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Epic 8 EVO Pro
Pensiamo a tutto noi! Dicci solo quando e come.
La bici downcountry più veloce al mondo. La EVO è la versione Epic 8 adatta al downcountry grazie alla combinazione ineguagliabile di capacità, efficienza e leggerezza. La Epic 8 EVO con la sua cinematica è incredibilmente efficiente in salita, mentre le sospensioni tarate Ride Dynamics assorbono gli impatti nelle discese piene di ostacoli. Se ami correre sul singletrack ad alta velocità con un gruppo di amici, la Epic 8 EVO fa per te.
GRANDE CAPACITA': l’escursione di 120mm e la geometria progressiva rendono la Epic 8 estremamente capace sui percorsi tecnici, molto veloce ed efficiente in salita ed incredibilmente reattiva e scattante in accelerazione. La rigidità torsionale e laterale, inoltre, garantisce una perfetta precisione di guida. Con una forcella dalla corsa di 130mm, la Epic 8 EVO è a suo agio sulle discese più dissestate.
QUALI URTI? : In confronto al modello precedente, la Epic 8 assorbe il 12% in più di forze d'urto e vibrazioni, in modo da stancarti meno per poter utilizzare al meglio l’energia per spingere al massimo sui pedali.
RIDE DYNAMICS: Lo Specialized Ride Dynamics Team ha sviluppato una taratura custom per l'ammortizzatore della Epic 8, le cui caratteristiche elevano l'esperienza olistica della guida. La specifica taratura sviluppata assieme ai rapporti di leva ed alla rinnovata cinematica migliorano la guida in modo esponenziale.
EFFICIENZA BIOMECCANICA: Ottimizzando la cinematica della Epic 8, lo Specialized Ride Dynamics Team ha ridotto del 20% il movimento indotto in fase di pedalata mantenendo le sospensioni attive per una gestione più efficace degli urti. Così il rider è in grado di mantenere la posizione di pedalata più efficiente. Il risultato è la biammortizzata più efficiente che abbiamo mai realizzato.
DI PIU' CON MENO: Con la Epic 8 non abbiamo aggiunto un singolo grammo di peso per migliorarne le caratteristiche. Tutti i modelli ora prevedono lo SWAT 4.0 ed un ferma-sterzo integrato per prevenire danni al telaio nel caso di scivolate.
Telaio
FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear dropout, internal cable routing, 120mm of travel
Componenti SWAT
SWAT internal downtube storage
Collarino Sella
Specialized Alloy, 34.9, Steel bolt
Ammortizzatore Post.
Fox Float Factory, Evol LV, Ride Dynamics Tuned, LSC/ Rebound adjust, 190x45mm
Forcella
Fox 34 Factory, Grip2 Damper, 4 way adjust, 130mm travel, 44mm offset, 15x110mm
Sella
Body Geometry Power Expert
Attacco Manubrio
Raceface Turbine R, 50mm, 35mm clamp
Manubrio
Roval Control Rise Carbon Handlebar, 780mm wide, 20mm rise, 35mm
Reggisella
Fox Transfer Factory, 30.9, 1X remote, (SM:125mm, MD: 150mm, L-XL: 175mm)
Manopole
Specialized Trail Grips
Freno anteriore
SRAM Code Silver Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180/200mm HS2 rotor
Freno posteriore
SRAM Code Silver Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm HS2 rotor
Cambio posteriore
SRAM X0 Eagle Transmission
Comandi cambio
SRAM AXS POD Controller
Pacco Pignoni
SRAM XS 1295, 12 speed, 10-52
Catena
Sram X0 Eagle
Guarnitura
SRAM X0 Eagle, DUB, 170/175mm, 32t
Ingranaggi
Alloy, 32T
Movimento Centrale
SRAM DUB Threaded Wide
Cerchi
Roval Control, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 28h
Mozzo anteriore
Industry Nine 1/1, 6-bolt, 15mm Thru-axle, 110mm spacing, 28h
Mozzo posteriore
Industry Nine 1/1, 12x148mm thru axle, XD freehub body, 28h
Raggi
Stainless, 14g, black
Pneumatico anteriore
Specialized Purgatory, GRID Casing, T9 Compound, 29x2.4
Pneumatico posteriore
Specialized Ground Control, GRID Casing, T7 Compound, 29x2.35
Camere d'aria
Standard, Presta Valve
Peso
12.12kg (26 lb, 11.5 oz)
Misura pesata
MD
*Pesi basati su telai verniciati di produzione come illustrato. I pesi effettivi varieranno in base al colore, alla dimensione del telaio e alla variazione dei componenti. Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso.
S | M | L | XL | |
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Lunghezza Pedivella | 170mm | 170mm | 175mm | 175mm |
Larghezza Manubrio | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm |
Lunghezza attacco manubrio | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm |
Larghezza sella | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Lunghezza reggisella | 125mm | 150mm | 175mm | 175mm |
Head Tube Angle (high) | 65.9° | 65.9° | 65.9° | 65.9° |
Trail | 120mm | 120mm | 120mm | 120mm |
Lunghezza Batticatena | 435mm | 435mm | 435mm | 435mm |
Angolo Sella | 75.5° | 75° | 75° | 75° |
Stack | 600mm | 601mm | 613mm | 632mm |
BB Height (low) | 327mm | 329mm | 331mm | 331mm |
Lunghezza Forcella (intera) | 540mm | 540mm | 540mm | 540mm |
Reach | 415mm | 445mm | 470mm | 495mm |
Lunghezza Tubo Orizz. virtuale | 569mm | 605mm | 633mm | 662mm |
Interasse | 1151mm | 1183mm | 1214mm | 1247mm |
BB Height (high) | 333mm | 335mm | 337mm | 337mm |
Offset forcella / Rake | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Altezza Standover | 761mm | 766mm | 775mm | 779mm |
Lunghezza Tubo sterzo | 92mm | 95mm | 110mm | 130mm |
BB Drop (low) | 43mm | 41mm | 39mm | 39mm |
Avancorsa | 720mm | 751mm | 782mm | 815mm |
Head Tube Angle (low) | 65.4° | 65.4° | 65.4° | 65.4° |
Lunghezza piantone | 390mm | 410mm | 450mm | 500mm |