Tarmac Expert para hombre

Seguramente nuestra Tarmac S-Works es la bicicleta perfecta para ganar un Grand Tour, pero lo más probable es que tú no vayas a competir durante la temporada en el sur de Francia. Pero si lo que estás buscando es una bicicleta que deje atrás a tus compañeros de entrenamiento y carreras locales, la nueva Tarmac Expert es bastante difícil de superar.

Para conseguir un peso que ronda los 950 gramos, hemos utilizado un avanzado software aeroespacial de optimización de compuestos para revolucionar la construcción y disposición de nuestro carbono FACT 10r. Es el material más avanzado que hemos hecho nunca — la forma y optimización de los materiales nos ha permitido ahorrar casi 200 gramos. Es correcto, hemos hecho una reducción del 20% del marco, la receta perfecta para pasar al siguiente nivel en tu Récord Personal.

Hemos mejorado nuestra tecnología Rider-First Engineered™ para asegurar que la nueva Tarmac mantenga la rigidez y maniobrabilidad a la perfección. Con esta renovación, también hemos actualizado la geometría basándose en innumerables puntos de datos Retül y la opinión de los ciclistas profesionales. Esto nos ha permitido desarrollar una geometría de rendimiento de ruta que combina a la perfección reacción y distancia corta entre llantas, con lo que se consigue una respuesta instantánea  y óptima transferencia de potencia.

Y mientras que la rigidez ayuda en lo ya mencionado, la elasticidad también se debe utilizar para conseguir una calidad de conducción óptima. Es por eso que hemos diseñado un sillín en la que los más de 120 mm  están hechos para que no haya una mayor fuerza de sujeción tal, que altera la forma de la tija. También aumentamos el paso de rueda hasta 30 mm, lo que se traduce en neumáticos Turbo Cotton de 28 mm en rines Roval SLX 24. Esto permite presiones más bajas para disminuir la resistencia de rodamiento, haya mayor tracción y más comodidad. En conjunto, todo esto hace de la Tarmac una bicicleta una máquina superior, apenas notaras las imperfecciones del asfalto. Nos darás las gracias en tu próxima salida.

Y siendo todo perfecto, sabemos que el aerodinamismo es lo más importante que podemos hacer para que seas más rápido. Trabajando conjuntamente con nuestros ciclistas de ambos equipos, Bora-Hansgrohe y Team Quick Step Floors Pro Tour, después de todo nos solicitan mejoras aerodinámicas en cada bicicleta. Ahora, el objetivo fue descubrir dónde "agregar más aerodinamismo" sin reemplazar algo del sello distintivo del diseño Tarmac. Durante el proceso que duró seis meses, se detectaron tres áreas para hacer el cambio— la forma del tenedor, el diseño de la tija en forma de D y tubos aerodinámicos. ¿El resultado? Una bicicleta aproximadamente 45 segundos más rápida en recorrer 40 km comparada con otras bicicletas de su categoría. Un ahorro de velocidad que sentirás cuando estés atacando el resto del pelotón.

Esta nueva Tarmac está preparada para salir a la carretera, con el grupo Shimano Ultegra 8000, rines livianos Roval SLX 24 con eje DT Swiss, nuestros rápidos neumáticos S-Works Turbo 26 mm y el increíble sillín Toupé Expert Gel.

Seguramente nuestra Tarmac S-Works es la bicicleta perfecta para ganar un Grand Tour, pero lo más probable es que tú no vayas a competir durante la temporada en el sur de Francia. Pero si lo que estás buscando es una bicicleta que deje atrás a tus compañeros de entrenamiento y carreras locales, la nueva Tarmac Expert es bastante difícil de superar.

Para conseguir un peso que ronda los 950 gramos, hemos utilizado un avanzado software aeroespacial de optimización de compuestos para revolucionar la construcción y disposición de nuestro carbono FACT 10r. Es el material más avanzado que hemos hecho nunca — la forma y optimización de los materiales nos ha permitido ahorrar casi 200 gramos. Es correcto, hemos hecho una reducción del 20% del marco, la receta perfecta para pasar al siguiente nivel en tu Récord Personal.

Hemos mejorado nuestra tecnología Rider-First Engineered™ para asegurar que la nueva Tarmac mantenga la rigidez y maniobrabilidad a la perfección. Con esta renovación, también hemos actualizado la geometría basándose en innumerables puntos de datos Retül y la opinión de los ciclistas profesionales. Esto nos ha permitido desarrollar una geometría de rendimiento de ruta que combina a la perfección reacción y distancia corta entre llantas, con lo que se consigue una respuesta instantánea  y óptima transferencia de potencia.

