Oye tú, sí, tú... el que tiene la escala para ver cuál de los seis neumáticos idénticos en el estante es el más liviano. Claro, algunos podrían llamarte un poco obsesivo, pero no te preocupes, aquí la S-Works Epic habla exactamente el mismo idioma. Innumerables horas de diseño, interminables vueltas de prueba, terabytes de datos de telemetría, todo ello para garantizar que no quede ni un gramo de velocidad sobre la mesa.

Combinando eficiencia rígida y capacidad de suspensión total para obtener resultados impresionantemente rápidos, la S-Works Epic siempre se ha definido por un compromiso obsesivo con la velocidad. Bueno, eso y más de 100 victorias y podios en la Copa del Mundo también.

Un cerebro más inteligente

Fiel a su estilo, la última Epic continúa la tradición, aprovechando la suspensión BRAIN más eficiente que hayamos creado para garantizar que siempre garantice rapidez.

Rediseñado mano a mano con la Epic, el último diseño de BRAIN restablece la expectativa de eficiencia, empleando un nueva plataforma de pedaleo adaptada a la carrera para garantizar que cada vatio posible se traduzca en movimiento hacia adelante, mientras absorbe cómodamente tanto las vibraciones que matan el impulso como los grandes golpes, todo con mayor fluidez que nunca.

Frame-Changer

Rediseñado centrándose en una transferencia eficiente de potencia y un mejor rendimiento de manejo, el cuadro S-Works Epic presenta un triángulo trasero un 15% más rígido para aprovechar al máximo la nueva plataforma de pedaleo de BRAIN adaptada para carreras. Un programa de laminado dedicado y el uso de nuestro FACT 12m Carbon de primera calidad permiten ahorrar peso un paso más allá que sus compañeros, mientras que la pieza de resistencia viene en forma de un amortiguador de fibra de carbono, que se combina para reducir un total de más de 100 gramos del cuadro S-works de la generación anterior: no es una tarea fácil, eso sí.

Combinándose perfectamente con el amortiguador trasero Brain para obtener el rendimiento de suspensión más equilibrado en una Epic hasta el momento, el sistema de horquilla Brain sensible a la posición de la S-Works se beneficia del esbelto pero rígido chasis SID SL Ultimate de RockShox, que mejora la rigidez delantera y la precisión de manejo mientras mantiene los gramos a raya.

El grupo insignia XX1 Eagle AXS de SRAM ciertamente cumple con los requisitos cuando solo lo mejor sirve, haciendo los cambios con autoridad electrónica mientras le asignamos a Roval la tarea de crear una llanta Control SL completamente nueva que no solo sería capaz de competir cara a cara con la velocidad y el rendimiento de manejo recién descubiertos de Epic, sino que también agregaría un poco de lo propio en la mezcla también.