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¿Qué es lo primero que se te viene a la mente cuando piensas en montar una Turbo? Te vamos a ayudar si nunca has montado en una: ¡una sonrisa! Es algo que no puedes evitar y se ve en tu rostro cuando montas en una Turbo, y la Vado 1.0 no es la excepción.
Empezando con sus motor integrado Specialized 1.2E, la Vado se muestra así misma como la mejor bici de ciudad. Presenta un diseño operacional silencioso con nuestra tecnología Custom Rx Street que hace de su desempeño, el más útil en ambientes urbanos. Piénsalo de esta manera: Entre más poder le entregues, más poder el motor te entregará, y esto produce aceleraciones rápidas y eficientes desde el comienzo, desde una parada. El motor de transmisión por correas es suave, silencioso, y libre de cualquier vibración molesta. Perfecta.
Para la Vado 1.0, hemos desarrollado una batería personalizada Specialized U1-400 que está perfectamente integrada dentro del marco, se puede cerrar con llave, y es de muy fácil remoción para recargarla. En otras palabras, con una velocidad máxima de 32km/h, lo suficiente como para llevarte al y desde el trabajo, ir a la tienda, o incluso llevarte a ese nuevo café que queda al otro lado de la ciudad.
También desarrollamos una computadora personalizada de 2.2 pulgadas con central eléctrica alemana, BLOCKS. Con esta computadora inteligente, serás capaz de ver el nivel de tu batería y alternar entre varias características métricas como la velocidad, distancia y tiempo. Además, puedes examinar estas pantallas a través del control remoto personalizado en el manubrio sin quitar tus manos de las barras.
El top de estas características innovadoras en la Turbo Vado 1.0, es la construcción amigable con tu bolsillo, así, presenta un rango de componentes Shimano 8-speed y poderosos frenos disco de rápido frenado.
- La Vado para Mujer posee un marco liviano de aluminio, de barra baja que ha sido diseñada para que sea fácil tanto subirse como bajarse.
- El motor Specialized 1.2E de la Vado está totalmente integrado con el marco, y posee un ajuste personalizado para rodar en la ciudad. Ella reacciona intuitivamente a la fuerza de tu pedaleo, así que entre más fuerte pedales, más poder te va a entregar. Y con su diseño interno de transmisión por correas, hace que no se produzca ninguna vibración para entregarte la rodada más suave y silenciosa posible.
- Hemos desarrollado la batería personalizada 400 Wh para ser totalmente integrada al marco, removible para que sea de fácil recarga y con cierre de llave para añadirle seguridad. Ésta se comunica con el display y tiene múltiples métodos para maximizar la eficiencia y el rango adecuado en general.
Especificaciones técnicas
| CHAIN | KMC X8 w/ Missing Link™, 8-speed |
| CRANKSET | Custom alloy forged crankarms |
| SHIFT LEVERS | Shimano Acera, 8-speed |
| CASSETTE | Shimano HG41, 8-speed, 11-34t |
| CHAINRINGS | 40T w/ chainguard, 104 BCD |
| REAR DERAILLEUR | Shimano Acera, SGS cage, 8-speed |
| FRONT HUB | Specialized 6-bolt disc, ball bearings, 9x100mm spacing, 32h |
| REAR HUB | Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h |
| INNER TUBES | Presta, 40mm valve |
| SPOKES | Stainless, 14g |
| RIMS | 700C disc, double-wall alloy, pinned, no eyelets |
| FRONT TIRE | Trigger Sport Reflect, 700x47mm |
| REAR TIRE | Trigger Sport Reflect, 700x47mm |
| SADDLE | Specialized Aldia Sport, steel rails, 155mm |
| SEATPOST | Specialized 2-bolt head, forged alloy, 8mm offset, micro-adjust, 30.9mm |
| STEM | Specialized Flowset, alloy, 20-degree w/ display mount, 31,8mm |
| HANDLEBARS | Specialized, alloy, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm |
| GRIPS | Body Geometry Contour, lock-on |
| FRONT BRAKE | Tektro HD-T276, hydraulic disc, 180mm |
| REAR BRAKE | Tektro HD-T276, hydraulic disc, 160mm |
| PEDALS | Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors |
| KICKSTAND | Specialized kickstand, 40mm mount |
| BELL | Simple bell |
| SEAT BINDER | Alloy, bolt-type, 34.9mm |
| FORK | SR SunTour MOBIE30, custom crown, steel steerer, 9mm open dropout, 50mm of travel |
| FRAME | Turbo Aluminum, bottom bracket motor mount, Fitness/Transportation Geometry, fully integrated & lockable down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Smooth Welds |
| UI/REMOTE | Custom 2.2" LCD display, USB plug, stem mount w/ custom handlebar remote |
| BATTERY | Turbo U1-400, on/off button, state of charge display, 400Wh |
| CHARGER | Custom Specialized 42V2A Charger w/ Rosenberger plug, AC power cord included |
| MOTOR | Specialized 1.2E, custom Rx Street-tuned motor, 250W nominal |
| WIRING HARNESS | Custom Specialized wiring harness |
Geometría
Turbo Vado - Geometría
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| Largo de biela | 170mm | 170mm | 175mm | 175mm |
| Largo de avance | 60mm | 75mm | 75mm | 90mm |
| Largo de poste de asiento | 300mm | 350mm | 400mm | 400mm |
| Saddle Width | 155mm | 155mm | 155mm | 155mm |
| Ancho de manubrio | 680mm | 680mm | 680mm | 680mm |
| Alcance | 396mm | 404mm | 428mm | 441mm |
| Stack | 619mm | 629mm | 629mm | 652mm |
| Distancia entre ejes | 1116mm | 1127mm | 1152mm | 1173mm |
| Largo de vaina inferior | 478mm | 478mm | 478mm | 478mm |
| Distancia | 647mm | 658mm | 683mm | 704mm |
| BB Drop | -70mm | -70mm | -70mm | -70mm |
| Ángulo de tubo de dirección | 70° | 70° | 70° | 70° |
| Largo de tubo de dirección | 145mm | 145mm | 155mm | 170mm |
| Seat Tube Length, BB Center to Top Vertical | 400mm | 450mm | 485mm | 535mm |
| Rake de horquilla | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
| Altura de standover | 715mm | 720mm | 727mm | 744mm |
| Trail | 86mm | 86mm | 86mm | 86mm |