zijn wekenlang bezig geweest met het bedenken, ontwerpen en obsederen van elk stukje van de puzzel. Met de rijder in het middelpunt, was ons doel om een fiets te maken die past bij jouw rijstijl – en niet andersom.
GROTER DAN DE SOM DER DELEN
DE NIEUWE MODERNE RACEFIETS
We zijn wekenlang bezig geweest met het bedenken, ontwerpen en obsederen van elk stukje van de puzzel. Met de rijder in het middelpunt, was ons doel om een fiets te maken die past bij jouw rijstijl – en niet andersom.
32MM BANDENSPELING
32MM BANDENSPELING
27.2MM SEATPOST
27.2MM SEATPOST
BOTTOM BRACKET MET SCHROEFDRAAD
BOTTOM BRACKET MET SCHROEFDRAAD
DE PERFECTIE ZIT HEM IN DE DETAILS
Van dropouts tot derailleurhangers, geen gram werd over het hoofd gezien. Hetzelfde kan gezegd worden over de aanpak bij Roval, omdat ze naar dezelfde rijkwaliteit hebben toegewerkt. De 1284-gram Alpinist wielen en de nieuwe Alpinist stuur en stuurpen combinatie zijn op maat gemaakt voor de Aethos en de rit van je leven.
DE PERFECTIE ZIT HEM IN DE DETAILS
Van dropouts tot derailleurhangers, geen gram werd over het hoofd gezien. Hetzelfde kan gezegd worden over de aanpak bij Roval, omdat ze naar dezelfde rijkwaliteit hebben toegewerkt. De 1284-gram Alpinist wielen en de nieuwe Alpinist stuur en stuurpen combinatie zijn op maat gemaakt voor de Aethos en de rit van je leven.
"HEB JIJ DE ROUTE AL GEFIETST"?
THE BIG EASY
Voor Specialized was er een man die Mike heette. Hij hield ervan om de wegen door het Santa Cruz gebergte te berijden en hij creëerde daarbij een niet zo gemakkelijke rit genaamd "The Big Easy"- 2133 meter klimmen over 128 km. Het is een deel van het Specialized DNA geworden, en het is een overgangsritueel geweest lang voordat we een race wonnen. The Big Easy is vandaag de dag nog steeds het kloppende hart van het merk.
"HEB JIJ DE ROUTE AL GEFIETST"?
THE BIG EASY
Voor Specialized was er een man die Mike heette. Hij hield ervan om de wegen door het Santa Cruz gebergte te berijden en hij creëerde daarbij een niet zo gemakkelijke rit genaamd "The Big Easy"- 2133 meter klimmen over 128 km. Het is een deel van het Specialized DNA geworden, en het is een overgangsritueel geweest lang voordat we een race wonnen. The Big Easy is vandaag de dag nog steeds het kloppende hart van het merk.
THE MOTHER TREE
Deze foto’s zijn genomen direct voor de CZU Lightning Complex Fire. De Moederboom zoals die bekend staat, op de top van Mt. Madonna Road, is een grote mijlpaal voor veel van de ritten die vanuit het Specialized hoofdkantoor komen. Neem echter een jasje mee, want het weer is toch wel even anders daar.
THE MOTHER TREE
Deze foto’s zijn genomen direct voor de CZU Lightning Complex Fire. De Moederboom zoals die bekend staat, op de top van Mt. Madonna Road, is een grote mijlpaal voor veel van de ritten die vanuit het Specialized hoofdkantoor komen. Neem echter een jasje mee, want het weer is toch wel even anders daar.
CORRALITOS MARKET
Zorg ervoor dat je stopt bij de Corralitos Market & Sausage Co. Het is een fantastische plek om te tanken voor de daaropvolgende klim. Plus, het is een geweldige plek om je fietsvrienden te ontmoeten die aan de andere kant wonen.
CORRALITOS MARKET
Zorg ervoor dat je stopt bij de Corralitos Market & Sausage Co. Het is een fantastische plek om te tanken voor de daaropvolgende klim. Plus, het is een geweldige plek om je fietsvrienden te ontmoeten die aan de andere kant wonen.
GLORIOUS GRIT
"Ik heb nog nooit The Big Easy gereden, ik was er optimistisch, nou ja, pessimistisch over. Het is een fantastische rit die een beetje van alles naar je toe gooit. Aan het einde van de rit ga je zien wat de rit van je gemaakt heeft - glorious grit." -Starr Walker, Road Product Manager
GLORIOUS GRIT
"Ik heb nog nooit The Big Easy gereden, ik was er optimistisch, nou ja, pessimistisch over. Het is een fantastische rit die een beetje van alles naar je toe gooit. Aan het einde van de rit ga je zien wat de rit van je gemaakt heeft - glorious grit." -Starr Walker, Road Product Manager
OLD SANTA CRUZ HIGHWAY
Na het verlaten van de Summit Store is het slechts een kleine stijging, gevolgd door een grote afdaling over de Old Santa Cruz Highway. Zorg er wel voor dat je veilig bent, want dit is een leuke afdaling waarbij je door alle hoeken heen kunt kijken.
OLD SANTA CRUZ HIGHWAY
Na het verlaten van de Summit Store is het slechts een kleine stijging, gevolgd door een grote afdaling over de Old Santa Cruz Highway. Zorg er wel voor dat je veilig bent, want dit is een leuke afdaling waarbij je door alle hoeken heen kunt kijken.
FOUNDER'S EDITION
Elk nieuw platform dat we introduceren vieren we met een Founder's Editie. Deze Aethos is beperkt tot 300 fietsen wereldwijd en is het lichtste model dat wordt aangeboden, met een exclusief en prachtig kleurenschema.
MAAK KENNIS MET HET TEAM
Voor de ontwikkeling van de Aehtos is er een team nodig van wel honderden mensen. Dit team wordt geleid door ingenieurs en ontwerpers die geobsedeerd zijn door innovatie.
DE COMPLEET NIEUWE AETHOS