Y mientras que la rigidez ayuda en lo ya mencionado, la elasticidad también se debe utilizar para conseguir una calidad de conducción óptima. Es por eso que hemos diseñado un sillín en la que los más de 120 mm  están hechos para que no haya una mayor fuerza de sujeción tal, que altera la forma de la tija. También aumentamos el paso de rueda hasta 30 mm, lo que se traduce en neumáticos Turbo Cotton de 28 mm en rines Roval SLX 24. Esto permite presiones más bajas para disminuir la resistencia de rodamiento, haya mayor tracción y más comodidad. En conjunto, todo esto hace de la Tarmac una bicicleta una máquina superior, apenas notaras las imperfecciones del asfalto. Nos darás las gracias en tu próxima salida.

Y siendo todo perfecto, sabemos que el aerodinamismo es lo más importante que podemos hacer para que seas más rápido. Trabajando conjuntamente con nuestros ciclistas de ambos equipos, Bora-Hansgrohe y Team Quick Step Floors Pro Tour, después de todo nos solicitan mejoras aerodinámicas en cada bicicleta. Ahora, el objetivo fue descubrir dónde "agregar más aerodinamismo" sin reemplazar algo del sello distintivo del diseño Tarmac. Durante el proceso que duró seis meses, se detectaron tres áreas para hacer el cambio— la forma del tenedor, el diseño de la tija en forma de D y tubos aerodinámicos. ¿El resultado? Una bicicleta aproximadamente 45 segundos más rápida en recorrer 40 km comparada con otras bicicletas de su categoría. Un ahorro de velocidad que sentirás cuando estés atacando el resto del pelotón.

Esta nueva Tarmac está preparada para salir a la carretera, con el grupo Shimano Ultegra 8000, rines livianos Roval SLX 24 con eje DT Swiss, nuestros rápidos neumáticos S-Works Turbo 26 mm y el increíble sillín Toupé Expert Gel.

    • CUADRO

      Specialized Tarmac SL6, FACT 10r carbon, Rider-First Engineered™, OSBB, clean routing, internally integrated seat clamp, 130mm rear spacing

    • TIJERA/ HORQUILLA

      S-Works FACT carbon

    • RUEDA DELANTERA

      Roval SLX 24 Rims, DT Swiss 350 hubs, DT Swiss Competition spokes, 20h

    • RUEDA TRASERA

      Roval SLX 24 Rims, DT Swiss 350 hubs, DT Swiss Competition spokes, 24h

    • CAMARAS

      66mm alloy tubeless valve 

    • CUBIERTA DELANTERA

      S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm

    • CUBIERTA TRASERA

      S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm

    • CRANKSET

      Shimano Ultegra R8000

    • PLATOS

      52/36T

    • EJE DE CENTRO

      Praxis BB30 w/ Shimano conversion adaptor

    • PALANCA DE CAMBIOS

      Shimano Ultegra 8000, 11-speed

    • DESVIADOR DELANTERO

      Shimano Ultegra 8000, braze-on

    • DESVIADOR TRASERO

      Shimano Ultegra 8000, 11-speed

    • CASSETTE

      Shimano Ultegra 8000,11-speed, 11-30t

    • CADENA

      Shimano Ultegra, 11-speed

    • FRENO DELANTERO

      Shimano Ultegra 8010 direct mount

    • FRENO TRASERO

      Shimano Ultegra 8010 direct mount

    • MANUBRIO

      Specialized Expert Shallow Drop, alloy, 123x75mm

    • CINTA

      S-Wrap w/ Sticky gel

    • STEM

      Specialized Pro SL, alloy, 4-bolt

    • ASIENTO

      Toupe Expert Gel, 143mm, hollow titanium rails, Adaptive Edge

    • POSTE DE ASIENTO

      S-Works FACT Carbon Tarmac seatpost, 20mm offset

    • ABRAZADERA

      Tarmac SL6 clamp assembly

    • PEDALES

      Nylon, 105x78x28mm, loose balls w/ reflectors

    Especificaciónes sujetas a cambios sin previo aviso.

  • El marco de carbono FACT 10r combina el desempeño de lo liviano y el cumplimiento de nuestros métodos de alta gama de producción con carbono en el diseño Rider-First Engineered™ que asegura que cada tamaño del marco tenga la misma legendaria capacidad de respuesta en subidas y descensos que esperarías de una Tarmac.
  • Tenedor de carbono S-Works FACT de construcción cónica que entrega un una increíble rigidez en el frente y una respuesta en la dirección cuando ocurren aceleraciones instantáneas y descensos de alta velocidad.
  • Los cambios de 11 velocidades Shimano Ultegra 8000 son extremadamente confiables, livianos y precisos.
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Tarmac Expert para hombre

