2021 S-Works Turbo Creo SL EVO

Waarom is gravel zo aantrekkelijk? Is het, het vluchten uit een hectische stad met auto's? Is het, het hoorbare gekraak van stenen onder je banden? Of misschien is het gewoon het gevoel van avontuur? Wat het ook is, de Turbo Creo SL EVO is er om u verder het bos in te helpen, over de onverharde weg of tijdens een ander avontuur. De fiets beschikt over dezelfde motor, batterij en frame als de weggerichte neef, maar profiteert van de bredere banden en offroad geschikte componenten die geschikt zijn voor elk avontuur. It’s You, Only Faster.

Net als al onze S-Works fietsen is de S-Works Turbo Creo SL EVO ons hoogtepunt. Deze fiets is uitgerust met Fact 11r carbon frame en Future Shock 2.0 met een hydraulische demper. Voor de afmontage hebben we een SRAM Red AXS eTap groepset gebruikt om te schakelen en te remmen, een SRAM XX1 Eagle achter derailleur en een 10-50t cassette voor een groot versnellingsbereik. Het rolt over de Roval Terra CLX EVO Disc carbon wielen en zijn voorzien van 38mm Pathfinder Pro 2Bliss Ready banden om je zorgeloos en supersnel te laten rijden, ongeacht het terrein. En als aanvulling is er een Easton EC70 AX Carbon stuur met 16 graden flare, een S-Works Future Stem, een Easton EA70AX Dropper zadelpen en een Body Geometry S-Works Power zadel.

• The Creo SL is the lightest e-bike in its class—literally kilograms lighter than the competition. Not only does the lightweight and stiff FACT 11r carbon frame inspire dancing on the pedals and diving into corners, but it also reduces overall system weight and increases the range.

• The lightweight SL 1.1 motor doubles your effort with as much as 240 watts of silent and powerful assistance to amplify your ride. The motor’s responsive torque curve delivers power perfectly in-tune with your normal riding cadence and leaves no resistance when riding unassisted.

• Battery anxiety? Not on the Creo SL. With up to 80 miles of range from the internal battery, the Creo SL eats up big miles and long days. Our included range extender provides up to 40 additional miles of mountain-flattening power.

• By connecting with our Mission Control App, you're able to tune the SL 1.1 motor to your riding style, record rides, and monitor the battery. The app can handle battery management automatically too, ensuring the battery will last as long as you need it to. The motor even has a built-in power meter that transmits to any ANT+ head unit. Don’t want to connect? No worries— the Turbo Connect Unit (TCU) on the top tube gives you all the control you need to ride.

• With the Future Shock 2.0, you'll feel a reduction in fatigue and an increase in speed, no matter the terrain. The 2.0 iteration gives you more control via a knob atop the stem. This knob adjusts compression from fully-open to stiff, while hydraulically-damped internals control rebound. The new Smooth Boot, top cap, and Future Stem also enhance the aesthetic, so you get a clean transition from head tube to stem.

• We’ve learned there can be more difference between two male cyclists than between a male and female. Gender alone doesn’t provide enough data to specialize. It means that separating bikes as male or female is arbitrary and outdated. With this in mind, we've developed a geometry that's best-fit for all riders. One that's comfortable and snappy on the road, yet features all of the attributes you'd want from a proper gravel bike—a long wheelbase, raked-out fork, and low bottom bracket that keeps the Turbo Creo SL EVO stable at high speeds and delivers control in corners.