2021 S-Works Enduro

Dit is de fiets die het genre definieert dat zijn naam draagt - de S-Works Enduro klimt met de grootst mogelijke efficiëntie, maar blijft kalm, zelfs op de meest gruwelijke afdalingen. Het is een bommenwerper, een lichtgewicht carbon frame dat met speels gemakt het soort terrein aanpakt dat kleinere fietsen op eet en uitspuugt.

En met SRAM's XX1 Eagle AXS aandrijflijn en Code RSC vierzuiger schijfremmen, FOX's nieuwste Factory-vering, en al het andere top-of-the-line materiaal, is deze fiets gemaakt om de trails te verslinden. Laat het kwijlen maar beginnen.

• ONGELOOFLIJK CAPABEL Als de Enduro eruitziet als zijn broer of zus, de Demo, dan komt dat omdat ze veel Downhill DNA delen. Een meer naar achteren geplaatste as vermindert het blokkeren en tegenhouden van het wiel bij grote impacts. Een lage en naar voren geplaatste shock houdt een vertrouwd en vast gevoel bij hoge snelheden. De uitgebalanceerde stijfheid van het frame helpt de voorkant precies te sturen, en zorgt ervoor dat de achterkant van de fiets blijft volgen alsof het op rails rijdt. Als je alles bij elkaar optelt, heb je een fiets die lacht op de steilste en rotsachtigste paden.

• VERBAZINGWEKKEND SNEL Trap op de pedalen en de nieuwe Enduro accelereert veel sneller dan je zou verwachten van een downhill-krachtpatser. Om te beginnen hebben we de anti-squat verhoogd, zodat de vering beter bestand is tegen pedaalbewegingen. Om de efficiëntie te verbeteren, hebben we de hoek van de liggende achtervork en de bovenste shocklink opnieuw ontworpen voor een veel efficiënter ontwerp. Het eindresultaat? Minder dobberen, meer snelheid.

• SNELHEID BEGINT MET PASVORM Snelle en passende vormen sluiten elkaar niet uit en daarom is de progressieve geometrie van de Enduro ontworpen om op en neer te gaan. Om te beginnen zijn de verschillen tussen framebuizen en stack hoogte niet massaal tussen de verschillende framematen, wat betekent dat je nu een framemaat kunt kiezen op basis van zowel je lengte als je rijstijl. Combineer deze nieuwe maatvoering met een minder steile balhoofdhoek, een langer bereik en een steilere zadelbuis, en je hebt een sneller en capabelere besturing ongeacht de grootte.