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Geometry

  49 52 54 56 58 61
Altura desde el psio 514mm 527mm 544mm 565mm 591mm 612mm
Alcance 375mm 380mm 384mm 395mm 402mm 408mm
Largo de tubo de dirección 115mm 126mm 143mm 163mm 190mm 210mm
Ángulo de tubo de dirección 71.75° 72.5° 73° 73.5° 73.5° 74°
BB Height 266mm 266mm 268mm 268mm 268mm 268mm
BB Drop 74mm 74mm 72mm 72mm 72mm 72mm
Avance de horquilla 63mm 58mm 58mm 55mm 55mm 52mm
Largo de la horquilla, full 363mm 363mm 363mm 363mm 363mm 363mm
Retroceso de la tijera/ horquilla 47mm 47mm 44mm 44mm 44mm 44mm
Distancia 574mm 577mm 579mm 591mm 606mm 613mm
Largo de vaina inferior 405mm 405mm 405mm 405mm 407mm 410mm
Distancia entre ejes 968mm 970mm 973mm 985mm 1002mm 1012mm
Largo de tubo superior, Horizontal 508mm 531mm 540mm 562mm 577mm 595mm
Bike Standover Height 740mm 755mm 775mm 795mm 826mm 850mm
Largo de poste de asiento 431mm 462mm 481mm 501mm 522mm 553mm
Ángulo de poste de asiento 76° 74° 74° 74° 74° 73°
  • Altura desde el psio 514mm
    Alcance 375mm
    Largo de tubo de dirección 115mm
    Ángulo de tubo de dirección 71.75°
    BB Height 266mm
    BB Drop 74mm
    Avance de horquilla 63mm
    Largo de la horquilla, full 363mm
    Retroceso de la tijera/ horquilla 47mm
    Distancia 574mm
    Largo de vaina inferior 405mm
    Distancia entre ejes 968mm
    Largo de tubo superior, Horizontal 508mm
    Bike Standover Height 740mm
    Largo de poste de asiento 431mm
    Ángulo de poste de asiento 76°
    View 49 Geometry
  • Altura desde el psio 527mm
    Alcance 380mm
    Largo de tubo de dirección 126mm
    Ángulo de tubo de dirección 72.5°
    BB Height 266mm
    BB Drop 74mm
    Avance de horquilla 58mm
    Largo de la horquilla, full 363mm
    Retroceso de la tijera/ horquilla 47mm
    Distancia 577mm
    Largo de vaina inferior 405mm
    Distancia entre ejes 970mm
    Largo de tubo superior, Horizontal 531mm
    Bike Standover Height 755mm
    Largo de poste de asiento 462mm
    Ángulo de poste de asiento 74°
    View 52 Geometry
  • Altura desde el psio 544mm
    Alcance 384mm
    Largo de tubo de dirección 143mm
    Ángulo de tubo de dirección 73°
    BB Height 268mm
    BB Drop 72mm
    Avance de horquilla 58mm
    Largo de la horquilla, full 363mm
    Retroceso de la tijera/ horquilla 44mm
    Distancia 579mm
    Largo de vaina inferior 405mm
    Distancia entre ejes 973mm
    Largo de tubo superior, Horizontal 540mm
    Bike Standover Height 775mm
    Largo de poste de asiento 481mm
    Ángulo de poste de asiento 74°
    View 54 Geometry
  • Altura desde el psio 565mm
    Alcance 395mm
    Largo de tubo de dirección 163mm
    Ángulo de tubo de dirección 73.5°
    BB Height 268mm
    BB Drop 72mm
    Avance de horquilla 55mm
    Largo de la horquilla, full 363mm
    Retroceso de la tijera/ horquilla 44mm
    Distancia 591mm
    Largo de vaina inferior 405mm
    Distancia entre ejes 985mm
    Largo de tubo superior, Horizontal 562mm
    Bike Standover Height 795mm
    Largo de poste de asiento 501mm
    Ángulo de poste de asiento 74°
    View 56 Geometry
  • Altura desde el psio 591mm
    Alcance 402mm
    Largo de tubo de dirección 190mm
    Ángulo de tubo de dirección 73.5°
    BB Height 268mm
    BB Drop 72mm
    Avance de horquilla 55mm
    Largo de la horquilla, full 363mm
    Retroceso de la tijera/ horquilla 44mm
    Distancia 606mm
    Largo de vaina inferior 407mm
    Distancia entre ejes 1002mm
    Largo de tubo superior, Horizontal 577mm
    Bike Standover Height 826mm
    Largo de poste de asiento 522mm
    Ángulo de poste de asiento 74°
    View 58 Geometry
  • Altura desde el psio 612mm
    Alcance 408mm
    Largo de tubo de dirección 210mm
    Ángulo de tubo de dirección 74°
    BB Height 268mm
    BB Drop 72mm
    Avance de horquilla 52mm
    Largo de la horquilla, full 363mm
    Retroceso de la tijera/ horquilla 44mm
    Distancia 613mm
    Largo de vaina inferior 410mm
    Distancia entre ejes 1012mm
    Largo de tubo superior, Horizontal 595mm
    Bike Standover Height 850mm
    Largo de poste de asiento 553mm
    Ángulo de poste de asiento 73°
    View 61 Geometry